В США работы над БМП начались в 1964-1965 годах с исследований по программе MICV-70, увязанной с проектом основного боевого танка MBT-70. Первоначальные требования к MICV предполагали наличие оружия поддержки в башне, амбразур для оружия пехотинцев или специальных стрелковых установок, защиту от оружия калибра до 14,5 мм. Исследования по программе MICV были выделены в число приоритетных, получив вместе с MBT-70 высшую категорию в работах командования автобронетанковой техники. Стремление к экономии средств и времени заставило сосредоточить внимание на модернизации M113.
В конце 1988 года появились первые сообщения о разработке французской фирмой GIAT нового семейства стрелкового оружия класса PDW. Оно использовало новые патроны 5,7х25 мм, разработанные этой же фирмой и являющиеся прямым аналогом разработанным примерно в то же время бельгийским патронам 5,7х28 мм, предназначенным для пистолета-пулемёта Р90. Специалисты фирмы считали, что исходя из назначения оружия его эффективная дальность стрельбы ограничивается дальностью 50-100 метров, но пули должны поражать цели защищённые бронежилетами. Магазин располагается в пистолетной рукоятке.
Иван Ильич Слостин, не столь широко известный, как многие другие, конструктор-оружейник, около двенадцати лет своей жизни посвятил созданию и отработке многоствольных пулемётов высокотемпной стрельбы, конструкция которых была основана, в отличии от систем Гаттлинга, не на внешнем приводе, а на принципе отвода пороховых газов. Первый образец такого восьмиствольного пулемёта с отводом газов через надульник на каждом отдельном стволе проходил испытания ещё в 1939 году. Он разрабатывался как вооружение для самолётов, как средство ПВО и для борьбы с пехотой противника.
Разработкой гусеничной боевой машины пехоты для cyxoпутных войск Греции занимается греческая фирма ELBO. Прототип новой БМП, получившей название Kentaurus был построен и впервые показан в конце 1999 г на международной выставке вооружения Defendory Arms Exhibition в Афинах. БМП Kentaurus создавался с учётом требований греческой армии, нуждающейся в хорошо вооружённой и защищённой боевой машине пехоты, и рассматривается как база для семейства гусеничных бронированных машин, способных выполнять caмые разнообразные задачи на попе боя. После прекращения работ по созданию варианта бронированной машины Leonidas-2, ряда других усовершенствований и совместных проработок с европейскими фирмами, компания ELBO по собственной инициативе приступила к созданию нового проекта БМП по техническому заданию сухопутных войск Греции.
BWP-95 - так обозначается не только конкретная машина, но и проект модернизации БМП-1 в соответствии с различными требованиями потенциальных заказчиков. Разработчик и производитель (предприятие «Хута Сталёва Воля») предлагает целый пакет решений, которые может относительно быстро реализовать. Для модернизации основного вооружения БМП-1 производитель заявляет о возможности установки различных типов башен:
На протяжении долгого времени на вооружении польской армии состояли боевые машины пехоты российского производства БМП-1, получившие в Польше обозначение BWP-1. Некоторое время поляки располагали и ограниченным количеством БМП-2, но посчитали, что стоимость содержания и эксплуатации этих машин чрезмерно высока, и продали их за рубеж. Со временем БМП-1 перестали отвечать требованиям современнор боя, и это стало причиной их основательной модернизации с последующей заменой современными конструкциями. В результате усилий, предпринятых польскими конструкторскими бюро (с участием шведских специалистов, а потому неудивительно, что БМП получили основное вооружение и элементы системы управления огнем, аналогичные шведской CV-90. ), появились прототипы ряда боевых машин, в основе которых лежали те же БМП-1. Первой из них стала машина, получившая обозначение BWP-40 — на стандартном корпусе БМП-1 установлена башня шведской боевой машины пехоты CV-90. Машина является детищем польского предприятия OBR "Сталёва Вопя" и шведской фирмы "Бофорс".
