Основной боевой танк Type 80 создан в 1985 году. Лобовая часть корпуса имеет многослойное бронирование, предусмотрена установка элементов динамической защиты или дополнительных листов комбинированной брони. Башня изготовлена из монолитной броневой стали. Борта защищены броневыми экранами. На танке установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 730 л.с. Ходовая часть шестиопорная с тремя поддерживающими катками. Подвеска торсионная, на первом, втором, пятом и шестом узлах установлены гидравлические амортизаторы. Гусеница с резинометаллическими шарнирами. Вооружение включает 105-мм нарезную пушку с боекомплектом 44 выстрела, спаренный 7,62-мм и зенитный 12,7-мм пулеметы.
Танк оснащен ИК приборами ночного видения, радиостанцией "889", танковым переговорным устройством VIC-8, двумя счетверенными блоками гранатометов с дымовыми гранатами, термодымовой аппаратурой, фильтровентиляционной установкой. Оборудование для подводного вождения предназначено для преодоления водных преград глубиной до 5 м и шириной до 600 м. В 1989 году была разработана модификация Type 80-II с усовершенствованной системой управления огнем.
Основной боевой танк Т-80 принят на вооружение в 1976 году. Лобовые части корпуса и башни выполнены из комбинированной брони, борта прикрыты противокумулятивными экранами из армированной резины с броневыми плитами. Внутренние стенки боевого отделения и отделения управления покрыты подбоем из полимерного материала. Силовая установка состоит из газотурбинного двигателя ГТД-1000Т мощностью 1000 л.с. Трансмиссия двухблочная механическая. Ходовая часть шестиопорная с мелкозвенчатой гусеницей с резинометаллическими шарнирами. Подвеска торсионная, на 1, 2 и 6 узлах подвески установлены гидроамортизаторы.
Танк Т-72 принят на вооружение в 1973 году. Корпус танка сварной из катанных броневых листов. Верхняя лобовая деталь выполнена из трехслойной комбинированной брони (сталь-стеклотекстолит-сталь), башня литая монолитная. Борта корпуса защищены противокумулятивными экранами. Вооружение танка состоит из 125-мм гладкоствольной пушки 2А26М2 с боекомплектом 39 выстрелов и механизмом заряжания, зенитного 12,7-мм пулемета НСВТ с боекомплектом 300 патронов, спаренного 7,62-мм пулемета ПКТ с боекомплектом 2000 патронов. Танк оснащен дизельным двигателем В-46 мощностью 780 л.с, прицелом-дальномером ТПД-2-49, ночным прицелом ТНП-1-49-23, стабилизатором вооружения 2Э28М, навигационным оборудованием ГПК-159, радиостанцией Р-123М.
Танк Т-64 принят на вооружение в 1967 году. Корпус танка сварной, башня литая, с приваренной крышей и донным листом. Верхняя лобовая деталь корпуса и передняя часть башни комбинированные, многослойные, что обеспечивает высокую стойкость к воздействию кинетических и кумулятивных снарядов. На танке установлен двухтактный многотопливный дизельный двигатель 5ТДФ мощностью 700 л.с. Вооружение состоит из 115-мм гладкоствольной пушки 2А21 (Д-68) с боекомплектом 40 выстрелов (30 выстрелов в автомате заряжания), спаренного 7,62-мм пулемета ПКТ с боекомплектом 2000 патронов. Танк оснащен прицелом-дальномером ТПД-43Б, ночным прицелом ТПН-1-432, стабилизатором вооружения 2Э18, навигационной аппаратурой ГПК-59, радиостанцией Р-123. Оборудование для подводного вождения танка ОПВТ-5 обеспечивает преодоление водных преград по дну без ограничения их ширины.
Средний танк Т-62 создавался как дальнейшее развитие танка Т-55. На танке установлена новая литая башня с гладкоствольной 115-мм пушкой 2А20 (У-5ТС) с боекомлектом 40 выстрелов и 7,62-мм пулеметом ПКТ с боекомплектом 2500 патронов. Танк оснащался дизельным двигателем В-55В мощностью 580 л.с., прицелом ГШ-2Б-41 (ТШС-41У), ночным прицелом ТПН-1-41-11, стабилизатором вооружения "Метеор" ("Метеор-М"), гирополукомпасом ГПК-59, радиостанцией Р-113 (Р-123). Серийно производился в 1961-1972 годах. С 1972 года на доработанной башне стали устанавливать зенитный 12,7-мм мулемет ДШК-М, с 1975 года разместили лазерный дальномер КТД-1 (КТД-2). На базе танка Т-62 был создан командирский танк Т-62К с дополнительной радиостанцией Р-112 и уменьшенным до 36 выстрелов боекомплектом пушки.
Средний танк Т-55 - самый массовый советский танк послевоенного периода. Танк Т-55 являлся дальнейшим развитием серии танков Т-54. Он создан на базе Т-54Б в КБ (отдел 520) завода №183 в Нижнем Тагиле под руководством главного конструктора Л,Н. Карцева в 1957 г. При разработке имел обозначение "Объект 155". Государственные испытания двух опытных образцов машины прошли в IV квартале 1957 г, - I квартале 1958 г. После устранения выявленных недостатков и усовершенствования конструкции танк под маркой Т-55 постановлением Совета Министров СССР №493-230 от 8 мая 1958 г. (приказ министра обороны СССР №34 от 24 мая 1958 г.) был принят на вооружение Советской Армии. Серийный выпуск машины осуществлялся на заводах №183 в Нижем Тагиле (с 1 июня 1958 г. по 1 июля 1962 г,), им. В.А. Малышева в Харькове (с I квартала 1959 г. по IV квартал 1963 г,) и №174 в Омске (с IV квартала 1959 г. по 1963 г.]. Всего за время серийного производства для Советской Армии было изготовлено 7962 танка Т-55.
