155-мм самоходная гаубица PLZ 45, разработанная специалистами китайской корпорации NORINCO, по многим параметрам копирует американскую 155-мм самоходную гаубицу M109, но имеет более длинный ствол и большую боевую массу. Орудие самоходки представляет собой практически тОчную копию 155-мм пушки-гаубицы GHN-45 австрийского производства. Башня и корпус самоходной артиллерийской установки полностью бронированы и обеспечивают защиту от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. Компоновочная схема является традиционной для самоходных артиллерийских систем такого класса, механик-водитель и двигательная установка находятся в передней части боевого отделения.
Бронетранспортер OT-64 Cobra совместной чехословацко-польской разработки принят на вооружение в 1964 году. По конструкции подобен советскому БТР-60. Сварной корпус из броневых листов обеспечивает защиту экипажа и десанта от пуль и осколков. Силовая установка состоит из дизельного двигателя Tatra 928-14 мощностью 180 л.с. Для движения на плаву используются два гребных винта. Колесная формула - 8 х 8, подвеска колес независимая с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Широкопрофильные шины имеют cистему централизованной подкачки воздуха, обеспечивающую высокую проходимость и продолжение движения при пулевых пробоинах. На модификации OT-64B установлена башня с 12,7 или 7,62-мм пулеметом. Модификация OT-64C оснащена новой башней с 14,5-мм пулеметом КПВТ с боекомплектом 500 патронов и спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ с боекомплектом 2000 патронов. Часть машин оснащалась двумя пусковыми установками противотанкового ракетного комплекса "Малютка". Бронетранспортер поставлялся также в Венгрию, Индию, Ирак, Марокко, Судан, Сирию и Уганду.
Зенитный пушечно-ракетный комплекс LAV-AD предназначен для поражения низколетящих воздушных целей, а также борьбы с легкобронированными и небронированными наземными целями. Создан на базе плавающего бронетранспортера LAV-25 с колесной формулой 8 х 8 фирмой "General Dynamics Armaments Systems". На новой башне кругового вращения с бронестеклами большой площади установлены пятиствольная 25-мм пушка GAU-12/U Gatling, четыре зенитные управляемые ракеты в транспортно-пусковых контейнерах от ПЗРК Mistral (возможна установка ЗУР ПЗРК FIM-92 Stinger и 9К38 "Игла") и два четырехствольных гранатомета для постановки дымовых завес. Комплекс оснащен радиолокационной станцией обнаружения целей TRS 2630P, телевизионной и тепловизионной подсистемами, оптическим прицелом и лазерным дальномером.
Начиная с 1950 г. американская ЗСУ M42 со спаренными пушками калибра 40 мм являлась штатным мобильным средством ПВО бундесвера. Однако она могла использоваться только в светлое время суток и постепенно перестала отвечать современным требованиям. В начале 60-х годов бундесвер заявил о готовности рассмотреть предложения по новой ЗСУ, способной бороться с авиацией противника в любое время суток. Разработка подобной боевой машины началась еще в 1955 г. и с перерывами продолжалась на протяжении десяти лет. Был построен ряд прототипов, но ни один из них не отвечал требованиям военных. В конечном итоге на модифицированном шасси основного боевого танка Leopard 1 были построены и испытаны два различных прототипа.
Тяжелый бронетранспортер БТР-Т создан на базе танка Т-55 и обладает защитой на уровне основного танка. В бронированном корпусе с встроенной динамической защитой оборудованы места для командира, механика-водителя и пяти десантников. Вместо штатной устанавливается низкопрофильная башня, на которой находится платформа с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и пусковой установкой противотанкового ракетного комплекса 9К111-1 "Конкурс".
Разработка нового бронетранспортёра, получившего кодовое название «Росток», была завершена в Нижнем Новгороде в начале 90-х годов прошлого столетня. Машина получила индекс БТР-90 (ГАЗ-5923). Бронированный корпус для нового бэтээра изготовили в сентябре 1993 года в Челябинске, а уже в начале следующего года в Арзамасе собрали его опытный образец. После проведения государственных испытаний было принято решение о серийном выпуске новой боевой машины. Выполнение этой задачи поручили дочерней компании «ГАЗа» — ОАО «Арзамасский машиностроительный завод».
