Проект корабля-эсминца «Swordship» по праву может считаться достойным французским ответом на американский эсминец класса «Zumwalt». Но в условиях всеобщего экономического спада и сокращения расходов на вооружение вызывает большое сомнение, что он когда-либо выйдет в море. Тем не менее проект интересен и достоин пусть и краткого (в силу количества имеющейся информации) описания. Он был представлен французской фирмой DKN на выставке морских технологий «Евронаваль-2006».

На выставке морской техники «Евронаваль-2010» французская судостроительная корпорация DKNS представила концептуальный проект подводной лодки SМХ-25 совершенно нового типа. По проекту судно имеет длину 109 метров, надводное водоизмещение 2850 тонн и подводное 4560 тонн. Главной идеей французских разработчиков было желание максимально возможно и эффективно соединить, так сказать, в одном лице, достоинства подводного и надводного корабля. Главной особенностью корабля будет способность быстро прибывать на театры военных действий, после чего наносить удары из-под воды.

26 июля 2009 года была спущена на воду первая атомная подводная лодка «Arihant» самостоятельно разработанная в Индии. Она была спущена на воду на верфи Висакхапатнама - крупного порта, который расположен на берегу Бенгальского залива. Таким образом, Индия стала шестой страной мира, на вооружении которой состоит ядерная подлодка. Шестой после России, США, Китая, Франции и Великобритании. Разработка лодки велось в рамках проекта создания высокотехнологичных кораблей, который известен как Advanced Technology Vessel (ATV). За основу серии  лодок «Arihant» взята подводная лодка советской разработки проекта 670 Скат. Но индийские специалисты достаточно сильно её переработали. Длина корпуса, например, была увеличена со 103 до 110 метров.

Ракетный катер типа Skjold представляет собой судно на воздушной подушке и характеризуется высокой скоростью, малой радиолокационной заметностью и достаточно серьёзным вооружением. Первый корабль этого класса был построен в 1999 году и ещё пять вошли в строй в 2008-2009 годах. Skjold это ракетный катер на воздушной подушке скегового типа, с корпусом выполненным по технологии "stealth". По сути это есть катамаран на воздушной подушке, что обеспечивает ему хорошую скорость и высокую маневренность.

В СССР долгое время была популярна идея создания транспортно-десантных подводных лодок, которые могли бы скрытно доставлять боевую технику и десант в различные районы Мирового океана. Особенно усиленно разрабатывалась возможность применения этих судов для доставки техники и диверсионных групп на территорию США и Канады через Северный Ледовитый океан подо льдом. Также такие лодки могли скрытно выставлять минные заграждения. Для этих целей проектировались различные корабли. Одним из таких вот проектов стал в своё время проект тяжёлой транспортно-десантной подводной лодки с атомной силовой установкой под шифром 717.

Этот корабль должен будет стать крупнейшим кораблём в истории флота Великобритании. Головной корабль этого класса стоимостью около 3 миллиардов долларов заложен 7 июля 2009 года. Планируется, что авианосец войдет в боевой состав Королевского флота в 2016 году. Его строительством занимаются 25000 человек на шести верфях по всей стране. Когда строительство блоков завершится, со всех верфей их перевезут морем в Шотландию, где 1600 человек соберут корабль. Два 33-тонных пятилопастных медно-стальных винта диаметром 6,7 м являются одними из немногих импортных частей корабля. Они строятся в Швеции.