В начале 60-х годов руководитель СССР Никита Сергеевич Хрущёв с трибуны ООН объявил, что СССР имеет самые мощные в мире средства доставки, способные донести до любой точки планеты заряд огромной разрушительной силы. Он имел в виду проектные разработки носителей перспективных зарядов сверхбольшой мощности, которые велись в ведущих конструкторских бюро страны (испытание на Новой Земле сверхмощной бомбы мощностью 58 Мт и неофициально названной в его же честь «Кузькина мать», ракеты Р-500 «Урал» предназначенной для её доставки и некоторых других ракет). Среди прочих наработок, в конструкторском бюро «Южное» в то время начались проектные разработки ракетных комплексов двойного назначения, как способных выводить на орбиту крупногабаритные грузы, так и доставлять на другой континент сверхмощный ядерный заряд. Такие работы тогда велись во всех КБ : Янгеля, Челомея (УР-700, УР-900) и Королева (Н-1. В частности на её базе создавался комплекс «Раскат» с 17-ю боевыми блоками).
Разработка ракетного комплекса "Альбатрос" была начата по постановлению правительства № 173-45 от 9 февраля 1987 года в НПО машиностроения под руководством Герберта Ефремова. Комплекс должен был стать ассиметричным ответом СССР на разработку в США программы СОИ. Опытные лётные испытания были проведены в 1991-1992 годах. Этим постановлением предписывалась разработка боевого ракетного комплекса «Альбатрос», способного преодолевать перспективную многоэшелонированную систему ПРО США, о создании которой было объявлено администрацией президента Рейгана. Предусматривалось три варианта базирования этого комплекса: подвижный грунтовый, стационарный шахтный и перебазируемый шахтный.
Межконтинентальная малогабаритная баллистическая ракета «Гном» разрабатывалась в конце пятидесятых годов в коломенском КБ машиностроения под руководством Бориса Шавырина – известного конструктора отечественного минометного вооружения. Ракету предполагалось оснастить маршевым сверхзвуковым прямоточным двигателем. «Гном»-это единственная отечественная межконтинентальная баллистическая ракета, оснащенная ПВРД. Двигатель разрабатывался в ОКБ-670 Министерства авиационной промышленности под руководством Михаила Бондарюка. Проект «Гном» представлял собой трехступенчатую межконтинентальную баллистическую ракету, оснащенную прямоточным твердотопливным маршевым двигателем первой ступени, твердотопливными двигателями второй и третьей ступеней, а также ускорителем.
В конце 1960-х годов Италия пыталась развивать независимую ядерную программу. Проект ракеты «Альфа» был начат совместно с программой создания лодки-носителя в 1971 году. Три испытательных пуска этой ракеты с инертными вторыми ступенями и макетами боевых блоков были проведены в 1975-1976 годах в районе Сальто де Кирра на острове Сардиния. Программа была остановлена, когда Италия и её соседи ратифицировали договор о нераспространении ядерного оружия. А в начале 1960-х Италия сочла себя окружённой странами, стремящимися им овладеть. Югославия и Румыния начали независимые ядерные программы и сотрудничали в разработке самолёта «Орао».
27 мая 2008 года с заводского аэродрома шведской компании «SAAB» в Линчопинге в воздух впервые поднялся демонстрационный образец глубоко модернизированного истребителя «Gripen». Этот двухместный самолёт, названный «Gripen Demo» и построенный на базе серийного двухместного «Грипена» модификации JAS-39D, призван стать своего рода летающей лабораторией, на которой будут проходить отработку новые конструктивные решения и образцы бортового оборудования и вооружения, которые затем найдут применение на так называемом «Грипене» нового поколения (Gripen NG) – глубоко модернизированном варианте популярного шведского истребителя, уже состоящего на вооружении ВВС Швеции, Венгрии и Чехии и вскоре ожидаемого в ВВС ЮАР. Официальная церемония выкатки Gripen Demo состоялась в Линчопинге 23 апреля.
На фоне многочисленных проблем с программами истребителей пятого поколения F-22 и F-35, а также стремительно возрастающей закупочной цены этих машин, американская компания «Боинг» обратилась к наработанному сценарию и предлагает модернизировать уже давно и хорошо известный в мире истребитель F-15 Eagle. За счет внедрения элементов технологии малозаметности и оснащения новейшим комплексом бортового оборудования, включающим и РЛС с АФАР, модернизированный самолёт, получивший название F-15SE Silent Eagle, что можно перевести с английского как «Бесшумный Орел», по мнению разработчиков, сможет стать для ряда заказчиков заманчивой альтернативой приобретению более дорогих машин пятого поколения.
