В конце 1990-х годов руководство швейцарской армии приняло решение о совершенствовании своего танкового парка. Ограничения финансирования на военные нужды привели к сокрашению боевого состава танковых частей до 134 танков Pz.87, все остальные машины были поставлены на длительное хранение или подготовлены к продаже. Еще часть машин должна была пройти модернизацию с целью повышения их боевых свойств и продления срока службы на ближайшие годы. Программу модернизации разработали компании KMW и RUAG Land Systems. Основными целями модернизации являлось повышение зашишенности машины и ее командной управляемости. В соответствии с этой программой был создан один опытный образец танка, получивший обозначение Pz.87WE.
В мае 1964 г. в ГКАТ поступили предложения ВВС по основным направлениям развития авиационной и космической техники на 1966-1970 гг. Этими направлениями предусматривалось не только «...завершение разработки ударно-разведывательного варианта самолета Т-4 и создание на его базе самолета-разведчика с доразведчиком и комплексом аппаратуры разведки с больших и малых высот и самолета обеспечения (постановщика помех) с комплексом средств групповой защиты самолетов», но и «Научно-исследовательская проработка по созданию на базе этого же самолета перехватчика-рейдера. ...»
Параллельно с реализацией проекта собственного учебно-тренировочного самолета Tazarv иранцы в 1993 г. начали сотрудничество по созданию машины подобного назначения с группой российских специалистов во главе с Фарухом (Фатидином) Мухамедовым. В конце 80-х им была разработана, а затем запатентована оригинальная аэродинамическая компоновка крыла, представлявшего собой комбинацию центроплана в форме диска и стреловидных (или трапециевидных) консолей. Продувки в аэродинамических трубах ЦАГИ и СибНИА показали ряд преимуществ схемы «диск+консоли», особенно на больших (более 35°) углах атаки. На основе этой концепции в 1991 г. был разработан проект реактивного учебно-тренировочного самолета М-АТ/ XXI «Интеграл», представленный на конкурс ВВС, победителем которого в итоге стал всем известный сейчас Як-130.
Одной из последних немецких разработок в области танкостроения стал опытный образец танка Leopard ADT (Advanced Technology Demonstrator), созданный компанией Rheinmetall. Он служит для демонстрации новых стандартов и технологий при оснащении современных боевых систем с целью повышения их основных показателей боевой эффективности, таких как огневая мощь, защищенность, автономность и командная управляемость. Модульная концепция танка может быть адаптирована ко всем видам бронетанкового вооружения и техники, будь то новые или модернизированные системы, уже находящиеся в эксплуатации. Leopard ADT разработан на базе танка Leopard 2А4, который был полностью восстановлен после капитального ремонта.
Еще не сошел с конвейера первый серийный образец танка Leopard, как немецкие конструкторы совместно со своими американскими коллегами приступили к работам над новой машиной, получившей наименование MBT / KPz-70 (Main Battle Tank / Kampfpanzer-70). Планировалось, что новый танк станет единым для США и ФРГ, а в перспективе и для всех стран НАТО. С этой целью в 1963 году между правительствами США и ФРГ было подписано соглашение о совместной разработке и создании нового танка. К декабрю 1963 года были определены общие требования к машине. По замыслу сторон это должен был быть лучший танк в мире. Для работы над проектом была создана рабочая группа, в которую вошли два консорциума: General Motors от США и Deutsche Entwicklungs Gesellschaft mbH (DEG) от ФРГ. В состав немецкого консорциума вошли компании Rheinstahl-Henschel, Lutherwerke, Krauss-Maffei, Jung, Luther-Werke, МаК, Keller & Knappich и другие, уже имевшие опыт в области создания танков.
Сразу после завершения опытно-конструкторских работ по теме «Keiler», было решено продолжить работу, начатую с этим экспериментальным танком в соответствии с новым проектом, получившим название «Leopard 2K» (Kanone - пушечный). Генеральным подрядчиком по разработке нового основного танка в 1969 году назначалась компания Krauss-Maffei, которой были заказаны в обшей сложности семь опытных образцов. Из них пять машин - со 105-мм гладкоствольными пушками и две машины с новыми 120-мм гладкоствольными пушками Rhl20. В 1970 году с компанией был подписан дополнительный контракт на поставку еше 10 опытных образцов машины. Все заказанные опытные машины отличались друг от друга, поскольку на них устанавливались различное оборудование, комплексы вооружения и т.д. По этим опытным образцам определялось, каким станет новый Leopard. В связи с тем что, машины были опытными образцами - в войска они не поступили.
