
В 1948 г. коллектив, возглавляемый С.А.Лавочкиным, создал новый истребитель
Ла-168. Схема нового самолёта была иной, чем у ранее созданных в этом коллективе. С.А.Лавочкин отошел от реданной схемы самолёта. Теперь это был высокоплан со стреловидным крылом. Такая компоновка позволяла обеспечить достижение больших околозвуковых скоростей при сравнительно небольшой тяге двигателя. В апреле 1948 г., когда самолёт, имевший немало общего с Ла-15, уже построили, специалисты ВВС одобрили эскизный проект. Первый полёт опытного самолёта Ла-168 был совершен 22 апреля летчиком-испытателем И.Е.Федоровым.