Бронированная колесная машина GKN Sankey AT105 «Saxon» - первый английский бронеавтомобиль, разработанный специально для борьбы с беспорядками в городах и для противопартизанских действии. Непосредственным предшественником AT105 был бронеавтомобиль AT104. Так же как и у AT104, конструкция AT105 «Saxon» построена вокруг ходовой части 4-тонного военного грузового автомобиля «Bedford» 4х4. По сравнению с предшественником у AT105 «Saxon» резко усилена бронезащита сварного корпуса новой формы, образованного стальными бронелистами толщиной 16 мм. Опыт весьма специфических боевых действий британской армии в Ольстере показал необходимость «кругового» равномерного бронирования специализированной боевой машины, поскольку в городе с враждебно настроенным населением и большим количеством террористов угроза может исходить с любого направления.

Компания Sany Defense, дочерняя компания Sany Heavy Industries, представила на выставке Airshow China - 2018 новый легкий многоцелевой тактический бронеавтомобиль Furious Lion (яростный лев), предназначенный для использования в боях на открытой местности, а также в городских условиях, патрулирования маршрутов и районов, охраны, обеспечения безопасности и военных миссий, в операциях по поддержанию мира, борьбе с повстанцами и в сфере логистики. Бронеавтомобили Furious Lion Light могут быть оснащены соответствующим вариантом для удовлетворения конкретных потребностей.

Легкий бронеавтомобиль Engesa EE-3 Jararaca был впервые продемонстрирован в 1978 году, а серийное производство началось в 1982 году после обширных эксплуатационных испытаний в Бразилии. В конечном итоге бронеавтомобиль был отклонен для крупномасштабной службы в бразильской армии из-за опасений по поводу ограниченной мобильности его четырехколесного шасси, но добился незначительных успехов на экспортном рынке. После начала 1980-х годов БРМ EE-3 Jararaca продавался исключительно для потенциальных экспортных клиентов, таких как Ирак и Ливия, оба из которых повлияли на дальнейшее развитие автомобиля. Тем не менее, большая часть маркетинговых усилий Engesa для EE-3 Jararaca была заблокирована сочетанием тенденции к более тяжелым колесным боевым бронированным машинам и избытком более дешевых легких бронированных автомобилей, доступных армиям развивающихся стран, особенно в последние годы Холодной войны.

На основе глубокого анализа тенденций развития военной автомобильной техники, проведенный специалистами ООО «ВПК», был сделан вывод о необходимости создания современных, защищенных, многоцелевых автомобилей. В марте-апреле 2020 г. был разработан и изготовлен экспериментальный образец бронированного автомобиля, получившего наименование «Стрела» который впервые представлен на МВТФ «АРМИЯ-2020». Легкий бронированный автомобиль многоцелевого назначения «Стрела» с колесной формулой 4x4 предназначен для перевозки людей и различных грузов с обеспечением требуемого уровня противопульной (противоминной) защищенности. Кроме того, запланировано создание модификаций: командирский автомобиль, специальное транспортное средство «багги», плавающий бронированный автомобиль. Грузоподъемность автомобилей семейства до 1000 кг.

В условиях современных конфликтов успех военных операций нередко зависит от мобильности войсковых соединений, в отдельных случаях это позволяет исключить саму возможность боестолкновения. Высокую маневренность подразделениям особенно на пересеченной местности с водными преградами может обеспечить бронетранспортер, преодолевающий их сходу, без предварительной подготовки. Именно такую машину разработали конструкторы АО «Специальное конструкторское бюро машиностроения» и специалисты ОАО «Курганмашзавод», создав опытный образец бронетранспортера БТ-3Ф на шасси боевой машины пехоты БМП-3. 22 апреля 2019 года в Джакарте министерство обороны Индонезии подписало с российским АО "Рособоронэкспорт" контракт общей стоимостью 175,2 млн долл на закупку для морской пехоты Индонезии 22 боевых машин пехоты БМП-3Ф и 21 гусеничного бронетранспортера БТ-3Ф на их базе. Из этой суммы на приобретение 22 БМП-3Ф приходится 108 млн долл и на закупку 21 БТ-3Ф - 67,2 млн долл. Тем самым Индонезия стала стартовым заказчиком бронетранспортера БТ-3Ф.

На международном военно-техническом форуме «Армия-2020», в числе других изделий будет представлен опытный образец боевой машины стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО». Боевая машина «Тайфун-ПВО» разрабатывается АО «ИЭМЗ «Купол» (входит в состав Концерна «ВКО «Алмаз-Антей») за счёт собственных ресурсов, по просьбе Управления Войск ПВО Сухопутных войск. Работа ведётся в кооперации с другими оборонными предприятиями России. Боевая машина стрелков-зенитчиков ПЗРК разрабатывается на базе шасси Камаз-4386, в основу положена БМ «Тайфун-ВДВ». Перспективная боевая машина позволит существенно повысить эффективность боевой работы стрелков-зенитчиков ПЗРК.