Владимир Т-90 против Абрамс М1

Форум о бронетехнике и военным автомобилям

Re: Владимир Т-90 против Абрамс М1

Сообщение Andreas » 06 июл 2012, 00:44

США

Работы, связанные с перспективным основным боевым танком четвертого поколения ведутся с 1984 года. В рамках принятых программ предусматривалось создание широкого семейства боевых машин шести типов (танк, САУ, боевая машина поддержки и т.д.) на едином шасси. Однако в условиях сокращения бюджетных расходов на военные нужды оказалось невозможным финансировать такую обширную программу. Поэтому Пентагон в 1996 году принял план модернизации танкового парка до 2020 года, имеющий более узкий перечень программ. По этим программам планируются разработка перспективного танка FCS (Future Combat System - перспективная боевая система) и усовершенствование серийных М1 "Абрамс" до уровня М1 Abrams SEP (System Enhancement Program). Последний представляет собой танк с сокращенным (до трех человек) экипажем, новой 120-мм гладкоствольной пушкой и автоматом заряжания.
Разработка танка FCS в настоящее время находится в стадии изучения осуществимости принятых концепций и создания макетных образцов. По данным зарубежной печати, окончательную компоновочную схему намечается утвердить в 2001 году, к 2006-му - определить состав основного вооружения, а к 2009-му - изготовить опытный образец и приступить к испытаниям. Предполагается, что серийное производство малой партии перспективных танков FCS начнется в 2015 году, полномасштабное - после 2020-го. По расчетам экспертов, стоимость одного FCS составит 5-7 млн долларов.
Изучаются несколько вариантов FCS боевой массой 40, 55 и 57 тонн. Экипаж (два-три человека) будет располагаться в хорошо защищенном бронированном отсеке в носовой части корпуса ("капсуле"). Необитаемая башня с основным вооружением примет низкопрофильную форму. Для наблюдения за полем боя вместо традиционных перископических приборов разрабатывается интегрированный дисплей, устанавливаемый на шлемофоне (картинка отображается на щитке шлемофона). Это позволит членам экипажа вести наблюдение через бронированные стенки с помощью расположенных снаружи корпуса телекамер.
В качестве основного вооружения предлагается установка перспективной пушки калибра 120 или 140 мм с автоматом заряжания. Одновременно рассматривается создание электротермохимической, электротермической и электромагнитной пушки. Их исследования показывают, что энергия выстрела каждой из этих пушек превосходит энергию выстрела из традиционного орудия на 30-40 процентов. Возможна установка и ракетного вооружения (ПТУР). В качестве дополнительного вооружения на FCS намечается установить лазерную пушку, способную поражать низколетящие и воздушные, и наземные цели, а также многоцелевой ракетный комплекс.
Система управления огнем будет полностью компьютеризованной. Толщина многослойной брони лобовой части корпуса (с элементами динамической защиты) эквивалентна 1000 мм катаной гомогенной брони. Предусматривается применение активной защиты. В качестве силовой установки разрабатываются два варианта двигателя: газотурбинный и дизельный. При установке дизельного двигателя максимальная скорость движения составит более 70 км/ч, а газотурбинного - 100 км/ч.



Журнал "Защита и безопасность" №16 2000
Концептуальные исследования танка XXI века в США
Вячеслав СОКОЛОВ, Валерий ЛИЧКОВАХ, Анатолий ЕРОХИН

Работы по оснащению Армии США вооружением и военной техникой проводится Министерством Армии в соответствии с Планом модернизации (совершенствования) и программами "Сила XXI", "Армия 2010", "Армия AAN". В условиях значительного (по сравнению с 80-ми годами) сокращения финансирования на закупку вооружения в США принята стратегия "приемлемого риска на ближайшие годы", предусматривающая совершенствование (модернизацию) бронетанковой техники. При этом основные закупочные программы (поставки серийной техники в войска) приносятся в жертву во имя разработки качественно новых систем, которые могли быть поставлены на серию в начале XXI века. Больший упор делается на финансировании работ, направленных на введение новых технологий в существующие платформы (шасси),"технологические вставки".
Основное внимание уделяется улучшению существующих и созданию новых образцов. Конгрессом США был выбран вариант модернизации старых образцов танков "Абрамс" М1 в новые более совершенные танки М1А2. При этом в США не снижается объем финансирования НИОКР по БТТ.
Для реализации новых военных доктрин в основных странах - производителях танков началась углубленная проработка концепции танка XXI века в рамках программ и проектов, базирующихся на основе теории "цифровой информатизации поля боя". Разработка осуществляется с использованием "ключевых" технологий; достигнутые результаты сопровождаются демонстрацией разработанных технологий в условиях, приближенных к условиям их реального применения, в рамках программ перспективных разработок.
В США - это программа FCS ( Будущая боевая система ), в ФРГ - программа NGP (Новая бронированная платформа), в Великобритании - MODIFIER (Требования к танку XXI века). В январе 1996 г. Департаментом Армии образована объединенная рабочая группа по выработке концепции основного танка будущего (FCS), серийное производство которого должно быть начато после 2015 г. В общем виде американские военные сформулировали приближенные ТТТ к новому танку следующим образом. Перспективный танк FCS должен быть малозаметным, иметь средства оптико-электронного противодействия высокоточному оружию; обеспечивать живучесть при попадании; эффективно действовать в любых погодных условиях в любое время суток на высоких скоростях; должен быть оснащен перспективной электроникой; иметь встроенную информационно-управляющую систему, совместимую с армейской системой командования, управления и связи, должен быть оснащен системой определения местонахождения, обеспечивающей информацией в реальном масштабе времени; иметь систему боевой идентификации.

В 1997 году объединенная рабочая группа ICT представила первые приближенные ТТТ к новому основному танку FCS:
Масса - 43 тонны. Огневая мощь- поражение любой известной прогнозируемой брони или средств противодействия на дальностях 4-5 км, при любых погодных условиях в любое время суток, действие ПТУР на дальностях до 10 км Защита - интегрированная (встроенная) защита в виде оптимизированного сочетания пассивной брони с активными средствами защиты, поражающей все виды КС и БПС, обеспечение защиты верхней полусферы. Подвижность - максимальная скорость передвижения по пересеченной местности- 100 км/ч. Материально-техническое обеспечение - снижение на 50% средств материально-технического обеспечения.

FCS - программа создания танка уменьшенных габаритов (на 6-опорном шасси), массой не более 40 тонн, с повышенной огневой мощью, высокой защитой и улучшенной ситуационной осведомленностью членов экипажа (в составе 2-х человек), перспективными системами захвата целей и цифровыми средствами связи, с уменьшенной эксплуатационной стоимостью.
Программа FCS включает в себя комплекс основных технических решений. Для повышения огневой мощи, боевой эффективности создается перспективная система вооружения, дистанционное управление им, комплект перспективных датчиков, видение "сквозь броню" членов экипажа, системы-помощники командира в принятии решений с применением операционных возможностей нейронных сетей. В области повышения живучести планируется размещение экипажа в корпусе, перспективная броня, системы активной защиты и оптикоэлектронного противодействия, снижение сигнатуры. Повышение подвижности будет осуществлено с помощью силовой установки с энергонасыщенными двигателями, электрической трансмиссии, адаптивной (управляемой компьютером) подвески.
Стратегическая мобильность, обслуживание улучшатся благодаря снижению массы танка за счет композитных материалов и титановых компонентов, централизованной дозаправки танка топливом.
Каждое из этих технических решений будет оттачиваться в рамках комплекса НИОКР по разработке перспективных узлов и систем.
Ведутся работы по доводке и выбору вариантов вооружения: классического варианта пушки на твердом порохе, ракетной системы, а также основанных на новых физических принципах электромагнитной пушки, электротермохимической пушки, пушки с жидким метательным веществом. Концепция электротермохимического метания (ЭТХ) должна, по мнению зарубежных специалистов, обеспечить существенное повышение баллистических характеристик (начальной скорости и кинетической энергии снарядов). При ЭТХ метании используется как электрическая, так и химическая энергия при сохранении стандартной материальной части, т.е. стволов обычных пушек, рассчитанных на твердое топливо.
Изучаются и другие направления создания высокоскоростных метательных установок: электромагнитных (рельсовых и соленоидных) пушек, а также электрогенераторов и накопителей электрической энергии для них; по электротермических пушек. Проводится НИР по использованию оружия направленной энергии, представляющего собой двухрежимный лазерный излучатель. Излучатель в режиме широкого луча может использоваться как локатор (дальномер), а в режиме узкого - как средство самообороны для повреждения электронно-оптических систем и органов зрения противника. Считается, что в первую очередь такие системы будут применяться на легкобронированных машинах в качестве средства самообороны.
Основное вооружение перспективного танка также претерпит существенные изменения. Программы, проводимые в США ("Боеприпасы к перспективной танковой пушке" и "Перспективная система основного вооружения танка") включают в себя разработку усовершенствованной 120-мм гладкоствольной пушки с удлиненным стволом и увеличенным давлением, новой 140-мм гладкоствольной пушки; автомата заряжания в двух вариантах (для 120-мм и 140-мм выстрелов); комплекта боеприпасов повышенного могущества.
Параллельно разрабатываются системы защиты и живучести, интеграции систем подвижности и шасси, электроники и цифровых систем управления и связи. США развернули широкий комплекс НИР по созданию более совершенных автоматизированных систем управления 2-го и 3-го поколений. К ним относятся: многоканальные датчики, охватывающие оба тепловых диапазона (3...5 мкм и 8...12 мкм); микропроцессоры новой архитектуры (типа нейронных сетей) и большей мощности; устройства для передачи и приема цифровой информации в виде пакетированных импульсов, снижающих возможность перехвата; дисплеи высокого разрешения с компьютерным синтезированием символов на экранах; плоские дисплеи, использующие цветные люминисцентные пленки и жидкие кристаллы.
Разрабатывается автоматизированная интегрированная бортовая система управления средствами маскировки, противодействия и активной защиты. Система включает в себя многоканальные датчики угрозы, компьютер с программным обеспечением обработки сигналов, активный тепловой камуфляж, автоматические привода систем противодействия, постановки помех и активной защиты.
Наиболее важной проблемой является создание малогабаритных силовых блоков на мощность 1500...2500 л.с. В США разработаны два конкурсных опытных образца (один с дизельным двигателем, другой - с газотурбинным), включающих в себя двигатель мощностью 1500 л.с., трансмиссию, систему управления, воздухоочиститель, систему охлаждения, вспомогательную силовую установку, аккумуляторные батареи, средства снижения сигнатуры (демаскирующих признаков) и топливную систему.
Проводится комплекс работ по созданию электрической трансмиссии для наземных боевых машин. В области систем подрессоривания ведутся НИР по созданию активных подвесок. Разрабатывается гидропневматическая подвеска, управляемая компьютером и способная менять характеристику в зависимости от условий движения. Применение активной подвески может повысить скорость движения от 20 до 48% в зависимости от неровностей дороги, а также значительно улучшить условия стрельбы с ходу за счет эффекта "стабилизации корпуса". Продолжается разработка перспективных конструкций гусениц, опорных катков, подвесок и других узлов и систем, обеспечивающих выполнение требований подвижности перспективных боевых машин.
Исследуются новые компоновочные схемы (вынесенное вооружение, пушка в мини-башне, 2-3 члена экипажа, "полностью электрический танк"), нетрадиционные технические решения по вооружению и защите, проблемы адаптации членов экипажа в условиях резкого повышения уровня автоматизации и компьютеризации процессов управления танком и подразделением.
"Всё будет так, как мы хотим. На случай разных бед, У нас есть пулемёт Максим, У них Максима нет"
Hilaire Belloc, "The Modern Traveller" (C)
Аватара пользователя
Andreas
 
