Вторая мировая
Поиск по сайту

Home Военная авиация Самолёты Военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия (СССР)

PostHeaderIconВоенно-транспортный самолет Ан-225 Мрия (СССР)


Ан-225 (код НАТО — «Cossack») - крупнейший в мире транспортный самолет, летающий пусковой комплекс для военно-космических сил или ракет-носителей нового поколения. Предназначен для перевозки в любую точку земного шара крупногабаритных грузов общей массой 250 т внутри фюзеляжа и на внешней подвеске. Предусмотрена возможность применения самолета как летающего стартового ракетного комплекса. Может использоваться в качестве составляющей морского поисково-спасательного комплекса, в состав которого входит также экраноплан типа «Орленок» (размещается на фюзеляже самолета Ан-225 и сбрасывается в воздухе по прибытии в район бедствия).


Первый полет состоялся 21 декабря 1988 г. 13 мая 1989 г. Ан-225 перевез космический корабль многоразового использования «Буран» из г. Жуковский на космодром Байконур.

Ан-225 конструктивно близок самолету Ан-124 «Руслан». Сохранились размеры поперечного сечения (мидель), увеличена длина фюзеляжа, в конструкции крыла была изменена центральная секция и увеличен размах. Для уменьшения веса убран задний грузовой люк. Основные опоры шасси состоят из семи независимых стоек, каждая с парными колесами.

На самолете установлены 6 турбореактивных двигателей Д-18Т с тягой 229,5 кН/23400 кгс каждый.

Ан-225 оснащен навигационной радиолокационной станцией, аналоговой четырехканальной электродистанционной системой управления, счетверенной инерциальной навигационной системой, блоками радионавигационных систем «Лоран» и «Омега».

Грузовой отсек герметизирован и имеет следующие размеры: длина - 43 м, ширина - 6,64 м, высота — 4,4 м. Над ним расположен пассажирский салон, вмещающий 60-70 человек. Имеется носовая грузовая рампа (продолжительность открывания 7 мин), средства механизации погрузочно-разгрузочных операций. Над фюзеляжем оборудованы узлы крепления крупногабаритных грузов, в том числе космического корабля «Буран» и элементов ракеты-носителя «Энергия». Самолет имеет двухкилевое вертикальное оперение — это позволяет предотвратить возможное появление «бафтинга».

Ан-225 установил множество мировых рекордов для самолетов своего класса. Построено 2 самолета.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж, чел. 6
Скоросгь, км/ч:
максимальная крейсерская  850
нормальная крейсерская 750
Дальность, км:
перегоночная 15400
действия (в зависимости от веса перевозимого груза) 4500—9600
Масса максимальная взлетная, кг 600000
Максимальная полезная нагрузка, кг 250000
Длина ВПП, м 3500
Габариты самолета, м:
размах крыла 88,4
длина 84,0
высота 18,1
Двигатель: ТРДД Д-18Т, кгс 6 по 23400

 
Кто на сайте
Сейчас 226 гостей онлайн

Наш канал на YouTube - подпишись!

Помощь проекту
<br>Вы можете указать любую сумму для перевода! <br>Спасибо!<br><br>

Вы можете указать любую сумму для перевода!
Спасибо!

руб.
счёт 410013068691119.

Рейтинг@Mail.ru