С середины 50-х гг. в СССР велись работы по созданию нового поколения тяжелых танков. Постановлением СМ СССР от 12 августа 1955 г. предусматривалось создание новых тяжелых танков и двигателей к ним. Ленинградскому Кировскому заводу была задана разработка в пределах боевой массы 52-55 т танков «Объект 277» с дизелем, «Объект 278» с газотурбинным двигателем и совместно с ВНИИ-100 танка специального назначения «Объект 279» мaccoй 60 т. Для танка «Объект 277» ленинградский завод №800 должен был разработать дизель М-850, свердловскому турбомоторному заводу поручалась разработка дизеля ДГ-1000 для танка «Объект 279», газотурбинный двигатель для танка «Объект 278» должен был разрабатывать ЛКЗ. Челябинскому Кировскому заводу была задана разработка танка «Объект 770» массой до 55 т и двигателя А-100 для этого танка. Мощность всех двигателей для тяжелых танков была задана 735 кВт (1000 л.с.).
Танк ИС-7 представлял собой усовершенствованный вариант танка «Объект 260». Он был разработан в 1947 г. Особым конструкторским бюро ЛКЗ под руководством главного конструктора завода Ж.Я. Котина и в 1947-1948 гг. изготовлен на заводе в пяти экземплярах. Танки проходили испытания на НИИБТ полигоне в Кубинке и ГНПА полигоне ГАУ под Ленинградом, по результатам которых в их конструкцию вносились необходимые изменения. В чертежно-технической документации танка сохранялось его первоначальное обозначение «Объект 260» с дополнительными индексами в спецификации, однако в руководящих документах, материалах министерств и технической литературе танк имел наименование ИС-7. На вооружение танк не был принят из-за большой величины боевой массы и недостаточной надежности работы некоторых агрегатов и узлов силовой установки, трансмиссии и ходовой части.
Опытный танк «Объект 272М» представлял собой танк Т-10М с ПТРК «Малютка», установленным снаружи па тыльной части башни в качестве дополнительного оружия для усиления основного оружия при борьбе с бронированными целями противника па дальностях 2500-3000 м. Он был разработан в 1962 г. конструкторским бюро (ОКБТ) ЛКЗ во главе с главным конструктором Ж.Я. Котиным. Опытный образец в 1963-1964 гг. прошел заводские и полигонные испытания. Было рекомендовано изготовить установочную партию танков в количестве 10-15 машин и вопрос о принятии на вооружение и постановки в серийное производство решить по результатам эксплуатации их в войсках. На вооружение танк не принимался из-за недостаточной зашиты открыто расположенной пусковой установки от огня стрелкового оружия противника и невозможности ведения стрельбы ПТУР с хода.
Танк «Объект 442» представлял собой танк Т-54А с установкой термодымовой аппаратуры ТДА вместо дымовых (аэрозольных) шашек БДШ-5. ОКР по данной теме проводилась КБ завода № 75 (главный конструктор завода А.А. Морозов) на основании договора с НТК ГБТУ от 30 апреля 1955 г. В период разработки тема ОКР имела заводской шифр «Дым». Заводские испытания опытного образца танка «Объект 442» были проведены в апреле-мае 1957 г. После доработки конструкции отдельных элементов системы ТДА в августе 1957 г. были проведены полигонные испытания танка «Объект 442».
Танк «Объект 265» являлся дальнейшим совершенствованием танка «Объект 730». Он был разработан в 1952-1953 гг. в конструкторском бюро ЛКЗ под руководством главного конструктора ЛКЗ Ж.Я. Котина. Основной целью разработки танка была установка в башню танка «Объект 730» более мощного оружия - 122-мм нарезной пушки высокой баллистики и двух спаренных с ней пулеметов калибра 14,5 и 7,62 мм. На башне танка была установлена зенитная установка с 14,5-мм пулеметом KПBT.
Танк «Объект 260» был разработан в 1946 г. в Ленинграде конструкторским бюро, созданным путем объединения ОКБ филиала Опытного завода 100 и отдела главного конструктора по танковому производству Л КЗ. Работы по созданию танка осуществлялись под руководством главного конструктора завода Ж.Я. Котина. В 1946 г. на ЛКЗ были изготовлены два опытных образца танка, заводские испытания которых были прекращены в конце марта 1947 г. в связи с необходимостью значительной доработки конструкции танка. На вооружение танк не принимался и в серийном производстве не состоял.
