Боевая разведывательная машина ERC-90 F4 «Sagaie» поступала в разведывательные подразделения французской армии с 1984 года. Моторно-трансмиссионное отделение расположено в кормовой части корпуса. На машине устанавливаются два карбюраторных двигателя либо два дизеля с турбонаддувом. Она оснащена автоматической трансмиссией с четырьмя передачами переднего хода и одной заднего. Подвеска колес независимая пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами. При движении по дорогам с твердым покрытием средняя пара колес поднимается. Движение на плаву осуществляется с помощью двух водометов. На машине установлена вращающаяся двухместная башня. Машина герметична, бронированно обеспечивает защиту от пуль калибра до 7,62 мм и мелких осколков.
Основной боевой танк C1 Ariete ("Ариете" — Овен) создан в 1984 году компанией ОТО Melara при содействии Iveco FIAT по заказу итальянской армии, начавшей осушествление долгосрочной программы замены устаревших танков M47. Первый опытный образец продемонстрирован в 1986 году, испытания опытной партии из шести машин начались в 1989 году. В 1992-м был выдан заказ на производство первой партии из 200 танков. Производился серийно с 1995 по 2002 год. Изготовлено 200 единиц.
С конца 1982 года в Великобритании началось производство первых серийных образцов нового основного боевого танка Challenger. Танк Challenger создан на базе танка «Шир-2», который был разработан для Ирана, и представляет собой усовершенствованный вариант основного боевого танка «Chieftain», находящегося на вооружении сухопутных войск Великобритании (всего насчитывается около 900 машин). Серийно производился с 1983 года. Основной боевой танк Challenger по основным боевым характеристикам значительно превосходящий танк «Чифтен», особенно в плане защищенности и подвижности, имеет классическую компоновку. Корпус и башня выполнены из многослойной брони «чобхэм».
Разработка танка Chieftain FV4201 была начата специалистами государственного научно-исследовательского института боевых машин FVRDE (Fighting Vehicle Research & Development Establishment) совместно с инженерами фирмы Vickers Defence Sistems в 1956 году. Полигонные и войсковые испытания проводились с 1963 года. Первоначально классифицировался как тяжелый пушечный танк (Heavy Gun Tank), предназначенный для качественного усиления средних пушечных танков Centurion. Вскоре после принятия на вооружение в мае 1963 года переклассифицирован в основной боевой танк и предназначался уже для замены танков Centurion и тяжелых пушечных танков Conqueror. Серийно производился с 1965 по 1983 год государственным заводом в г.Лидс и заводом фирмы Vickers в г.Эльсвик. Изготовлено 2260 (по другим данным 2265) единиц.
Командно-штабная машина БМП-1КШ является подвижным пунктом управления мотострелкового (танкового) полка. Принята на вооружение в 1972 году. Серийное производство началось в 1976 году. Создана на базе шасси боевой машины пехоты БМП-1. В носовой части корпуса размещается механик-водитель, в кормовой части - два радиста. В остальной части корпуса оборудованы рабочие места для четырех офицеров штаба. В неподвижно закрепленной на корпусе башне вместо орудия и спаренного пулемета установлено телескопическое антенно-мачтовое устройство.
Вооружение включает 7,62-мм пулемет ПК с боекомплектом 2000 патронов. Машина оснащена радиостанциями Р-123МТ, Р-130, Р-111 (два комплекта), аппаратурой телефонных и телеграфных переговоров, внутренней связи и коммутации, навигационной аппаратурой ТНА-3, бензоэлектрическим агрегатом, автономной отопительно-вентиляционной установкой.
Боевая машина B1 «Centauro» - итальянский тяжёлый бронеавтомобиль, классифицируемый также как истребитель танков. В 1980-х итальянской армией были разработаны тактико-технические требования для перспективного семейства гусеничных и колесных бронированных боевых машин, которые планировалось запустить в производство в 1990-х. Предусматривалось создание четырех типов таких машин: оснрвного боевого танка Ariete, гусеничной БМП Dardo, колесного истребителя танков Centauro (Кентавр) с колесной формулой 8x8 и многоцелевого бронированного автомобиля Puma (4x4 и 6х6). Требования для колесного истребителя танков были сформулированы в начале 1984 г. Планировалось создание высокомобильной колесной боевой машины со 105-мм нарезной пушкой стандарта НАТО.