Сообщения: 10966
Зарегистрирован: 22 май 2012, 16:31

Re: Владимир Т-90 против Абрамс М1

Сообщение Andreas » 06 июл 2012, 01:06

Журнал "Оружие" №3 2011
Владимир Зубов
Перспективный легкий танк MCS

Иллюстрации http://www.otvaga2004.narod.ru/xlopotov_1/mcs/0_mcs.htm

До июля 2009 года основной программой развития сухопутных войск США являлась программа «Боевая система будущего» (Future Combat System – FCS). Программа разработана в рамках концепции «Армия нового типа», которая предполагает всестороннее реформирование сухопутных войск США. Концепция изложена в документе «Армейская перспектива-2010» (Army Vision 2010), изданном в 1996 году, и направлена на повышение боевой эффективности, как отдельных формирований, так и сухопутных войск в целом. На протяжении более 10 лет FCS была самой крупной, самой сложной и дорогостоящей новой программой развития вооруженных сил в истории американской армии, на которую было израсходовано по некоторым оценкам уже около 300 млрд. USD. Поэтому российским инженерам и разработчикам новой техники было бы очень важно изучить концептуальные подходы и новые технические решения, достигнутые в этой программе, и воспользоваться результатами того, на что США уже потратили огромные деньги, сэкономив тем самым собственные средства.

Основная задача реформирования американских сухопутных войск заключается в создании так называемых целевых сил (Objective Force) с высокой стратегической мобильностью и боевой эффективностью, оснащенных перспективной бронетанковой техникой и способных транспортироваться в район боевого назначения самолетами военно-транспортной авиации, и в частности самолетом С-130 «Геркулес» грузоподъемностью около 20 т. В соответствии с нормативами механизированная бригада должна быть переброшена в район предстоящих боевых действий в течение 96 ч, дивизия – 120 ч и 5 дивизий – 30 дней при условии обеспечения возможности их немедленного ввода в бой.

В соответствии с концепцией «Армия нового типа» в течение многих лет разработка бронетанковой техники нового поколения, в том числе танков четвертого поколения, превосходящих по своей эффективности в 2-2,5 раза основной боевой танк третьего поколения, велась по программе FCS. Первоначально программа FCS предусматривала создание 18 компонент, в том числе 8 бронированных наземных экипажных машин:
• разведывательно-дозорную машину – Reconnaissance and Surveillance Vehicle (RSV) XM1201;
• боевую систему, установленную на платформу, – Mounted Combat System (MCS) – танк XM1202 со 120-мм гладкоствольной пушкой;
• артиллерийскую установку для стрельбы с закрытой позиции – Non-Line-of-Sight Cannon (NLOS-C) – 155-мм самоходную гаубицу XM1203;
• минометную установку для стрельбы с закрытой позиции – Non-Line-of-Sight Mortar (NLOS-M) – 120-мм самоходный миномет XM1204;
• бронированную полевую ремонтно-эвакуационную машину – Field Recovery and Maintenance Vehicle (FRMV) ХМ1205;
• боевую машину пехоты (БМП) – Infantry Carrier Vehicle (ICV) XM1206;
• бронированные медико-эвакуационные машины – Medical Vehicle Evacuation (MV-E) и Medical Vehicle Treatment (MV-T) XM1207/1208;
• командно-штабную машину – Command and Control Vehicle (C2V) XM1209.

Согласно программе семейство наземных экипажных машин должно было иметь единое унифицированное на 75% шасси для всех машин. Шасси отличается малым весом, так как выполнено на основе алюминиевого каркаса с использованием композиционных материалов с углеродно-волокнистым наполнителем.

Функционирование «Боевой системы будущего» предусматривает распределение отдельных боевых задач между несколькими боевыми машинами и военно-техническими устройствами, объединенными средствами автоматизированной системы управления в единое тактическое боевое формирование – «систему систем». Вся техника, разрабатываемая по программе FCS, будет оборудована новейшей системой связи и подключена к глобальной армейской информационной сети, что позволит ей получать данные о целях от БЛА, наземных датчиков и роботов-разведчиков*.
Первоначально, разрабатываемая машина для боевой системы будущего со 105/120-мм пушкой называлась как «машина для стрельбы в пределах прямой видимости и за пределами прямой видимости» – FCS Line-of-Sight / Beyond Line-of-Sight (FCS LOS/BLOS). То есть с самого начала в будущую боевую машину закладывалась возможность стрельбы по бронированным целям не только прямой наводкой, но и за пределами прямой видимости. Существующие современные танки такой возможностью не обладают. В 2003 году название было изменено на Mounted Combat System (MCS), которое дословно переводится примерно как «Боевая система, установленная на платформу». Считается, что с 2003 года начался основной этап реализации программы FCS и создания MCS.

По мнению военных, создателей программы FCS, к 2010 году разработчики вооружения и армия должны были достичь необходимого уровня внедрения технологических инноваций для создания будущих сил. Ключевыми среди них являются технологии, необходимые для производства танка MCS, который должен прийти на смену танку M1 «Абрамс», весящему более 60 тонн. Танк MCS будет иметь ту же огневую мощь и выживаемость, но обладать более широкими возможностями и при этом весить около 20 тонн.

В соответствии с программой FCS к танку предъявлялись следующие требования. В сравнении с основным американским танком «Абрамс», предполагалось с целью обеспечения возможности транспортировки самолетами военно-транспортной авиации С-130, снизить боевую массу MCS на 70%, доведя ее до 20 т. Сократить экипаж с четырех человек до трех за счет установки автомата заряжания. Увеличить запас хода по топливу и гусеницам в 1,4-1,5 раза. Уменьшить внутренний полезный заброневой объем машины на 50%. Сократить на 50% объем работы экипажа и на 35-50% объем материально-технического обслуживания. Снизить расход топлива на 20%. При этом должны быть обеспечены высокий уровень огневой мощи и защищенности. Создание танка MCS XM1202 со 120-мм гладкоствольной пушкой, по мнению американских военных, будет представлять революционный шаг в развитии бронетанковой техники.
Предполагаемый вид танка MCS

При создании танка МСS одним из самых дискутируемых вопросов был вопрос о снижении до 20 т массы машины. Это требование возникло не случайно. В соответствии с новой американской военной доктриной, требующей быстрой переброски военной техники, в том числе и танков, в любой регион мира, существующие танковые соединения не могут выполнить эту задачу, поскольку из-за большой массы танков их перемещение по воздуху к зоне конфликта является дорогостоящим и трудоемким. Переброска тяжелых танков по воздуху тяжелыми транспортными самолетами требует большого количества топлива для самолетов и соответствующих аэропортов. Если эти аэропорты не находятся в непосредственной близости от зоны конфликта необходим дополнительный транспорт, чтобы организовать доставку танков к зоне боевых действий. Поэтому большая часть танков «Абрамс», участвовавших в операции «Буря в пустыне» перевозилась судами, чего невозможно будет сделать в случае возникновения военных конфликтов в регионах, удаленных от моря.

Снижение массы машины до 20 т даст ряд преимуществ. Позволит перебрасывать ее в любой район мира наиболее распространенными и экономичными самолетами С-130 на аэродромы невысокого класса, вплоть до грунтовых, расположенные ближе к зоне конфликта. Доставленный в заданный район, танк МСS будет способен самостоятельно быстро перемещаться в тактической зоне разнообразными (во избежание засад) маршрутами, в том числе по проселочным дорогам и мостам грузоподъемностью около 20 т (каких большинство в России). Учитывая, что сегодня войны носят относительно локальный характер и наиболее интенсивные действия перенесены в города, стрельба из гранатомета с верхних и подвальных этажей в наименее защищенные места – крышу башни, борта и моторное отделение делает ненужным наличие мощной лобовой брони, и не дает преимуществ тяжелому танку перед легким.

Значительная экономия топлива в конечном итоге снизит не только военные расходы, но и потери среди обслуживающего персонала. Этот вывод военные аналитики делают исходя из опыта, полученного в Ираке и Афганистане. Существующее ранее представление, что использование тяжелых танков сократит потери армии, в реальности обернулось тем, что потери сократились лишь среди одного класса солдат – танкистов, но увеличились среди обслуживающего персонала. Это обусловлено тем, что тяжелая и сложная техника – танки требует увеличения числа баз материально-технического снабжения, транспортных средств и обслуживающего персонала. Огромный расход топлива у танков «Абрамс» (около 350 л на 100 км), требует для снабжения их топливом большого количества автоцистерн, которые не защищены ни от обычного оружия, ни от самодельных взрывных устройств. Нарушение снабжения танков топливом может сделать их присутствие в том или ином районе бесполезным. Насколько уязвимы средства снабжения, показывают постоянные нападения боевиков на автоцистерны и базы материально-технического снабжения для войск НАТО в Афганистане и Пакистане. Так, например, по сообщению Daily Mail в октябре 2010 года за неделю на афгано-пакистанской границе были уничтожены 127 бензовозов снабжения коалиционных сил НАТО и как минимум шесть водителей погибли.

Противники создания легкого танка ссылаются на большие потери во время Второй мировой войны 30-ти тонных американских танков M4 Шерман. Однако большие потери Шерманов в конфликте с немецкими танками были не столько следствием слабой брони американских танков, сколько слабого оружия. Шерман не мог пробить броню немецких танков на большом расстоянии, в то время как немцы наносили тяжелые потери, уничтожая Шерманы с безопасного расстояния.

Со времен Второй мировой войны тактика боевых действий армии США против танков существенно изменилась. Теперь танки противника будут уничтожаться не только и не столько огнем из танковых пушек, сколько разнообразными системами высокоточного оружия. На больших дальностях до 300 км задача уничтожения танковых групп противника может решаться с помощью ракетных систем, например, таких как MLRS с управляемыми ракетами ATACMS, снабженными кассетными боевыми частями с самонаводящимися боевыми элементами типа BAT (Brilliant Anti Tank). Кроме того, в армии США имеется достаточное количество авиабомб, в том числе и управляемых планирующих, с кассетными боевыми частями, содержащими самонаводящиеся или самоприцеливающиеся боевые элементы. Причем уже сейчас дальность сброса авиабомб, в зависимости от высоты и скорости полета самолета, может достигать 100 км, а в будущем ее планируется довести до 200 км.

