В 1960 г заказ на постройку 12 прототипов ИПТО получили ветераны германского танкостроения - фирмы «Рейншталь-Ганомаг», «Хеншель-Верке» и «Руршталь». В 1961 г свои машины представили «Рейншталь-Ганомаг» и «Хеншель». Тщательно отбирались типы двигателя, трансмиссии, подвески. Из различных вариантов подвесок, например, выбрали торсионную, как наиболее отвечающую и тактико-техническим, и экономическим требованиям. На следующий год обе фирмы представили десять экземпляров ИПТО, доработанных по замечаниям заказчика. При одинаковой схеме компоновки (уже проверенной на Jagdpanzer JPz 1-3), орудийной установке, дизельном двигателе «Даймлер-Бенц» без наддува мощностью 500 л.с. (предполагалась возможность установки впоследствии наддувного дизеля) машины имели ряд отличий в конструкции шасси. В частности. ИПТО фирмы «Хеншель» имело ходовую часть с шестью опорными катками на борт, фирмы «Рейншталь-Ганомаг» - с пятью катками.
Еще одной новинкой на международной выставке Russia Arms Expo-2015 стала глубоко модернизированная БМП-3, разработанная в рамках ОКР «Драгун». Особенностью этого варианта является размещение МТО в носовой части корпуса машины и установка необитаемого боевого модуля с блоком оружия, идентичным по составу классической БМП-3, т.е. со 100-мм орудием-пусковой установкой 2А70, с 30-мм автоматической пушкой 2А72 и 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Боевой модуль имеет несколько большие размеры по сравнению со стандартной башней. Это связано с тем, что в нем оружие и боекомплект изолированы от экипажа и десанта. Такая компоновка башни обеспечивает более высокие шансы выживания экипажа и десанта в случае детонации боекомплекта.
В 1983-1985 гг 162 ИПТО «Ягдпанцер» компания «Тиссен-Хеншель» переделала в самоходные ПТРК JPz Jaguar 1, которые поставлялись в войска до 1986 г под обозначением «JPz Jaguar 2» (Raketenjagdpanzer Jaguar-2). На машине сняли орудийную установку с маской, заварили амбразуру лобового листа, в средней части рубки смонтировали пусковую установку. Для этого пришлось демонтировать башенку заряжающего. Первоначально предполагали, что оператор будет оставаться под защитой брони, как в «JPz Jaguar 1», но такая переделка показалась дорогостоящей, поэтому установку выполнили выдвигавшейся вверх гидравлическим механизмом через круглый люк в крыше, с открытым размещением оператора. Кроме оператора экипаж включал механика-водителя, командира и заряжающего. Командир и оператор получили выдвижные перископические панорамные приборы наблюдения, заряжающий - поворотный перископический смотровой прибор. Передний смотровой прибор на месте механика-водителя и один из приборов командирской башенки могли заменяться прибором ночного видения усилительного типа.
Новинка представленная курганским «СКБМ» и «Курганмашзаводом» на международной выставке Russia Arms Expo-2015 стала боевая машина пехоты БМП-3 с новой автоматизированной всесуточной цифровой системой управления огнем «Витязь». Хотя данная СУО по своему составу и возможностям идентична СУО модернизированной БМП-3 «Драгун» (отсутствует система ситуационного контроля обстановки), она обеспечивает сетевую интеграцию БМП в единую автоматизированную систему управления тактического звена. Примечательно, что БМП-3 с СУО «Витязь» демонстрировалась не только в статической экспозиции, но и на полигоне. При этом экипаж показывал высокоэффективную стрельбу из всех видов оружия и различными типами боеприпасов с места, с ходу и даже на плаву.
На RAE 2015 была представлена и модификация БМП-3, получившая обозначение «Деривация». Ее отличительной чертой стала установка безэкипажного боевого модуля АУ-220М с 57-мм автоматической пушкой. В феврале 2015 года Рособоронэкспорт и компания из ОАЭ «Эмирэйтс дифенс текнолоджи» (Emirates Defense Technology – EDT) подписали меморандум о взаимопонимании. Этот документ предоставляет возможность двустороннего сотрудничества по оснащению эмиратской боевой бронированной машины «Энигма» (Enigma) боевым модулем АУ-220М.
В 2010 году в качестве альтернативы закротого проекта танка Т-95 были начаты работы по проекту «Армата» - планировалось создать машину, которая в перспективе должна была стать основной боевой единицей российских Сухопутных войск. Перед конструкторами «УКБТМ» была поставлена сложная задача - к 2015 году танк должен стать на производственную линию, а к 2020 году Вооруженные Силы РФ должны получить 2,3 тысячи таких машин. Это позволило бы модернизировать танковый парк России на 70%. А пока, в ожидании завершения работ по созданию новой боевой машины, военное ведомство решило поддерживать боеспособность бронетанковых войск путем глубокой модернизации «лучшего танка второй половины прошлого века» - Т-72, подписав с «Уралвагонзаводом» контракт на модернизацию 170 основных боевых танков Т-72 на сумму свыше 6 млрд рублей и фактически отказавшись от закупки более совершенных, по сравнению с Т-72, танков Т-90.
