Для решения задач, требующих большей дальности и убойности, в СССР под эгидой КГБ были созданы довольно неординарные системы, известные как изделия «Д» и «ДМ», или «Дятел» и «Буря» соответственно. Известно о них сравнительно немного, но на вооружение эти довольно крупногабаритные и мощные системы попали как в армейский спецназ ГРУ ГШ Советской Армии, так и в спецподразделения КГБ СССР, такие как «Альфа» и «Вымпел». Основу этих изделий составили бесшумные патроны «Фаланга» (ПФ), имевшие очень прочную и тяжелую стальную гильзу длиной 93 мм и выстреливавшие специальную бронебойную пулю калибром 9,3 мм, выталкиваемую пыжом-обтюратором, после выстрела заклинивавшимся в дульной части гильзы. На базе патрона «Фаланга» был также создан холостой спецпатрон «Мундштук» (ПМ), предназначенный для метания 30-мм гранат БМЯ «Ящерица».

Зенитная самоходная артиллерийская установка ЗСУ-57-2 («Объект 520») зенитного артиллерийского комплекса «Днепр» являлась опытным образцом серийно выпускавшейся самоходной установки ЗСУ-57-2, оснащенной радиооптическим комплексом «Десна» и пушкой «Березина». Данная ОКР, заданная Постановлениями СМ СССР от 17 апреля 1957 г., 6 июня 1958 г. и 24 июля 1958 г., проводилась для повышения эффективности стрельбы ЗСУ с места и в движении. Головным исполнителем по ЗСУ в целом являлся завод №174 Омского совнархоза (главный конструктор А.Е. Сулин). Создание пушки было поручено заводу №1001 ГКОТ СМ СССР (главный конструктор Н.Ф. Куприянов), а приборного комплекса - заводу №524 Удмуртского совнархоза (главный конструктор И.Л. Кезтис).

Боевая машина пехоты «Объект 914Б» являлась дальнейшим совершенствованием опытной БМП «Объект 914». Она была разработана в Волгограде в 1964 г. конструкторским бюро ВгТЗ под руководством главного конструктора завода И.В. Гавалова в целях устранения недостатков, выявленных при испытаниях БМП «Объект 914». На вооружение машина не принималась, в основном, из-за устаревшей базы - гусеничного бронетранспортера БТР-50П.

Бронетранспортер «Объект 1015» был разработан в 1959 г. СКБ Кутаисского автозавода (и.о. главного конструктора Д.А. Картвелишвили) совместно с кафедрой бронетранспортеров и бронеавтомобилей Военной академии бронетанковых войск (профессор Г В. Зимелев) и изготовлен в единственном экземпляре. ОКР была задана Постановлением СМ СССР 17 апреля 1957 г. Экспериментальный образец прошел полигонные испытания летом 1958 г. Работы по созданию БТР были прекращены весной 1963 г. в связи с выявленными дефектами конструкции при проведении полигонных испытаний.

Самоходная установка истребитель танков с ПТРК (тема №6) разрабатывалась для пехоты и воздушно-десантных войск на основании Постановления СМ СССР от 8 мая 1957 г. конструкторским бюро ММЗ пол руководством Н.А. Астрова. ТТТ на разработку опытного образца самоходной установки были направлены НТК ГБТУ на завод 13 июля 1957 г. Исполнителями темы №6 были назначены: но созданию самоходной установки «Объект 576» - ММЗ, по разработке управляемой ракеты («Тритон») - СКБ ГКОТ под руководством Б. И. Шавырина, неуправляемого реактивного снаряда («Коралл») - НИИ-1. ОКР предусматривала изготовление на ММЗ двух опытных образцов самоходной установки «Объект 576» для проведения испытаний в IV квартале 1959 г. Разработанный в соответствии с ТТТ технический проект предусматривал создание с использованием автотракторных агрегатов гусеничной пoлyзaкpытoй самоходной установки с передним расположением МТО и кормовым размещением пусковой установки для стрельбы управляемыми ракетами «Тритон» и НУРС «Коралл».

Зенитная самоходная установка ЗСУ-37-2 зенитного артиллерийского комплекса 2А1 «Енисей» была разработана в 1959 г. конструкторским бюро Уралмашзавода Свердловского совнархоза (главный конструктор Г.С. Ефимов) на базе самоходной установки СУ-100П. ОКР но созданию ЗСУ, предназначенной для зенитного прикрытия войск в местах сосредоточения и в движении от средств воздушного нападения на высотах от 100 до 3000 м, была задана Постановлениями СМ СССР от 17 апреля 1957 г. и 6 июня 1958 г. по ТТТ ГАУ и ГБТУ от 21 июня 1958 г.