Запускаемые из этой же пусковой установки MLRS новые управляемые ракеты XM31 с 90 кг боевой частью, наводящиеся с помощью GPS/INS, будут способны уничтожать цели на дальности более 60 км. На меньших дальностях до 40 км, а в перспективе до 60 км, эта задача может решаться создаваемой в рамках программы FCS системой NLOS-LS с помощью противотанковой самонаводящейся ракеты PAM*. Новые гаубицы – американская NLOS-C, шведская Archer и другие, смогут наносить удары по танкам управляемыми по GPS/INS снарядами типа Excalibur с расстояния более 30 км и 50 км соответственно. Причем круговое вероятное отклонение этих снарядов не зависимо от дальности составляет не более 10-ти метров. И уже потом, стремясь исключить любую возможность дуэльного боя, огонь по танкам противника откроют перспективные танки MCS с дальностью стрельбы самонаводящимися снарядами Mid Range Munitions (MRM) до 12 км.
Предполагалось, что новый танк по сравнению с «Абрамс» будет иметь на 30% большую точность при стрельбе с места и на 500% большую точность стрельбы в движении. Благодаря новой конструкции машины, новым боеприпасам и датчикам, в отличие от «Абрамс», орудие которого эффективно в радиусе 4 км при стрельбе кумулятивными и 3 км при стрельбе подкалиберными снарядами, танк MCS будет в состоянии действовать по цели в движении на дальности до 8 км, а с места до 12 км.
Особенно интересной и исключительно важной является возможность ведения стрельбы по цели, удаленной на 12 км, так как сегодня ни один танк в мире не способен вести стрельбу по танку противника на таких дальностях, то есть за пределами прямой видимости, когда противник экипажу не видим. Как отмечают американские военные танки MCS, включенные в информационную сеть, будут максимально стремиться избежать прямого столкновения путем использования всевозможной разведывательной информации, поступающей от летящих впереди них БЛА, наземных датчиков, наземных роботизированных разведывательных машин, передовых разведгрупп и других средств разведки. Танки MCS при помощи БЛА будут иметь способность загоризонтного обзора поля боя. Для этих целей впереди танковой группы будут лететь два БЛА класса 1 RQ-16A T-Hawk и БЛА класса 4 MQ-8B Fire Scout.

Любой из этих аппаратов может обеспечивать наблюдение на расстоянии, выходящем за пределы прямой видимости, определять координаты потенциальных угроз и выдавать информацию о цели в сеть FCS, позволяя открывать огонь самонаводящимися снарядами MRM из танков, занимающих наиболее удобную позицию по отношению к цели. БЛА не только смогут обнаруживать загоризонтные цели, но и обеспечат подсветку целей лазерными целеуказателями, которые планируется на них установить. Совместное применение наземных роботизированных машин и БЛА с новыми перспективными самонаводящимися, в том числе и по отраженному лазерному лучу, снарядами MRM, дадут танку MCS беспрецедентные возможности. По словам помощника производственного менеджера Mounted Combat System Клиффа Калхоуна (Cliff Calhoun): «С помощью этих систем мы получим возможность уничтожать цели на дальности более 10 км».

Также как и гаубицы NLOS-C, танки будут стремиться избежать собственного обнаружения за счет изменения сигнатур излучений в радио, оптическом, ИК и акустическом диапазонах. По заявлению официального представителя организации по комплексному тестированию бригадных боевых групп Боевой системы будущего в Абердине Рика Крозби (Rick Crozby): «Это должно изменить характер боевых действий. С этими новыми (FCS) технологиями наши солдаты будут иметь способности поражать противника раньше, как тот узнает, что они находятся поблизости».

Защищенность

Как отмечалось выше, одним из самых дискутируемых вопросов был вопрос о снижении до 20 т массы MCS, что, по мнению противников его создания, приведет к снижению защищенности танка. Однако в современных условиях обеспечить необходимый уровень защиты можно не только за счет увеличения толщины брони. Более того, многие специалисты такой подход считают тупиковым, т. к. обеспечение равнозащищенности танка как спереди, так сверху и с боков (что требуют современные условия ведения боевых действий) только лишь за счет бронирования, приведет к увеличению массы танка до 180 т, что является неприемлемым.
Целостный подход. Шесть зон защиты танка MCS

Чтобы защитить экипаж и машину, разработан целостный подход к обеспечению выживаемости танка MCS. Он построен по принципу «луковых слоев». Пространство вокруг танка разбивается на шесть зон защиты танка и экипажа, условно названных: «избежать столкновения» (Avoid Encounter), «избежать обнаружения» (Avoid Detection), «избежать захвата на сопровождение» (Avoid Acquisition), «избежать попадания» (Avoid Hit), «избежать проникновения» (Avoid Penetration), «избежать поражения» (Avoid «Kill»).

В первой самой дальней зоне «избежать столкновения», т.е. попадания в зону обнаружения противника планируется путем ситуационной осведомленности и тактических приемов. Это будет осуществляться за счет включения танка в общую информационную сеть и получения из сети информации от спутников, БЛА, многочисленных датчиков* обнаружения техники, разбросанных или установленных в зоне возможного появления противника, многофункциональных роботизированных разведывательных и противоминных машин семейства MULE, Crusher** и других источников информации. В частности защиту танка от подрыва на минах предполагается осуществлять за счет выдвижения вперед роботизированной противоминной машины MULE-C, а также за счет БЛА класса 4, оснащенного системой дистанционного обнаружения мин, а в перспективе – и БЛА класса 1.
Во второй зоне «избежать непосредственного обнаружения» предполагается за счет изменения сигнатур излучения в инфракрасном, акустическом и радио диапазонах волн, а также за счет применения «стелс-технологий».
В третьей зоне «избежать захвата на сопровождение» позволит радиоэлектронное противодействие, постановка аэрозольных завес и ложных целей (выброс инфракрасных ловушек), изменение сигнатур излучения (например, выключить дизель-генератор и двигаться только лишь на одних аккумуляторах).
В четвертой зоне «избежать попадания» планируется за счет наличия датчиков обнаружения лазерного излучения, устанавливаемых на танк, мер радиоэлектронного противодействия и системы активной защиты танка (Active Protection System – APS), например, американской Quick Kill или израильской Trophy.
В пятой зоне «избежать проникновения» предполагается за счет применения легкой навесной композитной брони, которую, по мере ее совершенствования, можно было бы менять каждые 3 года. Лобовая броня будет способна выдерживать попадание 45-мм, а бортовая – 30-мм снарядов. При этом она должна быть значительно прочнее существующих ныне образцов. В отличие от других, американская технология предусматривает использование слоя обедненного урана, который делает броню более прочной.

В перспективе возможна установка на танке электромагнитной брони, которой может быть несколько видов. Например, один из вариантов испытываемый в настоящее время на боевой машине Bredly, состоит из двух разнесенных на довольно большое расстояние пластин – конденсаторов. Одна из пластин соединена с источником высокого напряжения – батареей конденсаторов, а другая заземлена. Когда кумулятивная струя пробивает пластины, она замыкает их, в результате чего по ней протекает импульс тока в миллионы ампер. Это создает магнитомеханические неустойчивости в струе, что приводит к ее разрушению. Таким образом, при попадании струи на основную броню ее действие существенно ослабляется.
Электромагнитная броня может быть также применима и для защиты от сердечников подкалиберных снарядов. Как и в случае с кумулятивной струёй, прохождение через сердечники очень больших электрических токов вызывает нестабильности флуктуирования и расширения, что может привести к разрушению сердечников подкалиберных снарядов.
Эффективность действия электрической брони зависит от способности перевозимых танками конденсаторных батарей выдать большое количество электрической энергии, измеряемое несколькими мегаджоулями. Современные импульсные источники электропитания, способные выдать такое количество энергии, занимают слишком большие объемы и их невозможно разместить во внутреннем объеме танка. Существующие прототипы электромагнитной брони с приемлемыми по размерам источниками электропитания защищают боевые машины лишь от снарядов небольшого калибра. Но появление новых более компактных источников энергии, работы над которыми сейчас ведутся, позволит обеспечить защиту и от снарядов большого калибра.
В шестой самой ближней зоне под названием «избежать поражения» предотвращение уничтожения экипажа достигается за счет размещения экипажа в корпусе машины в глубине танка, а не в баше, благодаря чему при попадании в танк артиллерийского снаряда или ракеты он будет защищен агрегатами, расположенными впереди и вокруг него. Кроме этого, при подрыве танка на мине специально спроектированные сиденья позволят снизить импульс от взрыва, передаваемый на экипаж.

Как показал опыт проведения боевых операций, носящих в основном локальный характер, наиболее частым и успешно применяемым средством поражения танка и другой бронированной техники в настоящее время является ручной противотанковый гранатомет (РПГ). Особенно удачным было его применение в городских условиях. Поэтому сегодня разработка средств защиты танка от РПГ и других относительно низкоскоростных средств поражения, например таких как ПТУР, является наиболее актуальной задачей.
Сейчас США, Израиль и ряд других государств, включая Россию, разрабатывают целое семейство систем активной защиты (САЗ). Уже на протяжении нескольких лет США разрабатывают систему Quick Kill («Быстрое Убийство»), которая, по мнению военных экспертов, будет самой эффективной, но и самой дорогой САЗ. При этом, не смотря на дороговизну, ее разработка, начатая как часть программы FCS, в настоящее время продолжается в рамках программы модернизации армии.
Система Quick Kill разрабатывается компанией Raytheon по заказу Министерства обороны США. Она предназначена в основном для защиты бронетехники от ПТУР и выстрелов из противотанковых гранатометов. Система Quick Kill построена на основе автоматического обнаружения подлетающего к танку боеприпаса и запуска в его сторону противоракеты, поражающей подлетающий боеприпас на пролете осколочным полем. Основными элементами этой системы являются: радиолокационная станция обнаружения и сопровождения целей миллиметрового диапазона (Multi-Function Radio Frequency System – MFRFS), антенны которой устанавливаются по периметру машины, вычислительный блок и две пусковые установки ракет, размещаемые по бортам. Боекомплект может составлять от 8 до 16 ракет.
Подсистема управления рассчитывает координаты точки встречи боеприпаса с целью, определяет порядок и последовательность пусков ракет-перехватчиков, а также приоритетность обстрела в зависимости от степени опасности целей. При функционировании САЗ ракета-перехватчик выстреливается вертикально вверх и с помощью одного из миниатюрных импульсных двигателей коррекции быстро разворачивается. Далее включается второй, диаметрально расположенный двигатель коррекции, останавливающий разворот ракеты в нужном положении, а затем основной двигатель, устремляющий ракету к цели. САЗ содержит два типа ракет – управляемые и неуправляемые, предназначенные для поражения противотанковых боеприпасов соответственно на больших и малых дальностях.