Бронетехника
16.07.2010 14:42 | 
Автор: Administrator
155-мм самоходная гаубица PLZ 45, разработанная специалистами китайской корпорации NORINCO, по многим параметрам копирует американскую 155-мм самоходную гаубицу M109, но имеет более длинный ствол и большую боевую массу. Орудие самоходки представляет собой практически тОчную копию 155-мм пушки-гаубицы GHN-45 австрийского производства. Башня и корпус самоходной артиллерийской установки полностью бронированы и обеспечивают защиту от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. Компоновочная схема является традиционной для самоходных артиллерийских систем такого класса, механик-водитель и двигательная установка находятся в передней части боевого отделения.
Бронетранспортер OT-64 Cobra совместной чехословацко-польской разработки принят на вооружение в 1964 году. По конструкции подобен советскому БТР-60. Сварной корпус из броневых листов обеспечивает защиту экипажа и десанта от пуль и осколков. Силовая установка состоит из дизельного двигателя Tatra 928-14 мощностью 180 л.с. Для движения на плаву используются два гребных винта. Колесная формула - 8 х 8, подвеска колес независимая с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Широкопрофильные шины имеют cистему централизованной подкачки воздуха, обеспечивающую высокую проходимость и продолжение движения при пулевых пробоинах. На модификации OT-64B установлена башня с 12,7 или 7,62-мм пулеметом. Модификация OT-64C оснащена новой башней с 14,5-мм пулеметом КПВТ с боекомплектом 500 патронов и спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ с боекомплектом 2000 патронов. Часть машин оснащалась двумя пусковыми установками противотанкового ракетного комплекса "Малютка". Бронетранспортер поставлялся также в Венгрию, Индию, Ирак, Марокко, Судан, Сирию и Уганду.
Зенитный пушечно-ракетный комплекс LAV-AD предназначен для поражения низколетящих воздушных целей, а также борьбы с легкобронированными и небронированными наземными целями. Создан на базе плавающего бронетранспортера LAV-25 с колесной формулой 8 х 8 фирмой "General Dynamics Armaments Systems". На новой башне кругового вращения с бронестеклами большой площади установлены пятиствольная 25-мм пушка GAU-12/U Gatling, четыре зенитные управляемые ракеты в транспортно-пусковых контейнерах от ПЗРК Mistral (возможна установка ЗУР ПЗРК FIM-92 Stinger и 9К38 "Игла") и два четырехствольных гранатомета для постановки дымовых завес. Комплекс оснащен радиолокационной станцией обнаружения целей TRS 2630P, телевизионной и тепловизионной подсистемами, оптическим прицелом и лазерным дальномером.
Начиная с 1950 г. американская ЗСУ M42 со спаренными пушками калибра 40 мм являлась штатным мобильным средством ПВО бундесвера. Однако она могла использоваться только в светлое время суток и постепенно перестала отвечать современным требованиям. В начале 60-х годов бундесвер заявил о готовности рассмотреть предложения по новой ЗСУ, способной бороться с авиацией противника в любое время суток. Разработка подобной боевой машины началась еще в 1955 г. и с перерывами продолжалась на протяжении десяти лет. Был построен ряд прототипов, но ни один из них не отвечал требованиям военных. В конечном итоге на модифицированном шасси основного боевого танка Leopard 1 были построены и испытаны два различных прототипа.
Тяжелый бронетранспортер БТР-Т создан на базе танка Т-55 и обладает защитой на уровне основного танка. В бронированном корпусе с встроенной динамической защитой оборудованы места для командира, механика-водителя и пяти десантников. Вместо штатной устанавливается низкопрофильная башня, на которой находится платформа с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и пусковой установкой противотанкового ракетного комплекса 9К111-1 "Конкурс".
Разработка нового бронетранспортёра, получившего кодовое название «Росток», была завершена в Нижнем Новгороде в начале 90-х годов прошлого столетня. Машина получила индекс БТР-90 (ГАЗ-5923). Бронированный корпус для нового бэтээра изготовили в сентябре 1993 года в Челябинске, а уже в начале следующего года в Арзамасе собрали его опытный образец. После проведения государственных испытаний было принято решение о серийном выпуске новой боевой машины. Выполнение этой задачи поручили дочерней компании «ГАЗа» — ОАО «Арзамасский машиностроительный завод».
