В СССР долгое время была популярна идея создания транспортно-десантных подводных лодок, которые могли бы скрытно доставлять боевую технику и десант в различные районы Мирового океана. Особенно усиленно разрабатывалась возможность применения этих судов для доставки техники и диверсионных групп на территорию США и Канады через Северный Ледовитый океан подо льдом. Также такие лодки могли скрытно выставлять минные заграждения. Для этих целей проектировались различные корабли. Одним из таких вот проектов стал в своё время проект тяжёлой транспортно-десантной подводной лодки с атомной силовой установкой под шифром 717.

Этот корабль должен будет стать крупнейшим кораблём в истории флота Великобритании. Головной корабль этого класса стоимостью около 3 миллиардов долларов заложен 7 июля 2009 года. Планируется, что авианосец войдет в боевой состав Королевского флота в 2016 году. Его строительством занимаются 25000 человек на шести верфях по всей стране. Когда строительство блоков завершится, со всех верфей их перевезут морем в Шотландию, где 1600 человек соберут корабль. Два 33-тонных пятилопастных медно-стальных винта диаметром 6,7 м являются одними из немногих импортных частей корабля. Они строятся в Швеции.

Этот корабль есть второй авианосец флота Италии. Первый, «Джузеппе Гарибальди» стал в строй в 1985 году. В начале 2009 года авианосец «Cavour» стал флагманом итальянского флота и был приписан к новой базе Мар-Гранде в Таранто. В течение 15 лет после принятия на вооружение «Джузеппе Гарибальди» командование ВМФ Италии рассматривало различные проекты нового авианосца. И было принято решение построить более крупный боевой корабль с расширенными возможностями. Cтроительство авианосца началось 17 июля 2001 года на верфи корпорации "Fincantieri" и был спущен на воду 20 июля 2004 года, а официально передан ВМС 27 марта 2007 г.Корабль назван в честь одного наиболее видных государственных деятелей Италии ХIХ века - министра Кавура, который много сделал для объединения страны, а в 1861 году принял решение об организации Королевского флота.

Этот пистолет-пулемёт выпускается ограниченной серией итальянской фирмой SITES с 1984 года. Это оружие предназначено специально для проведения контртеррористических и специальных полицейских операций, требующих от стрелка мгновенной реакции и немедленного открытия огня, компактности, высокой безопасности при обращении с оружием и высокой плотности огня на малых дистанциях. Для создания высокой плотности огня этот пистолет-пулемёт снабжён магазином высокой ёмкости (50 патронов), который по своим габаритам меньше стандартного магазина на 30 патронов. Он имеет особую конструкцию и на две трети своей длины является четырёхрядным лишь в верхней части переходящий в двухрядный.

Это оружие разработано в Чехии в начале 2000-х годов. Оружие класса PDW сконструировано под специально для него разработанный высокоскоростной малокалиберный патрон 4,38х30 (.17 Libra), развивающий начальную скорость более 700 м/с. Этот патрон стоит в одном ряду с немецким 4,6х30 и бельгийским 5,7х28 и составляет им реальную конкуренцию. Оружие сконструировано по классической схеме, с магазином расположенным впереди пистолетной рукоятки. Пуля имеет высокую начальную скорость и на расстоянии 250 м пробивает стандартные бронежилеты.

Проект HA-500 Alacran (Скорпион) начал разрабатываться испанской авиапромышленностью в 1967 году. Самолёт создавался как штурмовик для нанесения ударов по наземным и морским целям. Он обладал двумя турбореактивными двигателями в задней части по бокам фюзеляжа подобно американскому самолёту А-10. Внутренний запас топлива составлял 2000 литров.