Управляемая ракета, массой 4,5 кг, длинной 56 см, диаметром 11 см, содержит инерциальный блок наведения, который должен обеспечить поражение цели на дальности 150-800 м от машины и на высоте 25-150 м. Исходные данные стрельбы будут вырабатываться подсистемой управления САЗ и вводиться в бортовую аппаратуру ракеты с помощью индукционного установщика взрывателя. При этом точка прицеливания рассчитывается таким образом, чтобы обеспечить поражение цели сверху формируемым осколочным полем.
Для поражения противотанковых средств на дальности 150 м и менее предусматривается применять неуправляемый вариант ракеты длиной 48 см. После выхода из пусковой установки на минимально достаточную высоту маневр в сторону цели также будет осуществляться импульсными двигателями коррекции, а подрыв БЧ – дистанционным взрывателем. Вся система будет весить менее 136 кг.
По заявлению разработчиков, САЗ обеспечит в автоматическом режиме одновременное сопровождение и обстрел нескольких целей, атакующих боевую машину с разных направлений. Предусмотрен режим селекции противотанковых боеприпасов, траектории полета которых безопасны для боевой машины. Во время испытаний комплекс Quick Kill осуществил перехват целей, как в неподвижном состоянии, так и на ходу. Однако, несмотря на серию успешных испытаний система Quick Kill еще далека до совершенства. Предположительно она будет готова не раннее 2011г. Поэтому военные США рассматривают вопрос о возможном приобретении других САЗ, разрабатываемых, в том числе и за рубежом.

Кроме Америки, разработкой систем активной защиты занимаются многие страны, в том числе Россия и Израиль. Американский Институт исследований в области обороны проанализировал 15 САЗ, включая израильскую систему Trophy и американскую Quick Kill, и заключил, что лучшая система – это Trophy (также известная как Aspro-A).
Комплекс активной защиты Trophy является продуктом совместной работы израильских компаний Rafael Armament Development Authority и Israel Aircraft Industries/Elta. Данная система предназначена для обнаружения, классификации, сопровождения и уничтожения снарядов, ракет на безопасной для танка дистанции.
САЗ Trophy в полной комплектации весит* около 454 кг и содержит также как Quick Kill три основных элемента: радиолокационную станцию, подсистему управления и средства поражения. Радиолокационная станция обнаружения и сопровождения целей фирмы Elta, работающая в миллиметровом диапазоне длин волн имеет 4 антенны (фазированные антенные решетки), располагаемые на передней и кормовой частях и бортах машины. Это позволяет производить обнаружение и обеспечивать защиту в области 360°. РЛС начинает сопровождать танкоопасный боеприпас только в случае его точной направленности на бронемашину, в противном случае система не активируется. Подсистема управления определяет последовательность пусков боеприпасов противодействия с учетом приоритетности наиболее опасных целей. Комплекс снабжен двумя блоками средств поражения фирмы Rafael, расположенных на бортах бронетехники. Данные элементы перед выстрелом находятся под защитным колпаком, а после выстрела способны автоматически перезаряжаться. При обнаружении приближающейся угрозы и ее идентификации узел противодействия переводится в боевое положение и занимает направление для наиболее выгодного перехвата подлетающего боеприпаса. Затем производится автоматический пуск ракеты для уничтожения угрозы на относительно большом расстоянии от места пуска.
Поскольку данная система разрабатывалась с учётом ведения боевых действий в городских условиях в тесном контакте с пехотой, поэтому большое внимание уделялось «аккуратности» уничтожения цели с минимальной возможностью поражения пехоты и ложного срабатывания. Поэтому САЗ Trophy может разрушать снаряды и ракеты на дистанциях от 10 до 30 метров от объекта предположительно направленным подрывом. Сейчас система адаптирована под кумулятивные выстрелы. В перспективе разработчики надеются сделать комплекс более эффективным против боеприпасов кинетического воздействия.

Начальник управления сухопутных войск израильских сил обороны генерал-майор Рон-Таль заявил журналистам, что безотлагательным планом по системе Trophy является оснащение ею танка Меркава Мк4.

Система была испытана в навесной компоновке на одной из трех машин Stryker , приобретенных Израилем для оценки ее боевых возможностей. В марте 2006 года в Центре исследования приемов ведения войны на море в Далгрине сотрудники Пентагона протестировали Trophy на машине Stryker, как в движении, так и стоящую на месте. Официальный представитель, имеющий отношение к этим испытаниям сообщил, что Trophy «сработала в каждом случае. Единственное отклонение от нормы было в том, что снаряд Trophy поразил «хвост» гранаты, выпущенной из РПГ, вместо «головы». Но согласно нашим критериям тестирования, система поразила 30 из 30».

После успешных испытаний Фирма Rafael объединила свои усилия с фирмой General Dynamics Land Systems (GDLS) для продажи системы Trophy в США. По соглашению о сотрудничестве производство для программы США будет распределено между фирмами Rafael и GDLS, хотя фирма GDLS будет главной в тендере. Однако США не торопятся заключить контракт на поставку Trophy в армию, так как тогда не будет необходимости в разработке фирмой Raytheon системы Quick Kill.

Вооружение

На открытой местности, оказавшись в зоне досягаемости орудий противника, отсутствие тяжелого бронирования сделает танк уязвимым под огнем любой современной танковой пушки. Но теперь, используя опыт, полученный в Ираке и других горячих точках, американские танкисты даже на тяжелых танках «Абрамс» стараются не вступать в дуэльные бои с танками противника, а уничтожать их на больших расстояниях. В случае неожиданного обнаружения противника в непосредственной близости от себя, экипажи отводят танки назад и уничтожают танки противника огнем своих пушек с расстояний, на которых действие пушек противника неэффективно, как это было в одном из боевых столкновений в Ираке. Для этого танк MCS должен быть вооружен высокоэффективной пушкой, не хуже пушки М256 стоящей на танке «Абрамс», и способной пробивать броню современных и перспективных танков обычными подкалиберными и кумулятивными снарядами на больших дальностях. В связи с этим возникает другая проблема: как установить на легкий танк MCS высокоэффективную пушку, обеспечив при этом устойчивость машины и допустимые нагрузки от выстрела на экипаж и машину. Эта проблема была решена благодаря разработке новой пушки со стволом, выполненным из композиционных материалов и имеющим, в отличие от современных танковых пушек, дульный тормоз.
120-мм танковая пушка ХМ360 для танка MCS
Основное вооружение – новая 120-мм танковая пушка*. Пушка имеет модульный механизм заряжания, новый клиновой затвор, встроенные датчики, которые позволят экипажу контролировать состояние орудия и противооткатных устройств без контакта с ним, а также ряд других нововведений. Для снижения массы пушки кроме высокопрочной стали были использованы композитные материалы и титан. Благодаря модульной конструкции экипаж может легко заменить поврежденные части орудия, что облегчает техническое обслуживание и ремонт в полевых условиях. Модульная конструкция также позволит, путем простой замены некоторых частей, перейти в будущем на больший калибр. Конструкция пушки будет также включать оригинальный термоизоляционный кожух, выполненный из композитных материалов с использованием стелс-технологий.
Особенностью танковой пушки является облегченный ствол, выполненный с применением композитных материалов. Использование композитных материалов не только непосредственно снижает массу ствола, но также позволяет использовать меньшие по мощности и массе привода, улучшить балансировку ствола и установить дульный тормоз, чего нет ни на одной современной танковой пушке, снабженной стабилизатором танкового вооружения. Применение дульного тормоза позволило снизить нагрузку на носитель при выстреле и обеспечить, таким образом, устойчивость и дальнейшее снижение массы всей системы. Вдобавок, использование композитов высокой жесткости способствует точности наведения и ослаблению динамических напряжений, связанных с высокой скоростью снаряда.

Новые самонаводящиеся снаряды MRM. Другими требованиями, предъявлявшимися к танку, были: сокращение экипажа с четырех человек до трех за счет установки автомата заряжания, а также способность поражать цели за пределами прямой видимости на дальности до 12 км. Для этого параллельно с разработкой танка MCS шла работа по созданию перспективных самонаводящихся танковых снарядов: кинетического MRM-KE, содержащего внутри длинный стержень, и кумулятивного MRM-CE. Дальность поражения целей обоими снарядами составляет 12 км. Снаряд MRM-KE имеет комбинированную систему наведения, включающую миллиметровый радар и полуактивную лазерную головку самонаведения (ГСН), и за счет ракетного двигателя должен разгоняться до скоростей подкалиберных противотанковых снарядов. Снаряд MRM-KE был испытан при стрельбе из новой танковой пушки ХМ360 и показал заявленную дальность 12 км, фактически достигнув дальности 12,8 км при угле возвышения пушки 30°. После прохождения через дульный тормоз оперение снаряда раскрылось нормально.

Снаряд MRM-CE снабжен двухрежимной комбинированной ГСН, состоящей из инфракрасной неохлаждаемой 7,62 см ИК-камеры и цифровой полуактивной лазерной ГСН. Обнаружение загоризонтных целей и их целеуказание с помощью лазера предполагается осуществлять с беспилотных летательных аппаратов класса 1 T-Hawk и класса 4 Fire Scout, также разрабатываемых по программе FCS.
Автомат заряжания. В отличие от 120-мм пушки М256 танков «Абрамс» M1A1/M1A2, имеющей ручное заряжание, пушка XM360 будет снабжена автоматом заряжания, который позволит уменьшить число членов экипажа и разместить экипаж не в башне, а внутри корпуса танка, что повысит защищенность экипажа. Автомат заряжания вмещает 27 выстрелов и будет совместим с новой машиной снабжения боеприпасами, что позволит в полевых условиях автоматически пополнять боезапас. При замене ствола на калибр 140 мм, автомат заряжания будет способен работать и с 140-мм боеприпасами.
Дополнительное вооружение танка MCS состоит из автоматического гранатомета калибра 40 мм и дистанционно управляемого пулемета калибра 12,7 мм. Возможность удаленного управления пулеметом изнутри транспортного средства и наличие 40-мм гранатомета является значительным преимуществом по сравнению с большинством современных западных танков. Это преимущество особенно проявляется, когда противник ведет огонь по танку сверху. Стрелок, который ведет огонь из пулемета, высунувшись наполовину из люка танка, становится отличной мишенью для вражеских снайперов, особенно в городах. Анализ конфликта Израиля с организацией Хезболла показал, что большинство членов экипажей танка Меркава погибли только потому, что они не были закрыты броней, а высовывались из башни. Спаренный 7,62 мм пулемет M240, используемый на танке «Абрамс», будет заменен автоматическим 40-мм гранатометом МК-19 с темпом стрельбы 325-375 выстр/мин. Автоматический гранатомет значительно более эффективен для поражения легкой бронетехники и пехоты, находящейся в укрытии.

