Командно-штабная машина LAV-C создана в 1987 году на базе бронетранспортера LAV-25. В состав экипажа входят командир, механик-водитель, два оператора систем связи, оборудованы рабочие места для трех офицера штаба. Связное оборудование включает радиостанции AN/VRC-83(V)2, AN/VRC 92 SINCGARS (две штуки), AN/GRC-213 и AN/PRC-68 с пятью штыревыми антеннами. Для размещения аппаратуры объем боевого отделения увеличен путем установки бронированной надстройки. Вооружение состоит из 7,62-мм пулемета M240E1 с боекомплектом 1000 патронов. На крыше установлены две счетверенные пусковые установки с дымовыми гранатами. Машина может транспортироваться самолетами C5 Galaxy, C-141 Starlifter и C-130 Hercules, на внешней подвеске вертолетов CH-53E Super Stallion. Всего построено около 50 машин.
В Индии вплотную подошли к последней стадии разработки пистолета-пулемета Modern Sub-machine Carbine (MSMC), который позиционируется для армии и других силовых структур. По сообщениям The Indian Express, сейчас новое оружие проходит испытания, которые по планам должны были окончиться в апреле-июне 2010 года. Испытания прототипа нового индийского пистолета-пулемета начались в 2006 году, хотя ранее планировалось, что он поступит на вооружение значительно раньше. На этом оружии может устанавливаться ЛЦУ и оно может вести эффективный огонь на дистанции до 200 метров. Также возможна установка коллиматорного прицела. В режиме автоматического огня ПП способен совершать до 700 выстрелов в минуту.
Этот опытный пистолет довольно уникален по своему изготовлению. Изначально ПШ разрабатывался как личное оружие пилотов ВВС, особый упор делался на эксплуатацию в условиях Крайнего севера. Создатель пистолета В. Шевченко хотел разработать личное оружие для вооружения летного состава и заменить им армейский ПМ, который в условиях низких температур малоэффективен для самозащиты. Однако когда разработка была закончена пистолет был заявлен как оружие для специальных подразделений. По всей видимости причина была в развале Союза, и модель как личное оружие летчиков полярной авиации была уже не востребована. Этот пистолет был также заявлен в своё время на участие в тендере на перевооружение ФБР США.
В 1993 году, по заказу МВД России, была предпринята попытка модернизации пистолета АПС. Но по некоторым причинам эта работа была остановлена практически в начале. После этого коллективом Стечкина был разработан пистолет ОЦ-23 «Дротик» под патрон 5,45 мм МПЦ. Но его малая мощность и недостаточное останавливающее действие пули сильно ограничивали применение . Разработка автоматического пистолета ОЦ-33 «Пернач» (древнерусский боевой топор) была начата в 1994 году, а в апреле 1996 года был изготовлен первый опытный образец.
Разработка пистолета Heckler & Koch UCP (Ultimate Combat Pistol), имеющего также обозначение НК Р46, была начата в 2002 году по заказу Бундесвера. Первые образцы поступили на испытания в конце 2004 года. Последние новости о нём были в 2006 году и тогда проект находился в стадии опытных образцов и проходил ограниченные испытания в вооружённых силах и подразделениях спецназначения. Это полуавтоматический пистолет с УСМ двойного действия. Пистолет создан под малокалиберный патрон 4,6х30 с остроконечной бронебойной пулей, под тот же самый патрон, что и пистолет-пулемёт HK MP7 PDW и эта пара составляет конкуренцию бельгийской паре: пистолету-пулемёту FN Р90 PDW и пистолету FN Five-seveN под патрон 5,7х28. Задача которая ставилась при разработке данного пистолета - это поражение личного состава в индивидуальных средствах защиты (бронежилетах и касках).
Начиная рассказ об этом очень амбициозном китайском проекте, хочу сказать, что первый проект стратегического бомбардировщика под индексом Н-8 был принят к разработке в 1970-1971 году и представлял собой глубочайшую модернизацию бомбардировщика Н-6, представлявшего в свою очередь копию советского самолёта Ту-16. По проекту самолёт имел четыре двигателя, представлявших собой китайские копии британского Rolls-Royce Spey Mk 512. Двигатели были подвешены под крылом на пилонах. По сравнению с Н-6 (Ту-16) размеры и вес самолёта значительно увеличились. Самолёт должен был обладать способностью действовать и против морских целей. Единственный построенный образец был закончен к концу 1977 года и первый полёт состоялся в январе 1978 года.