Бронетехника
01.04.2016 15:23 | 
Автор: Administrator
В 1960 г заказ на постройку 12 прототипов ИПТО получили ветераны германского танкостроения - фирмы «Рейншталь-Ганомаг», «Хеншель-Верке» и «Руршталь». В 1961 г свои машины представили «Рейншталь-Ганомаг» и «Хеншель». Тщательно отбирались типы двигателя, трансмиссии, подвески. Из различных вариантов подвесок, например, выбрали торсионную, как наиболее отвечающую и тактико-техническим, и экономическим требованиям. На следующий год обе фирмы представили десять экземпляров ИПТО, доработанных по замечаниям заказчика. При одинаковой схеме компоновки (уже проверенной на Jagdpanzer JPz 1-3), орудийной установке, дизельном двигателе «Даймлер-Бенц» без наддува мощностью 500 л.с. (предполагалась возможность установки впоследствии наддувного дизеля) машины имели ряд отличий в конструкции шасси. В частности. ИПТО фирмы «Хеншель» имело ходовую часть с шестью опорными катками на борт, фирмы «Рейншталь-Ганомаг» - с пятью катками.
Еще одной новинкой на международной выставке Russia Arms Expo-2015 стала глубоко модернизированная БМП-3, разработанная в рамках ОКР «Драгун». Особенностью этого варианта является размещение МТО в носовой части корпуса машины и установка необитаемого боевого модуля с блоком оружия, идентичным по составу классической БМП-3, т.е. со 100-мм орудием-пусковой установкой 2А70, с 30-мм автоматической пушкой 2А72 и 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Боевой модуль имеет несколько большие размеры по сравнению со стандартной башней. Это связано с тем, что в нем оружие и боекомплект изолированы от экипажа и десанта. Такая компоновка башни обеспечивает более высокие шансы выживания экипажа и десанта в случае детонации боекомплекта.
В 1983-1985 гг 162 ИПТО «Ягдпанцер» компания «Тиссен-Хеншель» переделала в самоходные ПТРК JPz Jaguar 1, которые поставлялись в войска до 1986 г под обозначением «JPz Jaguar 2» (Raketenjagdpanzer Jaguar-2). На машине сняли орудийную установку с маской, заварили амбразуру лобового листа, в средней части рубки смонтировали пусковую установку. Для этого пришлось демонтировать башенку заряжающего. Первоначально предполагали, что оператор будет оставаться под защитой брони, как в «JPz Jaguar 1», но такая переделка показалась дорогостоящей, поэтому установку выполнили выдвигавшейся вверх гидравлическим механизмом через круглый люк в крыше, с открытым размещением оператора. Кроме оператора экипаж включал механика-водителя, командира и заряжающего. Командир и оператор получили выдвижные перископические панорамные приборы наблюдения, заряжающий - поворотный перископический смотровой прибор. Передний смотровой прибор на месте механика-водителя и один из приборов командирской башенки могли заменяться прибором ночного видения усилительного типа.
Новинка представленная курганским «СКБМ» и «Курганмашзаводом» на международной выставке Russia Arms Expo-2015 стала боевая машина пехоты БМП-3 с новой автоматизированной всесуточной цифровой системой управления огнем «Витязь». Хотя данная СУО по своему составу и возможностям идентична СУО модернизированной БМП-3 «Драгун» (отсутствует система ситуационного контроля обстановки), она обеспечивает сетевую интеграцию БМП в единую автоматизированную систему управления тактического звена. Примечательно, что БМП-3 с СУО «Витязь» демонстрировалась не только в статической экспозиции, но и на полигоне. При этом экипаж показывал высокоэффективную стрельбу из всех видов оружия и различными типами боеприпасов с места, с ходу и даже на плаву.
На RAE 2015 была представлена и модификация БМП-3, получившая обозначение «Деривация». Ее отличительной чертой стала установка безэкипажного боевого модуля АУ-220М с 57-мм автоматической пушкой. В феврале 2015 года Рособоронэкспорт и компания из ОАЭ «Эмирэйтс дифенс текнолоджи» (Emirates Defense Technology – EDT) подписали меморандум о взаимопонимании. Этот документ предоставляет возможность двустороннего сотрудничества по оснащению эмиратской боевой бронированной машины «Энигма» (Enigma) боевым модулем АУ-220М. 
В 2010 году в качестве альтернативы закротого проекта танка Т-95 были начаты работы по проекту «Армата» - планировалось создать машину, которая в перспективе должна была стать основной боевой единицей российских Сухопутных войск. Перед конструкторами «УКБТМ» была поставлена сложная задача - к 2015 году танк должен стать на производственную линию, а к 2020 году Вооруженные Силы РФ должны получить 2,3 тысячи таких машин. Это позволило бы модернизировать танковый парк России на 70%. А пока, в ожидании завершения работ по созданию новой боевой машины, военное ведомство решило поддерживать боеспособность бронетанковых войск путем глубокой модернизации «лучшего танка второй половины прошлого века» - Т-72, подписав с «Уралвагонзаводом» контракт на модернизацию 170 основных боевых танков Т-72 на сумму свыше 6 млрд рублей и фактически отказавшись от закупки более совершенных, по сравнению с Т-72, танков Т-90.