Испытания

К декабрю 2007 г. были закончены поставки основных комплектующих орудийной башни, включая корпус башни, ствольную группу, автомат заряжания и др. В январе-июне 2008г. комплектующие были собраны и установлены в башне. 18 июня 2008 г. в Лаборатории разработки подсистем вооружения (г. Шелби, штат Мичиган) начальнику штаба сухопутных войск генералу George W. Casey были продемонстрированы функциональные возможности орудийной башни.
В июле-ноябре 2008г. орудийная башня, включая систему стабилизации пушки/башни, автомат заряжания и часть системы управления огнем, прошла всесторонние испытания в Лаборатории моделирования движения наземных транспортных средств центра TARDEC (Tank Automotive Research, Development and Engineering Center) армии США. Испытания проходили на стенде, имитирующем процесс движения шасси в условиях, максимально приближенных к реальным. Стенд TARDEC обладает 6-ю степенями свободы с высокими динамическими возможностями не доступными в коммерческом секторе. Целью испытаний была отработка технологий, используемых в орудийной башне и проверка работоспособности перечисленных агрегатов в условиях высоких динамических нагрузок.
В дальнейшем орудие ХМ360, установленное в башне было испытано стрельбой на полигоне совместно с автоматом заряжания и приводами башни.
Для сравнения в качестве отечественного аналога разрабатываемому американскому легкому танку MCS можно было бы противопоставить легкую, массой менее 20 тонн, САУ 2С25 «Спрут-СД», вооруженную 125-мм танковой пушкой. Благодаря мощной танковой пушке иногда эту машину называют легким танком.

Заключение

Как видно из изложенного материала, танк будущего по концепции американских военных это уже не танк – тяжелая бронированная машина, как мы представляем его себе в классическом виде. Эта машина уже больше похожа на САУ. В связи с чем возникает вопрос: «а нужны ли для FCS две САУ?», причем у одной – гаубицы NLOS-C – калибр 155 мм, а у другой – танка MCS – 120 мм (в перспективе может быть 140 мм). Конечно, у САУ NLOS-C нет пока еще самонаводящихся противотанковых снарядов*, но при отработанных технологиях снарядов MRM, сделать их в калибре 155 мм не будет представлять большой сложности, а могущество будет значительно выше. Тем более, что уже сейчас рассматривается вопрос о размещении в будущей модели 155-мм снаряда Excalibur Block III полуактивной лазерной головки самонаведения для наведения по отраженному лучу лазерного целеуказателя. Видимо поэтому создание гаубицы NLOS-C по программе FCS шло опережающими по сравнению с танком MCS темпами.

Вообще концепция танка будущего сейчас интенсивно дискутируется и претерпевает серьезные изменения, поскольку развитие танка по существу зашло в тупик. Более того, сама необходимость применения классического танка на поле боя сейчас подвергается большому сомнению. Одни аналитики все же считают, что за счет улучшения бронирования и применения САЗ танк в классическом виде просуществует еще не одно десятилетие и деньги надо вкладывать не в создание нового танка, а в модернизацию старых. Другие зарубежные и отечественные аналитики считают, что с появлением мощных средств противодействия в будущем танк не сможет выполнять своих задач и будет вообще не нужен. Высказывается мнение, что с распространением самонаводящихся и самоприцеливающихся боеприпасов, поражающих танк, в основном сверху, включая и управляемые артиллерийские снаряды, появление классического танка на поле боя будет бессмысленным, так как при наличии эффективных средств разведки он будет уничтожен огнем самонаводящихся боеприпасов, еще не успев вступить в бой. Например, Кен Тимберс (Ken Timbers) генерал артиллерии сухопутных войск Великобритании считает: «Новые боеприпасы, появляющиеся сейчас, очень мощны, особенно противотанковые. Я думаю одна из перспектив артиллерии, это когда она сможет уничтожать танки, прежде чем они доберутся до поля боя, что положит конец использованию танков, принятому в прошлом».

Как-то на вопрос, заданный одному из компетентных специалистов в области боевого применения танков – полковнику бывшей Военной академии бронетанковых войск имени Р. Я. Малиновского (ныне Общевойсковая академия Вооружённых Сил РФ): «Каким же должен быть танк будущего?», он в полушутливой форме ответил: «Танк должен летать, хоть низёхонько, но летать». Конечно, это случится еще не скоро, и, наверное, не в ближайшем десятилетии. Но за рубежом уже сейчас вкладываются большие средства в разработку военных машин вертикального взлета и посадки.
"Всё будет так, как мы хотим. На случай разных бед, У нас есть пулемёт Максим, У них Максима нет"
Hilaire Belloc, "The Modern Traveller" (C)
Аватара пользователя
Andreas
 
Сообщения: 10966
Зарегистрирован: 22 май 2012, 16:31

Re: Владимир Т-90 против Абрамс М1

Сообщение Andreas » 06 июл 2012, 01:43

Владимир Зубов
120-мм пушка для танка будущего MCS

Иллюстрации http://www.otvaga2004.narod.ru/xlopotov_1/gun/0_gun.htm

На протяжении последних 10 лет американские военные специалисты вели разработку нового легкого танка MCS (Mounted Combat System – «Боевая система, установленная на платформу»). Танк MCS создавался в рамках программы «Боевая система будущего» (Future Combat System – FCS). Эта программа до июля 2009 г. являлась основной программой развития сухопутных войск США. Программа разработана в рамках концепции «Армия нового типа», которая предполагала всестороннее реформирование сухопутных войск США. Концепция изложена в документе «Армейская перспектива-2010» (Army Vision 2010), изданном в 1996 году, и направлена на повышение боевой эффективности, как отдельных формирований, так и сухопутных войск в целом. На протяжении более 10 лет FCS была самой крупной, самой сложной и дорогостоящей новой программой развития вооруженных сил в истории американской армии, на которую было израсходовано по некоторым оценкам уже около 300 млрд. USD.
Предполагаемый вид танка MCS

Все наземные боевые машины, разрабатываемые по программе FCS, должны были быть способными транспортироваться самолетом С-130 «Геркулес», максимальной грузоподъемностью 20 тонн. Особенностью данного самолета является возможность взлета и посадки практически на любые аэродромы вплоть до грунтовых, что особенно важно ввиду отсутствия в континентальной России и других странах достаточного количества аэродромов, оборудованных протяженными взлетно-посадочными полосами для приема тяжелых транспортных самолетов. Отсюда основным требованием при создании легкого танка было обеспечение массы танка не более 20 тонн.

Такое жесткое ограничение по массе потребовало от разработчиков принятия ряда новых технических решений, не используемых ранее при создании танковых пушек. Основная проблема, связанная с установкой мощной танковой пушки на легкий носитель, заключается в обеспечении устойчивости носителя. Уменьшение усилий, передаваемых на носитель, может достигаться за счет снижения силы сопротивления откату путем увеличения длины отката ствола и за счет применения дульного тормоза.

Однако, постановка дульного тормоза на танковую пушку, снабженную стабилизатором танкового вооружения, приведет к нарушению естественного уравновешивания качающейся части орудия и потребует для его сохранения либо существенного увеличения массы казенника – в 4-5 раз больше массы дульного тормоза, либо применения уравновешивающего механизма, что ухудшит работу стабилизатора танкового вооружения. Поэтому практически на всех современных танках, снабженных стабилизатором танкового вооружения, дульный тормоз отсутствует. Задачу постановки дульного тормоза на танковое орудие можно также решить за счет снижения массы ствола выше оси цапф, а также массы дульного тормоза таким образом, чтобы при его постановке естественное уравновешивание не нарушалось. Эта задача была решена разработчиками пушки для танка MCS за счет применения композитных материалов, более высокопрочных сталей и оптимизации и облегчения конструкции дульного тормоза.

Другими требованиями, предъявлявшимися к танку, были: сокращение экипажа с четырех человек до трех за счет установки автомата заряжания, а также способность поражать цели за пределами прямой видимости на дальности до 12 км. Для этого параллельно с разработкой танка MCS шла работа по созданию перспективных самонаводящихся танковых снарядов: кинетического MRM-KE, содержащего внутри длинный стержень, и кумулятивного MRM-CE с тандемной боевой частью. Дальность поражения целей обоими снарядами составляет 12 км. Снаряд MRM-KE имеет комбинированную систему наведения, включающую миллиметровый радар и полуактивную лазерную головку самонаведения (ГСН), и за счет ракетного двигателя должен разгоняться до скоростей подкалиберных противотанковых снарядов. Снаряд MRM-CE снабжен двухрежимной комбинированной ГСН, состоящей из инфракрасной неохлаждаемой 7,62 см ИК-камеры и цифровой полуактивной лазерной ГСН. Обнаружение загоризонтных целей и их целеуказание с помощью лазера предполагается осуществлять с беспилотных летательных аппаратов класса 1 «T-Hawk» и класса 4 «Fire Scout», также разрабатываемых по программе FCS.

После изучения нескольких вариантов существующих и разрабатываемых 105-мм, 120-мм и 140-мм пушек в качестве основного вооружения для нового танка MCS, разработчиками было принято решение отказаться от всех этих вариантов и перейти к разработке принципиально нового орудия калибром 120 мм. Причиной этого решения было то, что существующая 120-мм пушка слишком тяжела и обладает большим импульсом отдачи для установки на машину массой около 20 тонн, а 105-мм пушка не может пробить броню некоторых существующих и перспективных танков.
Новая 120-мм пушка XM360 для танка MCS и боеприпасы

Процесс намотки ленты. Снаружи ствол покрыт инеем, образующимся на поверхности охлажденного до минусовых температур ствола
Разработка нового орудия началась в октябре 2002 года в рамках совместного проекта Центра исследований и разработки вооружений Армии США (Armament Research, Development and Engineering Center – ARDEC) и корпорации General Dynamics. После широкомасштабного всестороннего исследования пушечных технологий центром ARDEC был выбран наиболее продуманный и эффективный проект разработки основной артиллерийской системы ХМ360.
При разработке нового орудия использовались знания, приобретенные в рамках программы создания 105-мм пушки M35 и пушки XM291 со сменным 120/140-мм стволом, ни одна из которых не была запущена в серийное производство. В ноябре 2003 г. проведено испытание первого «Демонстратора передовых технологий» (Advanced technology demonstrator – ATD), который включал новую систему управления огнем пушки и систему заряжания. В ноябре 2004 г. прошли испытания легкой 120-мм гладкоствольной пушки, которая получила обозначение XM360.

Пушка имеет модульный механизм заряжания, новый клиновой затвор, встроенные датчики, которые позволят экипажу контролировать состояние орудия и противооткатных устройств без контакта с ним, а также ряд других нововведений. Для снижения массы пушки кроме высокопрочной стали были использованы композитные материалы и титан. Благодаря модульной конструкции экипаж может легко заменить поврежденные части орудия, что облегчает техническое обслуживание и ремонт в полевых условиях. Модульная конструкция также позволит, путем простой замены некоторых частей, перейти в будущем на больший калибр.

Конструктивно пушка состоит из ствола с дульным тормозом, казенника и люльки с противооткатными устройствами. Ствол помещен в защитный кожух трапецеидального сечения. Казенник содержит клиновой затвор с клином, опускающимся в вертикальной плоскости. Особенностью клинового затвора является то, что клин имеет три выступа, а казенник, соответственно, три паза, по которым скользит клин во время открывания.

