Серия МБР УР-200 (УР-200А, УР-200Б)(индексы 8К81, 8К83, 8К85) была семейством баллистических ракет которые могли быть использованы также как ракеты-носители. До закрытия программы было выполнено десять испытательных полетов между 4 ноября 1963 года и 20 октября 1964 года. Проектирование этой ракеты началось в 1960 году в ОКБ-52,а полномасштабные работы по ней начались по постановлению Совета Министров СССР от 16 марта 1961 года. УР-200 была двухступенчатой ракетой с последовательным расположением ступеней. На обеих ступенях были установлены ЖРД РД-0201, работавшие на высококипящих компонентах. Тяга у земли составляла 200 тонн. В качестве горючего использовался НДМГ- несимметричный диметилгидразин, а в качестве окислителя - тетраксид азота. Система управления была автономной с радиокоррекцией. В качестве органов управления на первой ступени использовались поворотные маршевые ЖРД. Старт УР-200 должен был происходить со стационарных и шахтных ПУ типа «Шексна».
Работы по разработке так называемой глобальной ракеты ГР-1, имевшей также индекс 8К713 и натовское обозначение SS-X-10 начались в ОКБ-1 под руководством С.П.Королёва по постановлению Совета Министров СССР от 24 сентября 1962 года. Эта ракета в первую очередь представляла собой орбитальную бомбардировочную систему, которая двигалась по низким траекториям (до 150 км) и могла, совершив несколько витков вокруг Земли поразить термоядерной боеголовкой мощностью 2,2 мегатонны практически любую точку земного шара. Создание таких ракет существенно снижало эффективность средств противоракетной обороны противника. Имелись следующие варианты ракеты:
MGM-134A Midgetman («Карлик»), имеющая также индекс LGM-116 представляет собой малогабаритную межконтинентальную твердотопливную баллистическую ракету, которая была разработана в США как ответ на развёртывание в СССР мобильных комплексов РТ-23 и РТ-2ПМ. Вторая американская МБР мобильного базирования (если считать также проходивший испытания, но не принятый на вооружение вариант ракеты МХ железнодорожного базирования). Разрабатывалась в трёх вариантах: шахтная установка, вариант на колёсной (или гусеничной) пусковой установке (шёл как основной) и вариант железнодорожного базирования. Представляет собой аналог российской МБР «Тополь». На вооружение принят не был.
Эта ракета разработана в киевском ГКБ «Луч» как многофункциональная ракета воздух-поверхность и способна поражать подвижные бронированные цели, а также стационарные укреплённые точки, лёгкие катера, вертолёты, РЛС. «Альта» - это первая ракета украинской разработки использующая двухрежимный способ наведения. В первой стадии полета, ракету ведет отражённый от цели лазерный луч. На подходе к цели, в действие вступает активная радиолокационная головка самонаведения работающая в миллиметровом диапазоне.
Для решения задач ДРЛО фирмы «Grob» (ФРГ), «E-Systems» и «Garret» США в середине 1980-х гг. начали разработку высотного самолета-ретранслятора и разведчика D-500 Egrett. При этом ставилось требование снижения ЭПР и заметности в ИК диапазоне. Целью программы является создание самолета для ведения радиотехнической и радиоразведки, результаты которой предполагается использовать в ударно-разведывательной системе борьбы со вторыми эшелонами противника. Кроме того, по заявлению фирм-разработчиков, самолет, обладающий большой продолжительностью полета на большой высоте, можно применять для связи как ретранслятор, для патрулирования границ в целях борьбы с контрабандой наркотиков и как гражданский самолет наблюдения, поиска и спасения терпящих бедствие.
На выставке АВИАСВИТ, проходившей в Киеве 8-12 июня 2006 года ГКБ "Луч", которое раньше занималось созданием электрических рулевых приводов для авиационных, зенитных, противотанковых ракет, торпед, управляемых снарядов, предложило свою новую разработку. Это проект управляемой ракеты класса воздух-воздух ближнего радиуса действия «Грань». Согласно выставочным материалам, высокоманёвренная ракета с инфракрасной ГСН, неконтактным радиолокационным датчиком цели миллиметрового диапазона и управляемым вектором тяги двигателя служит для перехвата высокоманевренных целей в любое время суток, в передней и задней полусфере, в простых и сложных метеоусловиях.