Бронетехника
26.05.2010 19:59 | 
Автор: Administrator
Боевая разведывательная машина ERC-90 F4 «Sagaie» поступала в разведывательные подразделения французской армии с 1984 года. Моторно-трансмиссионное отделение расположено в кормовой части корпуса. На машине устанавливаются два карбюраторных двигателя либо два дизеля с турбонаддувом. Она оснащена автоматической трансмиссией с четырьмя передачами переднего хода и одной заднего. Подвеска колес независимая пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами. При движении по дорогам с твердым покрытием средняя пара колес поднимается. Движение на плаву осуществляется с помощью двух водометов. На машине установлена вращающаяся двухместная башня. Машина герметична, бронированно обеспечивает защиту от пуль калибра до 7,62 мм и мелких осколков. 
Основной боевой танк C1 Ariete ("Ариете" — Овен) создан в 1984 году компанией ОТО Melara при содействии Iveco FIAT по заказу итальянской армии, начавшей осушествление долгосрочной программы замены устаревших танков M47. Первый опытный образец продемонстрирован в 1986 году, испытания опытной партии из шести машин начались в 1989 году. В 1992-м был выдан заказ на производство первой партии из 200 танков. Производился серийно с 1995 по 2002 год. Изготовлено 200 единиц. 
С конца 1982 года в Великобритании началось производство первых серийных образцов нового основного боевого танка Challenger. Танк Challenger создан на базе танка «Шир-2», который был разработан для Ирана, и представляет собой усовершенствованный вариант основного боевого танка «Chieftain», находящегося на вооружении сухопутных войск Великобритании (всего насчитывается около 900 машин). Серийно производился с 1983 года. Основной боевой танк Challenger по основным боевым характеристикам значительно превосходящий танк «Чифтен», особенно в плане защищенности и подвижности, имеет классическую компоновку. Корпус и башня выполнены из многослойной брони «чобхэм».
Разработка танка Chieftain FV4201 была начата специалистами государственного научно-исследовательского института боевых машин FVRDE (Fighting Vehicle Research & Development Establishment) совместно с инженерами фирмы Vickers Defence Sistems в 1956 году. Полигонные и войсковые испытания проводились с 1963 года. Первоначально классифицировался как тяжелый пушечный танк (Heavy Gun Tank), предназначенный для качественного усиления средних пушечных танков Centurion. Вскоре после принятия на вооружение в мае 1963 года переклассифицирован в основной боевой танк и предназначался уже для замены танков Centurion и тяжелых пушечных танков Conqueror. Серийно производился с 1965 по 1983 год государственным заводом в г.Лидс и заводом фирмы Vickers в г.Эльсвик. Изготовлено 2260 (по другим данным 2265) единиц.
Командно-штабная машина БМП-1КШ является подвижным пунктом управления мотострелкового (танкового) полка. Принята на вооружение в 1972 году. Серийное производство началось в 1976 году. Создана на базе шасси боевой машины пехоты БМП-1. В носовой части корпуса размещается механик-водитель, в кормовой части - два радиста. В остальной части корпуса оборудованы рабочие места для четырех офицеров штаба. В неподвижно закрепленной на корпусе башне вместо орудия и спаренного пулемета установлено телескопическое антенно-мачтовое устройство. 
Боевая машина B1 «Centauro» - итальянский тяжёлый бронеавтомобиль, классифицируемый также как истребитель танков. В 1980-х итальянской армией были разработаны тактико-технические требования для перспективного семейства гусеничных и колесных бронированных боевых машин, которые планировалось запустить в производство в 1990-х. Предусматривалось создание четырех типов таких машин: оснрвного боевого танка Ariete, гусеничной БМП Dardo, колесного истребителя танков Centauro (Кентавр) с колесной формулой 8x8 и многоцелевого бронированного автомобиля Puma (4x4 и 6х6). Требования для колесного истребителя танков были сформулированы в начале 1984 г. Планировалось создание высокомобильной колесной боевой машины со 105-мм нарезной пушкой стандарта НАТО. 