В отличие от обычных казенников, в которых весь клин скользит по одному пазу, наличие трех пазов и выступов позволяет более равномерно распределить нагрузки от выстрела по казеннику и, следовательно, сделать его легче.
Открывание клина производится с помощью механизма с электрическим приводом постоянного тока напряжением 600 В, располагаемым под казенником.
Так как пушка кроме обычных снарядов предназначена для стрельбы и управляемыми самонаводящимися снарядами, клин снабжен контактной группой, позволяющей перед выстрелом передавать на борт снарядов MRM необходимые команды для работы электронной аппаратуры.
Люлька представляет собой компактную облегченную конструкцию. В центральной части люльки в горизонтальной плоскости выполнены два паза, по которым скользят рельсовые направляющие, связанные хомутом со стволом. Хомут и рельсы, для облегчения конструкции, выполнены из титана. Одним концом рельсы вместе с хомутом с помощью обоймы крепятся на стволе, другим концом – к казеннику. Такая конструкция позволяет без особых изменений перейти на ствол более крупного (например, 140-мм) калибра. В процессе отката-наката ствол с казенником и рельсами скользят в пазах люльки.

Особенностями артиллерийской системы ХМ360 являются малогабаритные противооткатные устройства со встроенным измерительным оборудованием (датчики давления и др.) для наблюдения за параметрами пушки в работающей автоматической орудийной башне танка MCS.
Снаружи люльки диаметрально противоположно крепятся противооткатные устройства – два тормоза отката и два спаренных газовых накатника с дополнительными цилиндрами. Такое симметричное расположение противооткатных устройств позволяет скомпенсировать моменты от сил, возникающих в противооткатных устройствах. В перспективе, для дальнейшего облегчения конструкции, тормоза отката планируется изготавливать из титана.
Сила, передаваемая на носитель, замеренная в цапфах, составляет ~27 т, длина отката ~60 см. Для сравнения длина отката отечественной 125 мм танковой пушки 2А46М ~32 см. У отечественной 125-мм противотанковой пушки 2А75, установленной на «легком танке» 2С25 «Спрут-СД» массой 18 т, длина отката составляет ~70 см и, тем не менее, при стрельбе наблюдается существенный юз машины.
Конструкция пушки будет также включать оригинальный термоизоляционный кожух, выполненный из композитных материалов с использованием стелс-технологий. В частности стелс-технологии внешне проявляются в необычной форме кожуха, имеющего трапециевидное сечение. Такая форма – отсутствие прямых углов, позволяет снизить радиолокационную заметность. Кроме того, наличие кожуха, помимо традиционного назначения – защиты от внешних воздействий, позволит после разогрева ствола при стрельбе не увеличивать видимость танка в тепловом диапазоне.

Основной особенностью танковой пушки является облегченный ствол, выполненный с применением композитных материалов. Использование композитных материалов не только непосредственно снижает массу ствола, но также позволяет использовать меньшие по мощности и массе привода, улучшить балансировку ствола и применить дульный тормоз (чего нет ни на одной современной танковой пушке, снабженной стабилизатором танкового вооружения), и обеспечить, таким образом, дальнейшее снижение массы всей системы. Вдобавок, использование композитов высокой жесткости способствует точности наведения и ослаблению динамических напряжений, связанных с высокой скоростью снаряда.

В стволах современных танковых пушек используют автофреттирование для создания остаточных напряжений в стенке ствола, способствующих его разгрузке при выстреле. Поскольку часть стали с наружной поверхности ствола пушки ХМ360, была заменена композитным материалом, было крайне важно, чтобы композит обеспечил такое же распределение остаточных напряжений, что и в стальном оригинале. Чтобы достичь этого, разработчиками с помощью численных методов была решена задача моделирования распределений остаточных напряжений в стенке ствола, включая автофреттирование и композитную намотку. Были просчитаны нагрузки при статическом режиме и проведен динамический анализ напряжений в стенках ствола. Динамический анализ проводился с учетом изменения давления при движении снаряда по каналу ствола. В результате математического моделирования были подобраны количество слоев и комбинированный способ укладки композитной ленты: как вдоль оси трубы, так и поперек, в двух секциях.

Традиционно существуют две проблемы, связанные с изготовлением композитных оболочек. Первая проблема заключается в несоответствии коэффициента теплового расширения композитной оболочки и стальной основы (подложки), что приводит к образованию зазора, снижающего несущую возможность композита. Второй проблемой является трудность создания необходимых предварительных напряжений в композитной оболочке, аналогичных напряжениям, возникающим при скреплении ствола металлическим кожухом. До определенного момента решение этих вопросов требовало значительного усложнения производственного процесса, что неприемлемо при массовом производстве.

В США первые попытки применения композитных материалов для производства стволов артиллерийских орудий были предприняты лабораторией Ben?t в конце 1980-х и начале 1990-х гг. Эти усилия привели к изготовлению и испытанию нескольких 105-мм и 120-мм стволов. В ходе работ разработчики пытались предотвратить образование зазора порядка 0,1 мм между композиционной намоткой и стальной оболочкой в процессе отверждения композита.

Позднее проблема была успешно решена путем внедрения нового техпроцесса намотки с натягом ленты из карбонового волокна IM7, находящейся в термопластической смоле (полимерной полиэфирэфиркетоновой матрице) и быстрого отверждения смолы в ходе намотки. Быстрое отверждение смолы достигалось за счет предварительного охлаждения ствола до минусовой температуры, которая поддерживалась в течение всего техпроцесса.

Охлаждение ствола во время намотки позволило: ускорить отверждение полимера для сохранения необходимых напряжений, не допустить температурного расширения ствола и образования впоследствии зазора между стальной частью и композитом, ускорить и упростить процесс намотки композитной ленты.
Процесс укладки ленты, как поперек оси ствола, так и вдоль примерно одинаков и осуществляется с помощью роботизированных станков. Газовая горелка выпаривает влагу, образующуюся на стволе в виде инея, разогревает и плавит полимер, содержащийся в ленте, которая сразу же прижимается роликом к предыдущему слою. Укладка ленты проходит с натяжением, в результате чего при охлаждении сохраняются остаточные напряжения. Усилия натяжения ленты подбираются таким образом, чтобы распределение напряжений в металлическом основании соответствовало распределению напряжений как в оригинальном полностью металлическом стволе.
Если углеродное волокно находится в прямом контакте со сталью, то возникает электрохимическая коррозия. Во избежание гальванической коррозии было нанесено два слоя стекловолокна в полимерной полиэфирэфиркетоновой матрице между стальной частью ствола и композитным покрытием. Чтобы защитить внутренние слои углеродного волокна от физических и химических повреждений, на внешней стороне композитного покрытия были добавлены еще 2 слоя намотки такого же волокна под углом 45 град.
В результате уменьшения стальной части ствола под композитное покрытие на 113 кг и нанесения 20 кг карбонно-волоконного композита, удалось уменьшить общую массу ствола на 93 кг. Кроме этого за счет применения новой высокопрочной стали с повышенным на 20% пределом текучести, двойного автофреттирования и ряда других мероприятий удалось довести массу ствола до 720 кг, снизив ее на 345 кг по сравнению со стволом пушки М256 танка Абрамс, несмотря на постановку дополнительного устройства – дульного тормоза. И это только ствол. Казенник и противооткатные устройства тоже были максимально облегчены за счет применения более высокопрочных сталей, титана и рациональной конструкции. Постановка ствольного дульного тормоза (выполненного за одно целое со стволом) за счет снижения нагрузок на противооткатные устройства, позволила уменьшить массу пушки еще на 91 кг. Применение нового композитного кожуха массой 35 кг для пушки ХМ360 позволило сэкономить еще 47 кг, по сравнению с кожухом танка Абрамс.

Таким образом, в результате указанных выше и ряда других мероприятий, в целом удалось снизить массу всей пушки ХМ360 на 1158 кг по сравнению с пушкой М256 танка Абрамс, имеющей массу 3023 кг, и довести ее до 1865 кг. То есть пушка ХМ360 стала легче пушки М256 более чем на 35 %, сохраняя при этом «все возможности орудия танка Абрамс».

Как уже отмечалось выше любая масса, помещаемая в дульной части ствола для сохранения естественного уравновешивания потребует дополнительного увеличения массы казенной части. Причем из-за неравенства плеч эта масса может в несколько раз превышать ту, что установлена в дульной части. Несмотря на существенное сокращение массы ствола выше оси цапф за счет применении композита и более прочных сталей (более 93 кг), масса дульного тормоза из-за большего плеча должна быть значительно меньше этой цифры. То есть на дульный тормоз также накладываются существенные весовые ограничения, соответствовать которым может далеко не всякая конструкция. Кроме того, дульный тормоз, в целях предотвращения преждевременного разлета секторов поддона у подкалиберных снарядов и раскрытия оперения у оперенных, не должен иметь внутренних полостей и камер в полости тормоза. В этом случае одним из наиболее приемлемых вариантов может оказаться конструкция ствольного дульного тормоза, выполненного за одно целое со стволом. Такая конструкция дульного тормоза достаточно давно известна и использована на российской 100-мм буксируемой противотанковой пушке Т-12.

В процессе создания пушки ХМ360 рассматривалось несколько вариантов дульного тормоза, как с кожухом, так и без него. Первоначальный вариант содержал 10 рядов боковых отверстий, по 12 отверстий в каждом ряду, равномерно распределенных по окружности. Для снижения уровня воздействия ударной волны от выстрела на носитель, предполагалось дульный тормоз дополнительно снабдить кожухом. Один из вариантов кожуха был выполнен в виде цилиндра, надетого на основной дульный тормоз с зазором, и имел десять рядов боковых окон щелевой формы. В результате этого пороховые газы, истекающие из дульного тормоза, расширялись внутри кожуха и истекали вбок, обеспечивая уменьшение давления на носитель. Такая конструкция надульного устройства, получившая название «релаксатор», впервые была предложена российскими разработчиками еще более 20 лет назад и защищена авторским свидетельством. Другими вариантами, подвергавшимися испытаниям, были дульные тормоза с кожухом прямоугольной формы с одной или двумя вертикальными внутренними перегородками.

Однако наличие кожуха, несмотря на существенное снижение действия ударной волны на носитель, приводит к нарушению баланса орудия, что, видимо, не удалось устранить разработчикам. Поэтому в следующих вариантах пушки кожух отсутствует. В 2006 году был испытан ствол со ствольным дульным тормозом без кожуха, содержащим 14 рядов боковых отверстий. В последнем варианте пушки ХМ360 количество рядов отверстий в ствольном дульном тормозе сокращено до 12. По результатам испытаний, эффективность дульного тормоза (снижение импульса, передаваемого на цапфы носителя) составила более 25%. Это позволило, в совокупности с другими мероприятиями, существенно снизить импульс отдачи у танковой пушки ХМ360.