Оружейная экзотика
15.01.2017 21:01 | 
Автор: Administrator
С середины 50-х гг. в СССР велись работы по созданию нового поколения тяжелых танков. Постановлением СМ СССР от 12 августа 1955 г. предусматривалось создание новых тяжелых танков и двигателей к ним. Ленинградскому Кировскому заводу была задана разработка в пределах боевой массы 52-55 т танков «Объект 277» с дизелем, «Объект 278» с газотурбинным двигателем и совместно с ВНИИ-100 танка специального назначения «Объект 279» мaccoй 60 т. Для танка «Объект 277» ленинградский завод №800 должен был разработать дизель М-850, свердловскому турбомоторному заводу поручалась разработка дизеля ДГ-1000 для танка «Объект 279», газотурбинный двигатель для танка «Объект 278» должен был разрабатывать ЛКЗ. Челябинскому Кировскому заводу была задана разработка танка «Объект 770» массой до 55 т и двигателя А-100 для этого танка. Мощность всех двигателей для тяжелых танков была задана 735 кВт (1000 л.с.).
Танк ИС-7 представлял собой усовершенствованный вариант танка «Объект 260». Он был разработан в 1947 г. Особым конструкторским бюро ЛКЗ под руководством главного конструктора завода Ж.Я. Котина и в 1947-1948 гг. изготовлен на заводе в пяти экземплярах. Танки проходили испытания на НИИБТ полигоне в Кубинке и ГНПА полигоне ГАУ под Ленинградом, по результатам которых в их конструкцию вносились необходимые изменения. В чертежно-технической документации танка сохранялось его первоначальное обозначение «Объект 260» с дополнительными индексами в спецификации, однако в руководящих документах, материалах министерств и технической литературе танк имел наименование ИС-7. На вооружение танк не был принят из-за большой величины боевой массы и недостаточной надежности работы некоторых агрегатов и узлов силовой установки, трансмиссии и ходовой части.
Опытный танк «Объект 272М» представлял собой танк Т-10М с ПТРК «Малютка», установленным снаружи па тыльной части башни в качестве дополнительного оружия для усиления основного оружия при борьбе с бронированными целями противника па дальностях 2500-3000 м. Он был разработан в 1962 г. конструкторским бюро (ОКБТ) ЛКЗ во главе с главным конструктором Ж.Я. Котиным. Опытный образец в 1963-1964 гг. прошел заводские и полигонные испытания. Было рекомендовано изготовить установочную партию танков в количестве 10-15 машин и вопрос о принятии на вооружение и постановки в серийное производство решить по результатам эксплуатации их в войсках. На вооружение танк не принимался из-за недостаточной зашиты открыто расположенной пусковой установки от огня стрелкового оружия противника и невозможности ведения стрельбы ПТУР с хода.
Танк «Объект 442» представлял собой танк Т-54А с установкой термодымовой аппаратуры ТДА вместо дымовых (аэрозольных) шашек БДШ-5. ОКР по данной теме проводилась КБ завода № 75 (главный конструктор завода А.А. Морозов) на основании договора с НТК ГБТУ от 30 апреля 1955 г. В период разработки тема ОКР имела заводской шифр «Дым». Заводские испытания опытного образца танка «Объект 442» были проведены в апреле-мае 1957 г. После доработки конструкции отдельных элементов системы ТДА в августе 1957 г. были проведены полигонные испытания танка «Объект 442».
Танк «Объект 265» являлся дальнейшим совершенствованием танка «Объект 730». Он был разработан в 1952-1953 гг. в конструкторском бюро ЛКЗ под руководством главного конструктора ЛКЗ Ж.Я. Котина. Основной целью разработки танка была установка в башню танка «Объект 730» более мощного оружия - 122-мм нарезной пушки высокой баллистики и двух спаренных с ней пулеметов калибра 14,5 и 7,62 мм. На башне танка была установлена зенитная установка с 14,5-мм пулеметом KПBT.
Танк «Объект 260» был разработан в 1946 г. в Ленинграде конструкторским бюро, созданным путем объединения ОКБ филиала Опытного завода 100 и отдела главного конструктора по танковому производству Л КЗ. Работы по созданию танка осуществлялись под руководством главного конструктора завода Ж.Я. Котина. В 1946 г. на ЛКЗ были изготовлены два опытных образца танка, заводские испытания которых были прекращены в конце марта 1947 г. в связи с необходимостью значительной доработки конструкции танка. На вооружение танк не принимался и в серийном производстве не состоял.