Оружейная экзотика
22.12.2010 04:24 | 
Автор: Administrator
В США работы над БМП начались в 1964-1965 годах с исследований по программе MICV-70, увязанной с проектом основного боевого танка MBT-70. Первоначальные требования к MICV предполагали наличие оружия поддержки в башне, амбразур для оружия пехотинцев или специальных стрелковых установок, защиту от оружия калибра до 14,5 мм. Исследования по программе MICV были выделены в число приоритетных, получив вместе с MBT-70 высшую категорию в работах командования автобронетанковой техники. Стремление к экономии средств и времени заставило сосредоточить внимание на модернизации M113.
В конце 1988 года появились первые сообщения о разработке французской фирмой GIAT нового семейства стрелкового оружия класса PDW. Оно использовало новые патроны 5,7х25 мм, разработанные этой же фирмой и являющиеся прямым аналогом разработанным примерно в то же время бельгийским патронам 5,7х28 мм, предназначенным для пистолета-пулемёта Р90. Специалисты фирмы считали, что исходя из назначения оружия его эффективная дальность стрельбы ограничивается дальностью 50-100 метров, но пули должны поражать цели защищённые бронежилетами. Магазин располагается в пистолетной рукоятке.
Иван Ильич Слостин, не столь широко известный, как многие другие, конструктор-оружейник, около двенадцати лет своей жизни посвятил созданию и отработке многоствольных пулемётов высокотемпной стрельбы, конструкция которых была основана, в отличии от систем Гаттлинга, не на внешнем приводе, а на принципе отвода пороховых газов. Первый образец такого восьмиствольного пулемёта с отводом газов через надульник на каждом отдельном стволе проходил испытания ещё в 1939 году. Он разрабатывался как вооружение для самолётов, как средство ПВО и для борьбы с пехотой противника.
Разработкой гусеничной боевой машины пехоты для cyxoпутных войск Греции занимается греческая фирма ELBO. Прототип новой БМП, получившей название Kentaurus был построен и впервые показан в конце 1999 г на международной выставке вооружения Defendory Arms Exhibition в Афинах. БМП Kentaurus создавался с учётом требований греческой армии, нуждающейся в хорошо вооружённой и защищённой боевой машине пехоты, и рассматривается как база для семейства гусеничных бронированных машин, способных выполнять caмые разнообразные задачи на попе боя. После прекращения работ по созданию варианта бронированной машины Leonidas-2, ряда других усовершенствований и совместных проработок с европейскими фирмами, компания ELBO по собственной инициативе приступила к созданию нового проекта БМП по техническому заданию сухопутных войск Греции.
BWP-95 - так обозначается не только конкретная машина, но и проект модернизации БМП-1 в соответствии с различными требованиями потенциальных заказчиков. Разработчик и производитель (предприятие «Хута Сталёва Воля») предлагает целый пакет решений, которые может относительно быстро реализовать. Для модернизации основного вооружения БМП-1 производитель заявляет о возможности установки различных типов башен:
На протяжении долгого времени на вооружении польской армии состояли боевые машины пехоты российского производства БМП-1, получившие в Польше обозначение BWP-1. Некоторое время поляки располагали и ограниченным количеством БМП-2, но посчитали, что стоимость содержания и эксплуатации этих машин чрезмерно высока, и продали их за рубеж. Со временем БМП-1 перестали отвечать требованиям современнор боя, и это стало причиной их основательной модернизации с последующей заменой современными конструкциями. В результате усилий, предпринятых польскими конструкторскими бюро (с участием шведских специалистов, а потому неудивительно, что БМП получили основное вооружение и элементы системы управления огнем, аналогичные шведской CV-90. ), появились прототипы ряда боевых машин, в основе которых лежали те же БМП-1. Первой из них стала машина, получившая обозначение BWP-40 — на стандартном корпусе БМП-1 установлена башня шведской боевой машины пехоты CV-90. Машина является детищем польского предприятия OBR "Сталёва Вопя" и шведской фирмы "Бофорс".