Бронетехника
21.06.2010 01:25 | 
Автор: Administrator
Основной боевой танк Type 80 создан в 1985 году. Лобовая часть корпуса имеет многослойное бронирование, предусмотрена установка элементов динамической защиты или дополнительных листов комбинированной брони. Башня изготовлена из монолитной броневой стали. Борта защищены броневыми экранами. На танке установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 730 л.с. Ходовая часть шестиопорная с тремя поддерживающими катками. Подвеска торсионная, на первом, втором, пятом и шестом узлах установлены гидравлические амортизаторы. Гусеница с резинометаллическими шарнирами. Вооружение включает 105-мм нарезную пушку с боекомплектом 44 выстрела, спаренный 7,62-мм и зенитный 12,7-мм пулеметы. 
Основной боевой танк Т-80 принят на вооружение в 1976 году. Лобовые части корпуса и башни выполнены из комбинированной брони, борта прикрыты противокумулятивными экранами из армированной резины с броневыми плитами. Внутренние стенки боевого отделения и отделения управления покрыты подбоем из полимерного материала. Силовая установка состоит из газотурбинного двигателя ГТД-1000Т мощностью 1000 л.с. Трансмиссия двухблочная механическая. Ходовая часть шестиопорная с мелкозвенчатой гусеницей с резинометаллическими шарнирами. Подвеска торсионная, на 1, 2 и 6 узлах подвески установлены гидроамортизаторы.
Танк Т-72 принят на вооружение в 1973 году. Корпус танка сварной из катанных броневых листов. Верхняя лобовая деталь выполнена из трехслойной комбинированной брони (сталь-стеклотекстолит-сталь), башня литая монолитная. Борта корпуса защищены противокумулятивными экранами. Вооружение танка состоит из 125-мм гладкоствольной пушки 2А26М2 с боекомплектом 39 выстрелов и механизмом заряжания, зенитного 12,7-мм пулемета НСВТ с боекомплектом 300 патронов, спаренного 7,62-мм пулемета ПКТ с боекомплектом 2000 патронов. Танк оснащен дизельным двигателем В-46 мощностью 780 л.с, прицелом-дальномером ТПД-2-49, ночным прицелом ТНП-1-49-23, стабилизатором вооружения 2Э28М, навигационным оборудованием ГПК-159, радиостанцией Р-123М.
Танк Т-64 принят на вооружение в 1967 году. Корпус танка сварной, башня литая, с приваренной крышей и донным листом. Верхняя лобовая деталь корпуса и передняя часть башни комбинированные, многослойные, что обеспечивает высокую стойкость к воздействию кинетических и кумулятивных снарядов. На танке установлен двухтактный многотопливный дизельный двигатель 5ТДФ мощностью 700 л.с. Вооружение состоит из 115-мм гладкоствольной пушки 2А21 (Д-68) с боекомплектом 40 выстрелов (30 выстрелов в автомате заряжания), спаренного 7,62-мм пулемета ПКТ с боекомплектом 2000 патронов. Танк оснащен прицелом-дальномером ТПД-43Б, ночным прицелом ТПН-1-432, стабилизатором вооружения 2Э18, навигационной аппаратурой ГПК-59, радиостанцией Р-123. Оборудование для подводного вождения танка ОПВТ-5 обеспечивает преодоление водных преград по дну без ограничения их ширины.
Средний танк Т-62 создавался как дальнейшее развитие танка Т-55. На танке установлена новая литая башня с гладкоствольной 115-мм пушкой 2А20 (У-5ТС) с боекомлектом 40 выстрелов и 7,62-мм пулеметом ПКТ с боекомплектом 2500 патронов. Танк оснащался дизельным двигателем В-55В мощностью 580 л.с., прицелом ГШ-2Б-41 (ТШС-41У), ночным прицелом ТПН-1-41-11, стабилизатором вооружения "Метеор" ("Метеор-М"), гирополукомпасом ГПК-59, радиостанцией Р-113 (Р-123). Серийно производился в 1961-1972 годах. С 1972 года на доработанной башне стали устанавливать зенитный 12,7-мм мулемет ДШК-М, с 1975 года разместили лазерный дальномер КТД-1 (КТД-2). На базе танка Т-62 был создан командирский танк Т-62К с дополнительной радиостанцией Р-112 и уменьшенным до 36 выстрелов боекомплектом пушки.
Средний танк Т-55 - самый массовый советский танк послевоенного периода. Танк Т-55 являлся дальнейшим развитием серии танков Т-54. Он создан на базе Т-54Б в КБ (отдел 520) завода №183 в Нижнем Тагиле под руководством главного конструктора Л,Н. Карцева в 1957 г. При разработке имел обозначение "Объект 155". Государственные испытания двух опытных образцов машины прошли в IV квартале 1957 г, - I квартале 1958 г. После устранения выявленных недостатков и усовершенствования конструкции танк под маркой Т-55 постановлением Совета Министров СССР №493-230 от 8 мая 1958 г. (приказ министра обороны СССР №34 от 24 мая 1958 г.) был принят на вооружение Советской Армии. Серийный выпуск машины осуществлялся на заводах №183 в Нижем Тагиле (с 1 июня 1958 г. по 1 июля 1962 г,), им. В.А. Малышева в Харькове (с I квартала 1959 г. по IV квартал 1963 г,) и №174 в Омске (с IV квартала 1959 г. по 1963 г.]. Всего за время серийного производства для Советской Армии было изготовлено 7962 танка Т-55.
