Вторая мировая
Поиск по сайту

Home Военная авиация

PostHeaderIconСамолет-разведчик МиГ-25Р (СССР)


Самолет-разведчик МиГ-25РСамолет-разведчик МиГ-25Р предназначен для ведения видовой воздушной разведки с больших высот. Первый полет опытного самолета состоялся в марте 1964 года. Серийный выпуск МиГ-25Р был начат на авиазаводе в Горьком в начале 1969 г. Он велся нарастающими темпами, параллельно шел процесс совершенствования самой машины и ее оборудования. Первым в ряду модификаций МиГ-25Р занял свое место скоростной высотный разведчик-бомбардировщик МиГ-25РБ. Эта машина создавалась в самом конце 1969 г. фактически в ответ на просьбу Египта и Сирии о помощи в их борьбе с Израилем. Официально работы велись в соответствии с Приказом МАП от 29 января 1970 г, т.е. были оформлены задним числом. Самолёт предназначался для ведения воздушной фото- и радиотехнической разведки, а также для нанесения ударов по площадным наземным целям авиабомбами калибром до 500 кг. 

Подробнее...

 

PostHeaderIconИстребитель-перехватчик МиГ-25 (СССР)



Истребитель-перехватчик МиГ-25 (код НАТО — «Foxbat») предназначен для поражения воздушных целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, а также в условиях организованных помех. Первый в мире серийный истребитель, достигший рубежа скорости 3000 км/ч. В 1961 г. в ОКБ им. А.И. Микояна началось проектирование самолета Е-155. В марте 1964 г. состоялся первый полет опытного высотного скоростного разведчика Е-155Р-1, а в сентябре 1964 г. в небо поднялся опытный перехватчик Е-155П-1. С 1969 г. начат серийный выпуск высотного скоростного самолета оперативно-тактической разведки МиГ-25Р. На его базе был создан самолет МиГ-25РБ для нанесения бомбовых ударов по площадным и крупноразмерным целям. В 1970 г. подписан акт о государственных испытаниях перехватчика, а в 1972 г. МиГ-25П официально принят на вооружение авиации ПВО.

Подробнее...

 

PostHeaderIconИстребитель МиГ-23 (СССР)


Истребитель МиГ-23Истребитель МиГ-23 (код НАТО — «Flogger») предназначен для уничтожения воздушных целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в том числе на фоне земли и в радиоконтрастной облачности, в условиях активных и пассивных помех, а также для поражения наземных объектов неуправляемыми и управляемыми средствами поражения в условиях визуальной видимости целей. Первый полет истребитель, созданный в ОКБ им. А.И. Микояна, совершил 10 апреля 1967 г. под названием Е-231. В августе 1967 г. самолет был показан на воздушном параде в Домодедово. На базе созданного самолета разработаны следующие модификации. 

Подробнее...

 

PostHeaderIconПоисково-спасательный вертолет-амфибия Ми-14ПС (СССР)


Базовый поисково-спасательный вертолет-амфибия Ми-14ПС создан на базе противолодочного вертолета Ми-14ПЛ. Первый полет опытного образца состоялся в 1974 году. Принят на вооружение в 1978 году. Вертолет выполнен по одновинтовой схеме с пятилопасным несущим и трехлопастных рулевым винтами. Водонепроницаемая нижняя часть фюзеляжа выполнена в виде лодки и снабжена боковыми поплавками остойчивости. Силовая установка состоит из двух турбовальных двигателей ТВ3-117М мощностью 1950 л.с. Шасси четырехопорное, убирающееся. В грузовой кабине вместо поисково-прицельного комплекса оборудованы места для приема до 19 человек. Вертолет оснащен боковой стрелой СЛГ-300 грузоподъемностью 300 кг с трехместной спасательной корзиной, тремя прожекторами, телевизионной установкой, до 10 спасательными плотами.
 

PostHeaderIconПротиволодочный вертолёт Ми-14 (СССР)


Противолодочный вертолёт Ми-14 (код НАТО — «Haze») предназначен для обнаружения подводных лодок, слежения за ними и поражения на глубинах погружения до 400 м, скоростях хода до 60 км/ч, удалении района поиска до 200 км, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Разработан на базе Ми-8 как вертолет берегового базирования с амфибийными свойствами. Первый полет состоялся в сентябре 1969 г. Первая модификация вертолета, Ми-14ПЛ. была принятая на вооружение в 1973 г.

Подробнее...

 
Еще статьи...
Кто на сайте
Сейчас 256 гостей онлайн

Наш канал на YouTube - подпишись!

Помощь проекту
<br>Вы можете указать любую сумму для перевода! <br>Спасибо!<br><br>

Вы можете указать любую сумму для перевода!
Спасибо!

руб.
счёт 410013068691119.

Рейтинг@Mail.ru