Испытания

В ходе создания и отработки конструкции пушка подвергалась всесторонним испытаниям. В июне 2008 г. на Абердинском полигоне были закончены контрольно-проверочные испытания стрельбой на надежность и безопасность танкового орудия. В следующем месяце началась серия испытаний объемом в 500 выстрелов на живучесть пушки. В ходе испытаний на живучесть, ствол выдержал более 866 выстрелов. Всего с 2004 по 2009 г. по программе разработки пушки XM360 из разных стволов было произведено 1952 выстрела.
Были проведены испытания на функционирование пушки в экстремальных климатических условиях. Испытания проводились в климатической камере при низких минусовых, высоких плюсовых температурах и в условиях резких перепадов температур. Испытания подтвердили работоспособность орудия в экстремальных условиях.
Проводились испытания по выявлению влияния композита на частотные характеристики пушки. При замене части металла композитом необходимо было обеспечить, чтобы собственная частота ствола была не ниже, чем у стальных аналогов. В противном случае, снижение собственной частоты ствола может привести к совпадению ее с частотой нагрузок, возникающих в процессе движения машины. При совпадении частот, возбуждение колебаний ствола крайне негативно отразится на стабилизации орудия, что приведет к снижению точности стрельбы.
Исследования на стенде для регистрации частотных характеристик ствола показали, что частотные характеристики ствола с композитной намоткой, как до стрельбы, так и после серии стрельб, выше, либо такие же, как и у цельнометаллического ствола, по всем трем основным модам, то есть указанные требования были выполнены (см. таблицу).

Также ствол был испытан на локальное повреждение намотки от попадания пули или осколка. После попадания пули калибром 7,62 мм в намотку, ствол выдержал 200 циклических нагружений гидравлическим давлением, соответствующему давлению процесса выстрела. Никаких усталостных повреждений обнаружено не было.

В предыдущей публикации рассматривался в качестве аналога американскому легкому танку MCS отечественный «легкий танк» – самоходная противотанковая пушка (СПТП) 2C25 «Спрут-СД» массой 18 т. «Спрут-СД» может транспортироваться самолетами военно-транспортной авиации и десантными кораблями, десантироваться парашютным способом с экипажем внутри машины из военно-транспортного самолета Ил-76 и без подготовки преодолевать водные преграды.
Спрут-СД был принят на вооружение в 2006 г. Сейчас на вооружении в российской армии находятся 24 машины. В соответствии с государственной программой закупок до 2015 года планируется приобрести для вооруженных сил 57 СПТП 2С25 Спрут-СД. Основным вооружением машины является 125-мм гладкоствольная противотанковая пушка 2А75, разработанная артиллерийским заводом №9 (ныне ОАО «Завод №9», г. Екатеринбург). Пушка 2А75 была принята на вооружение в 2005 году. Пушка 2А75 создана на базе 125-мм танковой пушки 2А46, созданной в свою очередь на базе 125 мм пушки 2А26 (Д-81Т), разработанной еще в 1962 году. В ноябре 1974 года на танке Т-64А устанавливается модернизированная танковая пушка 2А46-1 (Д-81ТМ) и стабилизатор вооружения 2Э28М2. Несколько позже вариант пушки 2А46-2 устанавливается на танк Т-64Б.

Со времени выпуска в 1974 году первых вариантов пушки 2А46-1 и 2А46-2, пушка 2А46 неоднократно модернизировалась. Первые модернизированные варианты 2А46М для танков Т-72, Т-90 и 2А46М-1 для танка Т-80У были созданы в 1980 году. До недавнего времени отечественная 125-мм танковая пушка 2А46М, несмотря на ее некоторые недостатки, считалась одной из лучших (если не лучшей) танковых пушек в мире. Основными ее преимуществами перед зарубежными аналогами являются больший калибр, длинный ствол, позволяющий получать большие начальные скорости снаряда, наличие диаметрально разнесенных тормозов отката и другие. Сейчас на вооружение поступают 4-й и 5-й варианты модернизации пушки – 2А46М-4 и 2А46М-5, принятые на вооружение в 2005 году и устанавливаемые соответственно на танки Т-80 и Т-90. Стволы пушек 2А46М-5 (2А46М-4) взаимозаменяемы со стволами пушек 2А46М (2А46М-1).

Модернизированные пушки 2А46М-5 и 2А46М-4 имеют следующие конструктивные отличия от серийных 2А46М и 2А46М-1. Ужесточены допуски на геометрию ствола. Ствол имеет дифференцированный допуск по разностенности (в дульной части разностенность не более 0,6 мм). Повышены жесткость консольной части ствола и динамическая уравновешенность орудия. Улучшена фиксация ствола на направляющих люльки и цапф орудия в башне танка. Применены направляющие ствола в люльке призменного типа. Задняя направляющая с короба люльки перенесена на более жесткую обойменную часть и выполнена в виде бронзовой наплавки. Введены дополнительные люфтовыбирающие устройства в горловине люльки (2 шт.), а в них вместо упоров применены ролики, что исключает влияние износа упоров на поджатие ствола к направляющим люльки и снижено усилие трения в этом соединении путем замены трения скольжения на трение качения. Уменьшено влияние люфта в цапфах на точность стрельбы за счет применения безлюфтовых цапфенных узлов с упругими роликами и обратным клином.

Для повышения точности стрельбы артиллерийского вооружения за счет автоматического учета изгиба ствола при стрельбе, на дульной части трубы предусмотрено крепление отражателя устройства учета изгиба ствола (УУИ), а на пушке 2А46М-4 доработана люлька для установки приемо-передатчика УУИ. Устройство представляет собой оптико-электронную систему, состоящую из специального приёмоизлучающего блока, устанавливаемого у основания артиллерийского ствола и отражающего зеркала, располагаемого на дульном срезе ствола. Примененная в устройстве цифровая обработка сигналов обеспечивает измерение необходимых параметров ствола в широком диапазоне помеховых и эксплуатационных воздействий. Измеренные параметры выдаются как поправки в баллистический вычислитель, что обеспечивает повышение точности стрельбы. Применение устройства позволяет повысить точность попадания при скорострельной стрельбе по цели в несколько раз.

В результате всех этих мероприятий точность стрельбы из пушки 2А46М-5 по сравнению с пушкой 2А46М была повышена на 15-20%, а суммарное рассеивание при стрельбе сходу снизилось в 1,7 раз.

При установке пушки 2А46М на более легкое шасси для Спрут-СД ее пришлось существенно доработать. Были разработаны новые противооткатные устройства с увеличенной до 700 мм длиной отката, а также внесены некоторые другие конструктивные изменения, в результате чего пушка получила новый индекс 2А75. Пушка стабилизирована в вертикальной и горизонтальной плоскостях и ведёт огонь теми же 125-мм боеприпасами раздельно-гильзового заряжания, которые используются для стрельбы из пушки 2А46М. Боекомплект пушки – 40 выстрелов из них 22 – в автомате заряжания. Кроме того, в состав боекомплекта входит снаряд с лазерным наведением, обеспечивающий поражение цели на дальности до 4000 м. Максимальная скорострельность составляет 7 выст/мин. Масса пушки – 2350 кг, длина ствола – 6000 мм. Пушка, также как и пушка 2А46М, оборудована эжектором и термозащитным кожухом, но в отличие от американской пушки ХМ360 не имеет дульного тормоза.

Значительное увеличение длины отката пушки плюс откат при выстреле корпуса носителя (за счёт работы гидропневматической подвески) позволили снизить влияние выстрела на носитель, однако несмотря на это наблюдается существенный юз машины, который можно было бы значительно уменьшить за счет применения дульного тормоза. В свое время для этой пушки были изготовлены и испытаны опытные образцы дульного тормоза массой менее 25 кг. Однако его внедрение в производство столкнулось с несовершенством технологической базы и необходимостью существенного изменения конструкции самой пушки, в результате чего от применения дульного тормоза пришлось отказаться.

Заряжание пушки осуществляется с помощью горизонтального автомата заряжания, смонтированного за башней машины. Он представляет собой совокупность узлов и механизмов: вращающийся конвейер с 22 готовыми к использованию выстрелами, цепной механизм подъема кассеты с выстрелом, механизм удаления стреляных поддонов с улавливателем, цепной досылатель выстрела из кассеты в пушку, привод крышки люка выброса гильзы и подвижного лотка, электромеханический стопор пушки на угле заряжания, блок управления. Конвейер автомата заряжания, размещенный в нижней части боевого отделения, позволяет членам экипажа перемещаться внутри машины из боевого отделения в отделение управления и обратно вдоль бортов корпуса. Кассеты с раздельно размещенными в них снарядами и зарядами установлены в конвейере автомата заряжания под углом равным углу заряжания пушки. В случае выхода из строя автомата заряжания возможно заряжание пушки вручную.

Для обеспечения увеличенного отката автомат заряжания имеет расширенную раму подъемника кассеты. Механизм улавливания и удаления стреляных поддонов обеспечивает возможность при прохождении в нем стреляного поддона временно перекрывать тыльную сторону торцевой части казенника пушки. Это позволяет системе очистки, при последующем движении стреляного поддона, продуть воздухом зону казенника пушки и рабочие места экипажа.

Орудие оснащено компьютеризированной системой управления огнем с рабочих мест командира и наводчика с обеспечением их функциональной взаимозаменяемости. Система управления огнём включает прицельный комплекс наводчика (ночной и дневной прицелы с вертикальной стабилизацией поля зрения, цифровой баллистический вычислитель, лазерный дальномер); прицел командира комбинированный с функцией дневного/ночного прицела с лазерным дальномером и стабилизированным полем зрения в двух плоскостях, а также прибор наведения на цель управляемых ракет комплекса 9К119М; комплект датчиков для автоматического ввода поправок с учетом параметров атмосферы, температуры заряда, износа и кривизны ствола и др.

