В 1953 г на базе легкого гусеничного шасси 75-мм самоходной пушки Ikv-102 была создана 105-мм самоходная гаубица M/53, имевшая боевую массу 8.3 т и экипаж в составе 4 человек. В лобовом листе открытого сверху боевого отделения, занимавшего переднюю часть корпуса, была смонтирована 105-мм гаубица с коробим стволом, оборудованным дульным тормозом. Защиту экипажа, основных узлов и агрегатов самоходки обеспечивало стальное бронирование, толщина брони корпуса достигала 7 мм, боевого отделения 20 мм. В 1956г САУ M/53 была модернизирована и получила наименование Ikv-103 (Infanterikanonvagn 103).

После войны французская армия не обладала современными танками с тяжелым вооружением. Поэтому уже в марте 1945 года французской промышленности было предложено разработать новые образцы бронетехники. В том же году компания AMX (Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux) представила свой "Проект 141", проект по строительству так называемого прототипа M4, вооруженного 90-мм пушкой Schneider. К 1949 году было построено два опытных образца, по итогам проведенных испытаний, решено было увеличить калибр оружия и общую бронированность машины. В 1950 году был построен первый опытный образец противотанковой самоходной артиллерийской установки со 120-мм орудием, получивший маркировку AMX-50 Foch.

Самоходная артустановка XM2001 Crusader представпяет собой артиллерийскую систему, состоящую из 155-мм самоходной гаубицы XM2001 Crusader и бронированного подвозчика боеприпасов XM2002, которая разрабатывалась для замены 155-мм самоходной гаубицы M109A6 Paladin. Потребность американской армии в новой самоходной гаубице оценивалась примерно в 800 единиц. Поставки первых серийных образцов планировались в 2004 году, а их поступление на вооружение в 2005 году. Разработку программы XM2001 Crusader вело возглавляемая фирмой United Defence группа компаний "Team Crusader", в которую входили и "Дженерал дайнэмикс". Пробные стрельбы первого прототипа XM2001 Crusader состоялись в конце 1999 года на испытательном полигоне Юма в Нью-Мехико.

Семейство боевых гусеничных машин Mars-15 создавалось в середине 90-х годов в расчете на зарубежные рынки сбыта. Конструкторы особенно рассчитывали на заказы стран Южной Америки и Азии (в первую очередь тех, где ещё эксплуатировались танки AMX-13). В этом случае фирма была готова к различным формам сотрудничества, в том числе и на развертывание частичного производства техники в стране заказчика. Разработка боевых машин Mars-15 началась в 1988 году компанией «Creusot-Loire». В состав семейства Mars-15 входят три варианта машин огневой поддержки.

Самоходная установка спаренных 30-мм пушек ELC Even впервые демонстрировалась на показе новой военной техники в конце 1959 года. Боевая масса машины составляла 7 т. Она была вооружена двумя спаренными 30-мм автоматическими пушками "Испано-Сюиза" и двумя 7,5-мм пулеметами, установленными в закрытой вращающейся башне. Пушки монтировались в поворачивающихся в вертикальной плоскости боковых отсеках башни, а пулеметы в шаровых установках — в неподвижной лобовой детали башни. Боекомплект к пулеметам состоял из 1700 патронов, снаряженных в магазины. Также был разработан вариант башни с установкой одной 90-мм пушки DEFA и 7,5-мм пулеметом.

Впервые прототип AMX-10 TMC-81 был показан в 1981 г на выставке военной техники в Сатори, под Парижем. Машина не заинтересовала потенциальных заказчиков и по этой причине работа над ней не пошла дальше стадии разработки прототипа. Базой для самоходки AMX-10 TMC-81 послужила машина огневой поддержки AMX-10 PAC90, а основное отличие от нее состоит в использовании другого типа орудия. В башне GIAT была установлена 81-мм гладкоствольная пушка "Thompson-Brand CL-81", оснащенная полуавтоматическим замком. Вращение башни и наведение вооружения в вертикальной плоскости в секторе от -7° до +66° осуществляются с помощью ручных приводов.