Оружейная экзотика
08.09.2010 14:58 | 
Автор: Administrator
Серия МБР УР-200 (УР-200А, УР-200Б)(индексы 8К81, 8К83, 8К85) была семейством баллистических ракет которые могли быть использованы также как ракеты-носители. До закрытия программы было выполнено десять испытательных полетов между 4 ноября 1963 года и 20 октября 1964 года. Проектирование этой ракеты началось в 1960 году в ОКБ-52,а полномасштабные работы по ней начались по постановлению Совета Министров СССР от 16 марта 1961 года. УР-200 была двухступенчатой ракетой с последовательным расположением ступеней. На обеих ступенях были установлены ЖРД РД-0201, работавшие на высококипящих компонентах. Тяга у земли составляла 200 тонн. В качестве горючего использовался НДМГ- несимметричный диметилгидразин, а в качестве окислителя - тетраксид азота. Система управления была автономной с радиокоррекцией. В качестве органов управления на первой ступени использовались поворотные маршевые ЖРД. Старт УР-200 должен был происходить со стационарных и шахтных ПУ типа «Шексна».
Работы по разработке так называемой глобальной ракеты ГР-1, имевшей также индекс 8К713 и натовское обозначение SS-X-10 начались в ОКБ-1 под руководством С.П.Королёва по постановлению Совета Министров СССР от 24 сентября 1962 года. Эта ракета в первую очередь представляла собой орбитальную бомбардировочную систему, которая двигалась по низким траекториям (до 150 км) и могла, совершив несколько витков вокруг Земли поразить термоядерной боеголовкой мощностью 2,2 мегатонны практически любую точку земного шара. Создание таких ракет существенно снижало эффективность средств противоракетной обороны противника. Имелись следующие варианты ракеты:
MGM-134A Midgetman («Карлик»), имеющая также индекс LGM-116 представляет собой малогабаритную межконтинентальную твердотопливную баллистическую ракету, которая была разработана в США как ответ на развёртывание в СССР мобильных комплексов РТ-23 и РТ-2ПМ. Вторая американская МБР мобильного базирования (если считать также проходивший испытания, но не принятый на вооружение вариант ракеты МХ железнодорожного базирования). Разрабатывалась в трёх вариантах: шахтная установка, вариант на колёсной (или гусеничной) пусковой установке (шёл как основной) и вариант железнодорожного базирования. Представляет собой аналог российской МБР «Тополь». На вооружение принят не был.
Эта ракета разработана в киевском ГКБ «Луч» как многофункциональная ракета воздух-поверхность и способна поражать подвижные бронированные цели, а также стационарные укреплённые точки, лёгкие катера, вертолёты, РЛС. «Альта» - это первая ракета украинской разработки использующая двухрежимный способ наведения. В первой стадии полета, ракету ведет отражённый от цели лазерный луч. На подходе к цели, в действие вступает активная радиолокационная головка самонаведения работающая в миллиметровом диапазоне.
Для решения задач ДРЛО фирмы «Grob» (ФРГ), «E-Systems» и «Garret» США в середине 1980-х гг. начали разработку высотного самолета-ретранслятора и разведчика D-500 Egrett. При этом ставилось требование снижения ЭПР и заметности в ИК диапазоне. Целью программы является создание самолета для ведения радиотехнической и радиоразведки, результаты которой предполагается использовать в ударно-разведывательной системе борьбы со вторыми эшелонами противника. Кроме того, по заявлению фирм-разработчиков, самолет, обладающий большой продолжительностью полета на большой высоте, можно применять для связи как ретранслятор, для патрулирования границ в целях борьбы с контрабандой наркотиков и как гражданский самолет наблюдения, поиска и спасения терпящих бедствие.
На выставке АВИАСВИТ, проходившей в Киеве 8-12 июня 2006 года ГКБ "Луч", которое раньше занималось созданием электрических рулевых приводов для авиационных, зенитных, противотанковых ракет, торпед, управляемых снарядов, предложило свою новую разработку. Это проект управляемой ракеты класса воздух-воздух ближнего радиуса действия «Грань». Согласно выставочным материалам, высокоманёвренная ракета с инфракрасной ГСН, неконтактным радиолокационным датчиком цели миллиметрового диапазона и управляемым вектором тяги двигателя служит для перехвата высокоманевренных целей в любое время суток, в передней и задней полусфере, в простых и сложных метеоусловиях.
