В начале 80-х годов специалисты бразильской фирмы ЭНЖЕСА приступили к разработке танка, в конструкции которого предполагалось использовать башню с вооружением английского опытного танка «Вэлиант», а также западногерманские дизельный двигатель и автоматическую трансмиссию. При этом намечалось создать два варианта танка - один для собственных сухопутных войск, а другой для экспортных поставок. Опытные образцы этих вариантов, изготовленные соответственно в 1984 и 1985 годах, получили обозначения EE-T1 и EE-T2, а также название «Osorio» в честь бразильского кавалерийского генерала, жившего и успешно воевавшего в прошлом веке. Оба танка прошли всесторонние испытания в Саудовской Аравии.

Бронеавтомобиль EE-9 Cascavel предназначен для ведения разведки и оказания огневой поддержки пехотным подразделениям. В ходе серийного производства, начавшегося в 1974 году, бронеавтомобиль неоднократно модернизировался с оснащением более мощным вооружением, более современным оборудованием и усилением бронезащиты. Силовая установка последних модификаций состоит из 6-цилиндрового дизельного двигателя 6V-53N с водяным охлаждением мощностью 212 л.с. Колесная формула - 6 х 6. В сварной башне из двухслойной стальной брони установлены гладкоствольная 90-мм пушка EC-90 с боекомплектом 44 выстрела, спаренный 7,62-мм и 7,62-мм или 12,7-мм пулеметы. Бронеавтомобиль оснащен командирским комбинированным перископическим наблюдательным прибором SS-141 с дневным и ночным каналами, перископическим прицелом наводчика SS-123, лазерным дальномером. Всего до 1984 года было выпущено около 2250 машин, поставляемых также Боливии, Буркина Фасо, Габону, Зимбабве, Ираку, Ирану, Кипру, Ливии, Колумбии, Того, Тунису, Уругваю, Чили, Эквадору и другим странам.

Легкий разведывательный бронеавтомобиль EE-3 Jararaca предназначен для ведения разведки. Создан в конце 70-х годов. Корпус сварен из двухслойных стальных броневых листов. Силовая установка состоит из 4-цилиндрового дизельного двигателя водяного охлаждения OM 314A мощностью 120 л.с. Колесная формула - 4 х 4. Подвеска колес пружинного типа. Бронеавтомобиль оснащен централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах. Вооружение включает 12,7-мм пулемет M2 HB, возможна установка одного или двух 7,62-мм пулеметов, 20-мм автоматической пушки, 60-мм миномета, пусковой установки противотанкового ракетного комплекса MILAN. Машины поставлялись также Габону, Иордании, Кипру, Тунису, Уругваю и Эквадору.

Бронетранспортер EE-11 Urutu создан в 1970 году. Сварной корпус из двухслойных броневых листов обеспечивает защиту от пуль и осколков снарядов. Первые серийные БТР имели силовую установку с карбюраторным двигателем и не оснащались стационарным вооружением. Впоследствии были созданы варианты с дизельным двигателем OM-352 мощностью 174 л.с. и 6V-53 мощностью 212 л.с. Вооружение может включать установленные в башне 12,7-мм пулемет или 20-мм автоматическую пушку, или 60-мм миномет. На базе БТР созданы санитарно-эвакуационная машина, самоходная пусковая установка, бронированная ремонтно-эвакуационая машина. БТР различных модификаций стоят также на вооружении Анголы, Боливии, Венесуэлы, Габона, Гайаны, Иордании, Ирака, Кипра, Колумбии, Ливии, Марокко, ОЭА, Суринама, Туниса, Уругвая и Чили.

120-мм самоходное орудие CV90 AMOS (Advanced MOrtar System) предназначено для поражения открытой и находящейся в полевых укрытиях живой силы противника, артиллерийских и минометных батарей, бронетехники и других целей. Создано в 1996 году на базе боевой машины пехоты CV90. В сварной башне с круговым вращением из стальных броневых листов установлены два казнозарядных артиллерийских орудия. Способно вести стрельбу прямой наводкой и с закрытых огневых позиций как минами, так и артиллерийскими снарядами, в том числе управляемыми. В состав системы управления огнем входит лазерный дальномер.

В1982 году в Швеции начались исследования по программе системы бронетанкового вооружения 1990-х годов – ОБТ второго поколения и семейства бронемашин. Последнее должно было иметь единое шасси и включать БМП, машину огневой поддержки, БТР, ЗСУ, КШМ, машину передовых артиллерийских наблюдателей, самоходный миномет, ПТРК и санитарную машину. Основной и первоочередной машиной семейства считалась 20-тонная БМП, причем упор делался на высокую проходимость при хорошей бронезащите и весьма мощном для данного типа техники вооружении. Все семейство боевых машин получило обозначение Stridsfordon 90 (Strf 90), но более известным стало под англоязычной аббревиатурой CV-90 (Combat Vehicle 90). В 1985 году министерство обороны Швеции и фирмы «Хёгглунд» и «Бофорс» заключили контракт на 200 млн. крон, предусматривающий разработку и создание пяти опытных образцов боевой машины пехоты CV-90. Первый из них был поставлен сухопутным войскам в октябре 1988 года для проведения испытаний.