Компьютеризированная система управления огнем с рабочего места командира обеспечивает принципиально новые функциональные возможности управления огнем, а именно: наблюдение за местностью, поиск цели и целеуказание при стабилизированном поле зрения; совмещение в командирском прицеле функций пуска и управления ракетой с прицельной стрельбой артиллерийскими снарядами; дублирование баллистического вычислительного устройства приборного комплекса наводчика; автономное включение и управление приводами наведения и автоматом заряжания пушки; оперативную передачу управления комплексом от наводчика к командиру и наоборот.
Основные характеристики пушек 2A46M-5, 2А75, XM360

Характеристики Танк Т-90С Модель 2006 г. СПТП Спрут-СД Модель 2005 г. Танк MCS

Индекс пушки 2A46M-5 2А75 XM360

Калибр, мм 125 125 120

Полная длина ствола, мм
без дульного тормоза 6000 6000 5930
5280 (L44)

Масса качающейся части пушки, кг 2500 2350 1865

Угол вертикальной наводки, град. +15/-5 +15/-5 +30

Нормальная длина отката, мм 300 700 600

Количество тормозов откатных частей, шт 2 2 2

Количество накатников, шт 1 1 2

Живучесть ствола, выст. > 500 > 500 866

Заключение

Несмотря на закрытие программы FCS, работы по танковой пушке, по данным на май 2010 г., продолжаются. Планируется изготовить 14 полных комплектов основного 120-мм танкового орудия с запасными частями и стволами. Общий объем финансирования на 2006-2013 г. составляет 73,3 млн. USD.
В ближайшее время, если работа по легкому танку будет приостановлена, ствол ХМ360 планируется модифицировать в вариант ХМ360Е1 для усовершенствованного танка Абрамс (Abrams Evolutionary Design – AED).
К модифицированной пушке будут предъявляться следующие требования: обеспечить возможность механического открывания затвора, ствол должен выдерживать более высокие давления в каморе, снизить длину отката с 60 см до 41 см, убрать дульный тормоз, часть сенсоров, сохранив при этом некоторые элементы люльки и конструкции затвора, а также ряд других требований.
Что касается отечественных танковых пушек, то в условиях самоокупаемости и жесткой конкуренции на мировых рынках вооружений заводом №9 разработаны и испытаны два варианта 120-мм пушек М-393 и М-395, специально ориентированные на экспортный рынок. Пушка М-393 создана для модернизации танка Т-62. Это аналог гладкоствольной пушки Rh-120 с длиной ствола L44 фирмы Rheinmetall, установленной на танке Леопард-2, являющейся основой для серии других танковых пушек, включая 120-мм пушки М256, установленные на танках Абрамс М1А1/М1А2.
Второй вариант – пушка М-395 создана для модернизации танка Т-72, который стоит на вооружении более 30-ти стран. Длина пушки составляет 6000 мм (L50). Углы вертикальной наводки, от -5 до +15 градусов. Пушка имеет вес 2400 кг с максимальной длиной отката 310 мм. Данная пушка обладает более эффективной дальностью стрельбы по сравнению с М-393, хотя дальность стрельбы и начальная скорость вылета остается меньше, чем в последней 120-мм пушке Rhl-120/L55, установленной на танке Леопард-2А6. В обеих пушках предусмотрено использование боеприпасов стандарта НАТО.
"Всё будет так, как мы хотим. На случай разных бед, У нас есть пулемёт Максим, У них Максима нет"
Hilaire Belloc, "The Modern Traveller" (C)
Аватара пользователя
Andreas
 
Сообщения: 10966
Зарегистрирован: 22 май 2012, 16:31

Re: Владимир Т-90 против Абрамс М1

Сообщение Andreas » 08 июл 2012, 16:05

Российская бронетанковая платформа "Армата"

Опытная перспективная универсальная бронированная платформа / основной танк. Разработка новой тяжелой бронированной платформы - основного танка - начата вероятно в 2009-2010 г.г. как замена разрабатывавшейся ранее платформы "объект 195". Завершение разработки планируется в рамках программы развития вооружения и военной техники на 2011-2015 г.г. Предполагается, что танк, создаваемый по программе ОКР "Армата" будет соответствовать всем требованиям к перспективному танку МО России по состоянию на 2009-2010 г.г. Перспективными танками предполагается вооружить тяжелые бригады ВС России нового образца. По состоянию на март 2011 г. была информация о том, что разработка платформы заказана Уральскому КБ Тяжелого Машиностроения (г.Нижний Тагил), ведется проектирование бронеобъекта. 17 февраля 2012 г. в СМИ со ссылкой на заявление министра обороны России и генерального директора "Уралвагонзавода" появилась информация о том, что прототип танка будет готов к 2013 году, а его серийное производство начнется в 2015 году. 23 марта 2012 г. в СМИ было объявлено, что технический проект тяжелой платформы бронетехники ОКР "Армата" утвержден Главным автобронетанковым управлением МО России. 13 апреля 2012 г. вице-премьер Д.Рогозин заявил, что поставки танков "Армата" в ВС России начнутся в 2017 году, собственно производство танка начнется в 2015 году.
22 июня 2012г. бывший первый заместитель начальника Главномго автобронетанкового управления МО РФ генерал-лейтенант Ю.Коваленко заявил, что в перспективе танк «Армата» должен стать основной боевой единицей вооружения Сухопутных войск. В автомате заряжания нового танка будут находиться 32 боеприпаса различного назначения, а сама боевая машина сможет вести огонь во время движения. В «Армате» будут применены конструкторские наработки нескольких других проектов, в том числе и проекта «Черный орел». Танк «Армата» будет иметь вес меньший, чем у «Объекта-195», в пределах 50 тонн. В качестве шасси будет использована традиционная для российских танков система с шестью, а не семью, как на «Объекте-195», парами опорных катков. В целях снижения стоимости, а также упрощения производства конструкторы отказались от использования титановых бронесплавов. «Армата» будет вооружен проверенной 125 мм гладкоствольной пушкой.

Самое последнее гипотетическое изображение танка "Армата" http://pakfa.ucoz.ru.

Устаревшее гипотетическое изображение танка "Армата", автор Аарон Шепс http://otvaga2004.mybb.ru, http://alternathistory.org.ua, 2011 г.

Ещё один вариант устаревшего гипотетического изображения танка "Армата" http://pakfa.ucoz.ru.
Тактико-технические характеристики танка "Армата":
Вес - 50 тонн
Экипаж - 3 человека
Компоновка - необитаемая башня, бронированная капсула для экипажа в передней части корпуса и моторно-трансмиссионное отделение в задней части корпуса.
Ходовая часть - шесть пар опорных катков
Подвеска - торсионная управляемая, на лопастных амортизаторах
Трансмиссия - дифференциальный механизм поворота с гидрообъемной передачей
Двигатель - дизель А-85 мощностью 1600 л.с.
Вооружение - 125 мм гладкоствольная танковая пушка с автоматом заряжания нового типа. Управление орудием дистанционное. Боезапас в 32 выстрела размещен в автомате заряжания. СУО четвертого поколения.
Модификации:
БМП - моторно-трансмиссионное отделение расположено в передней части корпуса, десатное отделение в задней части корпуса.
БРЭМ - оборудована краном и приспособлениями для ремонта и эвакуации техники.

Источники информации:
Форум otvaga2004.narod.ru
Форум airbase.ru
Последний раз редактировалось Andreas 08 июл 2012, 19:23, всего редактировалось 1 раз.
"Всё будет так, как мы хотим. На случай разных бед, У нас есть пулемёт Максим, У них Максима нет"
Hilaire Belloc, "The Modern Traveller" (C)
Аватара пользователя
Andreas
 
Сообщения: 10966
Зарегистрирован: 22 май 2012, 16:31

Re: Владимир Т-90 против Абрамс М1

Сообщение Dvu.ru-shnik » 08 июл 2012, 18:15

На тебе, Добрынюшка, вместо доспехов новых седло на грудь, а копьём и старым обойдёшься.
Другими словами - вместо новой титановой брони - топливный бак и движок впереди получи, а ещё вместо лишнего десяточка снарядов возьми пару пехотинцев - у них патронов поболе будя... :D
Наш народ не сотрёшь в порошок,
Его можно стереть только в порох

(Ильяс Аутов)
Аватара пользователя
Dvu.ru-shnik
 
Сообщения: 7844
Зарегистрирован: 08 янв 2012, 17:46

Re: Владимир Т-90 против Абрамс М1

Сообщение Andreas » 08 июл 2012, 18:35

Dvu.ru-shnik писал(а):На тебе, Добрынюшка, вместо доспехов новых седло на грудь, а копьём и старым обойдёшься

Уважаемый Борис!
Вы абсолютно правы - копьё старое 125 миллиметровое, а седло новое с необитаемой башней.
"Всё будет так, как мы хотим. На случай разных бед, У нас есть пулемёт Максим, У них Максима нет"
Hilaire Belloc, "The Modern Traveller" (C)
Аватара пользователя
Andreas
 
Сообщения: 10966
Зарегистрирован: 22 май 2012, 16:31

Re: Владимир Т-90 против Абрамс М1

Сообщение Dvu.ru-shnik » 08 июл 2012, 19:08

Лоб корпуса бронирован топливным баком и движком - хороша защита...
Как в повести "На войне, как на войне" - самое лучшее, когда снаряд в двигатель попадает - и экипаж цел, и танка нету...
32 снаряда - наимощнейший б/к... ничего не скажешь, а если увеличить калибр???
Наш народ не сотрёшь в порошок,
Его можно стереть только в порох

(Ильяс Аутов)
Аватара пользователя
Dvu.ru-shnik
 
Сообщения: 7844
Зарегистрирован: 08 янв 2012, 17:46

Re: Владимир Т-90 против Абрамс М1

Сообщение Andreas » 08 июл 2012, 19:21

Dvu.ru-shnik писал(а):Лоб корпуса бронирован топливным баком и движком - хороша защита...
32 снаряда - наимощнейший б/к... ничего не скажешь, а если увеличить калибр???

Уважаемый Борис!
От компоновки с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения уже отказались, теперь в проекте "Армата" (см. первую иллюстрацию) заложена полуклассическая компоновка танка - впереди отделение экипажа, по середине боевое отделение, в корме МТО, при этом башня необитаема.
Сохранение калибра орудия на уровне 125 мм и производной от этого относительно большой длины снарядов привело к снижению боекомлекта, расположенного нерационально в горизонтальном положении. При увеличении калибра до 160 мм можно сократить длину снарядов до 800 мм и расположить их вертикально с увеличением боезапаса до 50 выстрелов.
"Всё будет так, как мы хотим. На случай разных бед, У нас есть пулемёт Максим, У них Максима нет"
Hilaire Belloc, "The Modern Traveller" (C)
Аватара пользователя
Andreas
 
Сообщения: 10966
Зарегистрирован: 22 май 2012, 16:31

Re: Владимир Т-90 против Абрамс М1

Сообщение EvMitkov » 08 июл 2012, 19:55

А самое любопытное, мужики, в том, что повторяемся. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Нырните в "Танковый хлам"
( Список форумов ‹ Военная техника ‹ Бронетехника и автотранспорт - "Танковый хлам"), там и об "Армате" есть, и еще кое-чего интересного говорено... - с прошлого сентября разговор идет.

Я потому в эту тему и не влазил...

Жму вам руки, Е.М.
Не пытайтесь загнать меня в угол - тогда я добрый
Аватара пользователя
EvMitkov
 
Сообщения: 17308
Зарегистрирован: 02 окт 2010, 02:53
Откуда: Россия, заМКАДье; Ростовская область.

Re: Владимир Т-90 против Абрамс М1

Сообщение Dvu.ru-shnik » 08 июл 2012, 20:49

Евгенич, спасибо за подсказку - не помнил - где тема лежит. :P
Наш народ не сотрёшь в порошок,
Его можно стереть только в порох

(Ильяс Аутов)
Аватара пользователя
Dvu.ru-shnik
 
Сообщения: 7844
Зарегистрирован: 08 янв 2012, 17:46

Пред.След.

Вернуться в Бронетехника и автотранспорт

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: EvMitkov, гришу, Yandex [Bot] и гости: 2