Танк Т-55 с ПТРК «Малютка» представлял собой танк Т-55 с установленным снаружи на тыльной части башни дополнительным управляемым ракетным оружием для борьбы с бронированными целями противника на дальностях 2500-3000 м. Он был разработан КБ завода № 183 в Нижнем Тагиле в 1963 г. на основании утвержденной 8-16 января 1962 г. МО СССР и МОП СССР темы ОКР «Установка ракетного вооружения на танке Т-55 дополнительно к основному вооружению». Опытный образец в 1963-1964 гг. прошел заводские и полигонные испытания. Было рекомендовано изготовить установочную партию танков в количестве 10-15 машин и вопрос о принятии на вооружение и постановки в серийное производство решить по результатам опытной эксплуатации в войсках. На вооружение танк не принимался из-за недостаточной защиты открыто расположенной пусковой установки от огня стрелкового оружия противника и невозможности ведения стрельбы ПТУР с хода.
Танк «Объект 775» разрабатывался в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 30 марта 1963 г. как перспективный средний танк с управляемым ракетным оружием. Технический проект танка с ПТРК «Рубин» был выполнен в 1964 г. конструкторским бюро ЧТЗ под руководством П.П. Исакова. В 1966 г. были изготовлены два опытных образца, которые прошли испытания на НИИБТ полигоне. Работы по танку были прекращены постановлением правительства от 3 сентября 1968 г. в связи со сосредоточением работ по танку «Объект 434» с комплексом управляемого вооружения «Кобра». Танк «Объект 775» был первой отечественной машиной, изготовленной в металле, в которой управляемая ракета выстреливалась через ствол танкового орудия-пусковой установки.
Ходовой макет танка «Объект 288» разрабатывался на базе танка «Объект 287» в конструкторском бюро ЛКЗ под руководством главного конструктора завода Ж.Я. Котина в 1963-1964 гг. для экспериментальной проверки работы в танке спаренной установки газотурбинных двигателей. Технический проект был разработан ЛКЗ совместно с заводом им. В.Я. Климова (главный конструктор С.П. Изотов) в соответствии с решением ВПК от 28 августа 1963 г. Ведущим инженером машины был Н.Ф. Шашмурин. Ходовой макет танка, изготовленный на базе опытного образна №3 танка «Объект 287», прошел заводские испытания в октябре 1967 г. С принятием на вооружение и постановкой на серийное производство истребителя танков ПТ-1 с управляемым ракетным оружием работы по тапку «Объект 288» были прекращены.
Постановлением СНК СССР от 12 февраля 1946 г. ленинградскому филиалу Опытного завода №100 совместно с ЛКЗ были поручены работы по проектированию и изготовлению тяжелого танка с повышенными боевыми и техническими характеристиками но сравнению с танком ИС-4. Филиал завода №100 был организован согласно Постановлению ГКО от 26 июня 1944 г. и первоначально имел своей задачей оказание помощи ЛКЗ в организации и освоении производства тяжелой самоходной артиллерийской установки ИСУ-152. Для выполнения поставленной задачи по созданию тяжелого танка, получившего заводское обозначение «Объект 260», были объединены два конструкторских бюро - ОКБ филиала завода №100 и отдел главного конструктора танкового производства ЛКЗ. Общее руководство работами но созданию танка было поручено главному конструктору завода Ж.Я. Котину.
Танк Т-54 с газотурбинным двигателем ГТД-3Т представлял собой экспериментальный танк на котором была проведена ОКР по исследованию работы ГТД в танке и динамических свойств среднего танка с ГТД. В рамках данной ОКР распоряжением СМ СССР от 24 января 1961 г. ОКБ-29 в Омске обязывалось поставить ВИИИ-100 три газотурбинных двигателя ГТД-750, разработанных для вертолета КА-25, и оказать помощь в приспособлении их для установки в танк. На основании данного распоряжения СМ СССР в ГКОТ был разработан план совместной работы ВНИИ-100, Уралвагонзавода, НИИД и ОКБ-29 по созданию опытного газотурбинного двигателя ГТД-3Т для танка. Во второй половине 1962 г. к работам по установке ГТД в средний танк вместо Уралвагонзавода был привлечен завод № 174 в Омске.
Танк «Объект 166ТМ» был разработан в СКБ-183 завода №183 (главный конструктор Л.Н. Карцев) в Нижнем Тагиле в 1966 г. в рамках ОКР по теме «Экспериментальные работы по силовой установке с газотурбинным двигателем ГТД-3ТУ для среднего танка». Опытный образец танка был изготовлен заводом №183 в конце 1966 г. и в декабре 1966 - феврале 1967 гг. он прошел первый этап заводских испытаний. Результаты, полученные при проведении проектных, экспериментальных и доводочных работ по системам и агрегатам танка, были использованы в дальнейших работах по проектированию силовых установок танков с газотурбинными двигателями.
