Самолёт Martin B-57 Canberra - это американский тактический бомбардировщик и разведчик, разработанный на базе британского бомбардировщика English Electric Canberra. Совершил первый полёт 20 июля 1953 года. Серийно производился в 1954-1957 годах (построено 403 самолёта). Бомбардировщик B-57 Canberra применялся во Вьетнамской войне для оказания непосредственной авиационной поддержки наземным подразделениям в Южном Вьетнаме, а также в операциях над «тропой Хо Ши Мина» в Лаосе. Поставлялся на экспорт в Пакистан и на Тайвань. Во второй половине 50-х - начале 60-х годов разведывательная модификация RB-57D, отличавшаяся крылом увеличенного на 12 м размаха, использовалась для высотной разведки над территорией СССР, Китая и стран Варшавского договора.

Тяжелый бомбардировщик Boeing B-50 Superfortress внешне отличавшийся от B-29 лишь более высоким килем, был самым совершенным в этом семействе бомбардировщиков. Но, поскольку самолёт ни разу не применял бомбы в боевых условиях, он так и остался в тени своего знаменитого предшественника. За 11 дней в январе - феврале 1951 года бомбардировщики Boeing B-50D Superfortress сбросили пять атомных бомб на полигоне в Тихом океане в рамках операции «Ranger». Эти испытания позволили США усовершенствовать свои ядерные боеприпасы. Также испытания продемонстрировали возможности самого B-50 - четырехдвигательного стратегического бомбардировщика.

Разработанный специалистами компании KAI («Korean Aerospace Industries»), KT-1 стал первым самолётом, разработанным корейскими авиаконструкторами самостоятельно. KAI KT-1 - это одномоторный турбовинтовой учебно-тренировочный самолёт, созданный для замены в южнокорейских ВВС устаревших самолётов аналогичного назначения T-37C и T-41. Разработка машины была начата в рамках программы создания самолёта KTX в 1988 году. Расположение инструктора и курсанта - по схеме тандем, кабина самолёта может комплектоваться аналоговыми или цифровыми приборами, причем ВВС Республики Корея используют оба варианта.

Предназначавшийся изначально для замены TB-25 Mitchell в роли учебного, T-39A Sabreliner поступил в ВВС США как лёгкий транспортный самолёт. Взяв за основу ряд наработок по самолёту F-86 Sabre, специалисты компании «North American Aviation» (NAA) в 1952 году приступили к проработке возможности создания лёгкого реактивного транспортного самолёта. Разработанный под требования ВВС США от 1956 года, North American (затем Rockwell) T-39 Sabreliner послужил базой для создания бизнес-джетов Sabreliner и Sabre, строившихся более трех десятилетий.

Патрульный самолёт Lockheed P2V Neptune создавался как замена PV Ventura/ Harpoon. Самолёт впервые поднялся в воздух в обстановке глубокой секретности 17 мая 1945 года на заводском аэродроме компании «Lockheed» (Бербанк, Калифорния). P2V Neptune эксплуатировался по всему миру почти 50 лет. Самолёт предназначался для борьбы с субмаринами, но в годы холодной войны его использовали также для ведения электронной и видовой разведки. P2V Neptune стал важнейшим изделием компании «Lockheed» в послевоенный период.

Патрулирующий на большой высоте над полем боя, самолёт Sentinel R Mk.1 является «глазами» командиров сухопутных подразделений британской армии, обеспечивая их данными о точном местоположении противника. В декабре 1999 года компания «Raytheon» получила от Великобритании контракт на поставку «системы воздушной разведки и управления нанесением ударов», Airborne Stand-Off Radar (ASTOR), по решаемым задачам близкой к американскому комплексу Е-8 I-STARS. Первый полет Sentinel R Mk.1 выполнил 26 мая 2004 года, а британские ВВС получили первую машину в июне 2007 года. Боевое крещение данный авиационный комплекс получил в 2008 году в Афганистане, а в 2011 году он применялся британцами во время известных событий в Ливии.