Оружейная экзотика
14.07.2010 16:24 | 
Автор: Administrator
Командно-штабная машина LAV-C создана в 1987 году на базе бронетранспортера LAV-25. В состав экипажа входят командир, механик-водитель, два оператора систем связи, оборудованы рабочие места для трех офицера штаба. Связное оборудование включает радиостанции AN/VRC-83(V)2, AN/VRC 92 SINCGARS (две штуки), AN/GRC-213 и AN/PRC-68 с пятью штыревыми антеннами. Для размещения аппаратуры объем боевого отделения увеличен путем установки бронированной надстройки. Вооружение состоит из 7,62-мм пулемета M240E1 с боекомплектом 1000 патронов. На крыше установлены две счетверенные пусковые установки с дымовыми гранатами. Машина может транспортироваться самолетами C5 Galaxy, C-141 Starlifter и C-130 Hercules, на внешней подвеске вертолетов CH-53E Super Stallion. Всего построено около 50 машин.
В Индии вплотную подошли к последней стадии разработки пистолета-пулемета Modern Sub-machine Carbine (MSMC), который позиционируется для армии и других силовых структур. По сообщениям The Indian Express, сейчас новое оружие проходит испытания, которые по планам должны были окончиться в апреле-июне 2010 года. Испытания прототипа нового индийского пистолета-пулемета начались в 2006 году, хотя ранее планировалось, что он поступит на вооружение значительно раньше. На этом оружии может устанавливаться ЛЦУ и оно может вести эффективный огонь на дистанции до 200 метров. Также возможна установка коллиматорного прицела. В режиме автоматического огня ПП способен совершать до 700 выстрелов в минуту.
Этот опытный пистолет довольно уникален по своему изготовлению. Изначально ПШ разрабатывался как личное оружие пилотов ВВС, особый упор делался на эксплуатацию в условиях Крайнего севера. Создатель пистолета В. Шевченко хотел разработать личное оружие для вооружения летного состава и заменить им армейский ПМ, который в условиях низких температур малоэффективен для самозащиты. Однако когда разработка была закончена пистолет был заявлен как оружие для специальных подразделений. По всей видимости причина была в развале Союза, и модель как личное оружие летчиков полярной авиации была уже не востребована. Этот пистолет был также заявлен в своё время на участие в тендере на перевооружение ФБР США.
В 1993 году, по заказу МВД России, была предпринята попытка модернизации пистолета АПС. Но по некоторым причинам эта работа была остановлена практически в начале. После этого коллективом Стечкина был разработан пистолет ОЦ-23 «Дротик» под патрон 5,45 мм МПЦ. Но его малая мощность и недостаточное останавливающее действие пули сильно ограничивали применение . Разработка автоматического пистолета ОЦ-33 «Пернач» (древнерусский боевой топор) была начата в 1994 году, а в апреле 1996 года был изготовлен первый опытный образец.
Разработка пистолета Heckler & Koch UCP (Ultimate Combat Pistol), имеющего также обозначение НК Р46, была начата в 2002 году по заказу Бундесвера. Первые образцы поступили на испытания в конце 2004 года. Последние новости о нём были в 2006 году и тогда проект находился в стадии опытных образцов и проходил ограниченные испытания в вооружённых силах и подразделениях спецназначения. Это полуавтоматический пистолет с УСМ двойного действия. Пистолет создан под малокалиберный патрон 4,6х30 с остроконечной бронебойной пулей, под тот же самый патрон, что и пистолет-пулемёт HK MP7 PDW и эта пара составляет конкуренцию бельгийской паре: пистолету-пулемёту FN Р90 PDW и пистолету FN Five-seveN под патрон 5,7х28. Задача которая ставилась при разработке данного пистолета - это поражение личного состава в индивидуальных средствах защиты (бронежилетах и касках).
Начиная рассказ об этом очень амбициозном китайском проекте, хочу сказать, что первый проект стратегического бомбардировщика под индексом Н-8 был принят к разработке в 1970-1971 году и представлял собой глубочайшую модернизацию бомбардировщика Н-6, представлявшего в свою очередь копию советского самолёта Ту-16. По проекту самолёт имел четыре двигателя, представлявших собой китайские копии британского Rolls-Royce Spey Mk 512. Двигатели были подвешены под крылом на пилонах. По сравнению с Н-6 (Ту-16) размеры и вес самолёта значительно увеличились. Самолёт должен был обладать способностью действовать и против морских целей. Единственный построенный образец был закончен к концу 1977 года и первый полёт состоялся в январе 1978 года. 