Оружейная экзотика
15.08.2011 13:53 | 
Автор: Administrator
В начале 60-х годов руководитель СССР Никита Сергеевич Хрущёв с трибуны ООН объявил, что СССР имеет самые мощные в мире средства доставки, способные донести до любой точки планеты заряд огромной разрушительной силы. Он имел в виду проектные разработки носителей перспективных зарядов сверхбольшой мощности, которые велись в ведущих конструкторских бюро страны (испытание на Новой Земле сверхмощной бомбы мощностью 58 Мт и неофициально названной в его же честь «Кузькина мать», ракеты Р-500 «Урал» предназначенной для её доставки и некоторых других ракет). Среди прочих наработок, в конструкторском бюро «Южное» в то время начались проектные разработки ракетных комплексов двойного назначения, как способных выводить на орбиту крупногабаритные грузы, так и доставлять на другой континент сверхмощный ядерный заряд. Такие работы тогда велись во всех КБ : Янгеля, Челомея (УР-700, УР-900) и Королева (Н-1. В частности на её базе создавался комплекс «Раскат» с 17-ю боевыми блоками).
Межконтинентальная малогабаритная баллистическая ракета «Гном» разрабатывалась в конце пятидесятых годов в коломенском КБ машиностроения под руководством Бориса Шавырина – известного конструктора отечественного минометного вооружения. Ракету предполагалось оснастить маршевым сверхзвуковым прямоточным двигателем. «Гном»-это единственная отечественная межконтинентальная баллистическая ракета, оснащенная ПВРД. Двигатель разрабатывался в ОКБ-670 Министерства авиационной промышленности под руководством Михаила Бондарюка. Проект «Гном» представлял собой трехступенчатую межконтинентальную баллистическую ракету, оснащенную прямоточным твердотопливным маршевым двигателем первой ступени, твердотопливными двигателями второй и третьей ступеней, а также ускорителем.
В конце 1960-х годов Италия пыталась развивать независимую ядерную программу. Проект ракеты «Альфа» был начат совместно с программой создания лодки-носителя в 1971 году. Три испытательных пуска этой ракеты с инертными вторыми ступенями и макетами боевых блоков были проведены в 1975-1976 годах в районе Сальто де Кирра на острове Сардиния. Программа была остановлена, когда Италия и её соседи ратифицировали договор о нераспространении ядерного оружия. А в начале 1960-х Италия сочла себя окружённой странами, стремящимися им овладеть. Югославия и Румыния начали независимые ядерные программы и сотрудничали в разработке самолёта «Орао».
27 мая 2008 года с заводского аэродрома шведской компании «SAAB» в Линчопинге в воздух впервые поднялся демонстрационный образец глубоко модернизированного истребителя «Gripen». Этот двухместный самолёт, названный «Gripen Demo» и построенный на базе серийного двухместного «Грипена» модификации JAS-39D, призван стать своего рода летающей лабораторией, на которой будут проходить отработку новые конструктивные решения и образцы бортового оборудования и вооружения, которые затем найдут применение на так называемом «Грипене» нового поколения (Gripen NG) – глубоко модернизированном варианте популярного шведского истребителя, уже состоящего на вооружении ВВС Швеции, Венгрии и Чехии и вскоре ожидаемого в ВВС ЮАР. Официальная церемония выкатки Gripen Demo состоялась в Линчопинге 23 апреля.
На фоне многочисленных проблем с программами истребителей пятого поколения F-22 и F-35, а также стремительно возрастающей закупочной цены этих машин, американская компания «Боинг» обратилась к наработанному сценарию и предлагает модернизировать уже давно и хорошо известный в мире истребитель F-15 Eagle. За счет внедрения элементов технологии малозаметности и оснащения новейшим комплексом бортового оборудования, включающим и РЛС с АФАР, модернизированный самолёт, получивший название F-15SE Silent Eagle, что можно перевести с английского как «Бесшумный Орел», по мнению разработчиков, сможет стать для ряда заказчиков заманчивой альтернативой приобретению более дорогих машин пятого поколения.