Оружейная экзотика
15.12.2016 22:15 | 
Автор: Administrator
Танк Т-55 с ПТРК «Малютка» представлял собой танк Т-55 с установленным снаружи на тыльной части башни дополнительным управляемым ракетным оружием для борьбы с бронированными целями противника на дальностях 2500-3000 м. Он был разработан КБ завода № 183 в Нижнем Тагиле в 1963 г. на основании утвержденной 8-16 января 1962 г. МО СССР и МОП СССР темы ОКР «Установка ракетного вооружения на танке Т-55 дополнительно к основному вооружению». Опытный образец в 1963-1964 гг. прошел заводские и полигонные испытания. Было рекомендовано изготовить установочную партию танков в количестве 10-15 машин и вопрос о принятии на вооружение и постановки в серийное производство решить по результатам опытной эксплуатации в войсках. На вооружение танк не принимался из-за недостаточной защиты открыто расположенной пусковой установки от огня стрелкового оружия противника и невозможности ведения стрельбы ПТУР с хода.
Танк «Объект 775» разрабатывался в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 30 марта 1963 г. как перспективный средний танк с управляемым ракетным оружием. Технический проект танка с ПТРК «Рубин» был выполнен в 1964 г. конструкторским бюро ЧТЗ под руководством П.П. Исакова. В 1966 г. были изготовлены два опытных образца, которые прошли испытания на НИИБТ полигоне. Работы по танку были прекращены постановлением правительства от 3 сентября 1968 г. в связи со сосредоточением работ по танку «Объект 434» с комплексом управляемого вооружения «Кобра». Танк «Объект 775» был первой отечественной машиной, изготовленной в металле, в которой управляемая ракета выстреливалась через ствол танкового орудия-пусковой установки.
Ходовой макет танка «Объект 288» разрабатывался на базе танка «Объект 287» в конструкторском бюро ЛКЗ под руководством главного конструктора завода Ж.Я. Котина в 1963-1964 гг. для экспериментальной проверки работы в танке спаренной установки газотурбинных двигателей. Технический проект был разработан ЛКЗ совместно с заводом им. В.Я. Климова (главный конструктор С.П. Изотов) в соответствии с решением ВПК от 28 августа 1963 г. Ведущим инженером машины был Н.Ф. Шашмурин. Ходовой макет танка, изготовленный на базе опытного образна №3 танка «Объект 287», прошел заводские испытания в октябре 1967 г. С принятием на вооружение и постановкой на серийное производство истребителя танков ПТ-1 с управляемым ракетным оружием работы по тапку «Объект 288» были прекращены.
Постановлением СНК СССР от 12 февраля 1946 г. ленинградскому филиалу Опытного завода №100 совместно с ЛКЗ были поручены работы по проектированию и изготовлению тяжелого танка с повышенными боевыми и техническими характеристиками но сравнению с танком ИС-4. Филиал завода №100 был организован согласно Постановлению ГКО от 26 июня 1944 г. и первоначально имел своей задачей оказание помощи ЛКЗ в организации и освоении производства тяжелой самоходной артиллерийской установки ИСУ-152. Для выполнения поставленной задачи по созданию тяжелого танка, получившего заводское обозначение «Объект 260», были объединены два конструкторских бюро - ОКБ филиала завода №100 и отдел главного конструктора танкового производства ЛКЗ. Общее руководство работами но созданию танка было поручено главному конструктору завода Ж.Я. Котину.
Танк Т-54 с газотурбинным двигателем ГТД-3Т представлял собой экспериментальный танк на котором была проведена ОКР по исследованию работы ГТД в танке и динамических свойств среднего танка с ГТД. В рамках данной ОКР распоряжением СМ СССР от 24 января 1961 г. ОКБ-29 в Омске обязывалось поставить ВИИИ-100 три газотурбинных двигателя ГТД-750, разработанных для вертолета КА-25, и оказать помощь в приспособлении их для установки в танк. На основании данного распоряжения СМ СССР в ГКОТ был разработан план совместной работы ВНИИ-100, Уралвагонзавода, НИИД и ОКБ-29 по созданию опытного газотурбинного двигателя ГТД-3Т для танка. Во второй половине 1962 г. к работам по установке ГТД в средний танк вместо Уралвагонзавода был привлечен завод № 174 в Омске.
Танк «Объект 166ТМ» был разработан в СКБ-183 завода №183 (главный конструктор Л.Н. Карцев) в Нижнем Тагиле в 1966 г. в рамках ОКР по теме «Экспериментальные работы по силовой установке с газотурбинным двигателем ГТД-3ТУ для среднего танка». Опытный образец танка был изготовлен заводом №183 в конце 1966 г. и в декабре 1966 - феврале 1967 гг. он прошел первый этап заводских испытаний. Результаты, полученные при проведении проектных, экспериментальных и доводочных работ по системам и агрегатам танка, были использованы в дальнейших работах по проектированию силовых установок танков с газотурбинными двигателями.