Оружейная экзотика
30.06.2018 00:00 | 
Автор: Administrator
В конце 1990-х годов руководство швейцарской армии приняло решение о совершенствовании своего танкового парка. Ограничения финансирования на военные нужды привели к сокрашению боевого состава танковых частей до 134 танков Pz.87, все остальные машины были поставлены на длительное хранение или подготовлены к продаже. Еще часть машин должна была пройти модернизацию с целью повышения их боевых свойств и продления срока службы на ближайшие годы. Программу модернизации разработали компании KMW и RUAG Land Systems. Основными целями модернизации являлось повышение зашишенности машины и ее командной управляемости. В соответствии с этой программой был создан один опытный образец танка, получивший обозначение Pz.87WE.
В мае 1964 г. в ГКАТ поступили предложения ВВС по основным направлениям развития авиационной и космической техники на 1966-1970 гг. Этими направлениями предусматривалось не только «...завершение разработки ударно-разведывательного варианта самолета Т-4 и создание на его базе самолета-разведчика с доразведчиком и комплексом аппаратуры разведки с больших и малых высот и самолета обеспечения (постановщика помех) с комплексом средств групповой защиты самолетов», но и «Научно-исследовательская проработка по созданию на базе этого же самолета перехватчика-рейдера. ...»
Параллельно с реализацией проекта собственного учебно-тренировочного самолета Tazarv иранцы в 1993 г. начали сотрудничество по созданию машины подобного назначения с группой российских специалистов во главе с Фарухом (Фатидином) Мухамедовым. В конце 80-х им была разработана, а затем запатентована оригинальная аэродинамическая компоновка крыла, представлявшего собой комбинацию центроплана в форме диска и стреловидных (или трапециевидных) консолей. Продувки в аэродинамических трубах ЦАГИ и СибНИА показали ряд преимуществ схемы «диск+консоли», особенно на больших (более 35°) углах атаки. На основе этой концепции в 1991 г. был разработан проект реактивного учебно-тренировочного самолета М-АТ/ XXI «Интеграл», представленный на конкурс ВВС, победителем которого в итоге стал всем известный сейчас Як-130.
Одной из последних немецких разработок в области танкостроения стал опытный образец танка Leopard ADT (Advanced Technology Demonstrator), созданный компанией Rheinmetall. Он служит для демонстрации новых стандартов и технологий при оснащении современных боевых систем с целью повышения их основных показателей боевой эффективности, таких как огневая мощь, защищенность, автономность и командная управляемость. Модульная концепция танка может быть адаптирована ко всем видам бронетанкового вооружения и техники, будь то новые или модернизированные системы, уже находящиеся в эксплуатации. Leopard ADT разработан на базе танка Leopard 2А4, который был полностью восстановлен после капитального ремонта.
Еще не сошел с конвейера первый серийный образец танка Leopard, как немецкие конструкторы совместно со своими американскими коллегами приступили к работам над новой машиной, получившей наименование MBT / KPz-70 (Main Battle Tank / Kampfpanzer-70). Планировалось, что новый танк станет единым для США и ФРГ, а в перспективе и для всех стран НАТО. С этой целью в 1963 году между правительствами США и ФРГ было подписано соглашение о совместной разработке и создании нового танка. К декабрю 1963 года были определены общие требования к машине. По замыслу сторон это должен был быть лучший танк в мире. Для работы над проектом была создана рабочая группа, в которую вошли два консорциума: General Motors от США и Deutsche Entwicklungs Gesellschaft mbH (DEG) от ФРГ. В состав немецкого консорциума вошли компании Rheinstahl-Henschel, Lutherwerke, Krauss-Maffei, Jung, Luther-Werke, МаК, Keller & Knappich и другие, уже имевшие опыт в области создания танков.
Сразу после завершения опытно-конструкторских работ по теме «Keiler», было решено продолжить работу, начатую с этим экспериментальным танком в соответствии с новым проектом, получившим название «Leopard 2K» (Kanone - пушечный). Генеральным подрядчиком по разработке нового основного танка в 1969 году назначалась компания Krauss-Maffei, которой были заказаны в обшей сложности семь опытных образцов. Из них пять машин - со 105-мм гладкоствольными пушками и две машины с новыми 120-мм гладкоствольными пушками Rhl20. В 1970 году с компанией был подписан дополнительный контракт на поставку еше 10 опытных образцов машины. Все заказанные опытные машины отличались друг от друга, поскольку на них устанавливались различное оборудование, комплексы вооружения и т.д. По этим опытным образцам определялось, каким станет новый Leopard. В связи с тем что, машины были опытными образцами - в войска они не поступили.
