Колесный бронетранспортер BMR-600 принят на вооружение в 1979 году. Сварной корпус из алюминиевых броневых листов обеспечивает защиту от 7,62-мм пуль и осколков артиллерийских снарядов. Доступ в десантное отделение на 11 человек осуществляется через откидную аппарель с гидравлическим приводом в кормовом броневом листе. Силовая установка состоит из 6-цилиндрового дизельного двигателя Pegaso 9157/8 мощностью 306 л.с. с автоматической трансмиссией. Колесная формула 6 х 6. Подвеска независимая, гидропневматическая. Движение на плаву осуществляется за счет вращения колес, возможна установка двух водометов. Вооружение состоит из установленного на открытой турели 12,7-мм пулемета M2HB с боекомплектом 2500 патронов.
Основной боевой танк Arjun разрабатывался силами индийских специалистов с 1974 года под названием MBT-80. Предназначается для замены в войсках танков Vijayanta и Т-72М. Первый прототип был изготовлен в 1984 году. Серийное производство начато на заводе Avadi в 1996 году. Первую промышленную партию в 100-200 машин планировалось выпустить в течение пяти лет, в ходе эксплуатации в войсковых частях выявить все подлежащие устранению недостатки и лишь после этого начать полномасштабное производство.
Климат и ландшафт Аравийского полуострова имеют свои специфические особенности. Боевые машины, разрабатываемые в западноевропейских странах для этого региона, не отличаются должной приспособленностью к эксплуатации в данных условиях. Поэтому страны Содружества Персидского залива (Gulf Commonwealth Countries - GCC) приняли программу разработки мобильных бронированных систем, получившую название "Аl Jazira Armor Program", выполняемую частными компаниями при координации Главной корпорацией военной промышленности (Military Industries General Corporation) королевства Саудовская Аравия (КСА). После 15 лет исследовательских и конструкторских работ, а также ряда испытаний была создана колесная бронированная машина под названием Al Fahd AF-40-8.
105-мм самоходная гаубица "74" создана на базе бронетранспортера "73". Принята на вооружение в 1974 году. Силовая установка состоит из 4-цилиндрового V-образного дизельного двигателя воздушного охлаждения 4ZF мощностью 300 л.с. В бронированной башне кругового вращения установлено орудие с дульным тормозом. В боекомплект входят выстрелы с осколочно-фугасными, кумулятивными, бронебойными и дымовыми снарядами. На крыше башни установлен зенитный 7,62-мм пулемет M2. Гаубица оснащена системой фильтрации NBC. При оснащении раздвижными экранами обеспечивается плавучесть. Всего до 1978 года было построено 20 гаубиц.
Плавающий гусеничный бронетранспортер "73" принят на вооружение сухопутных войск Японии в 1973 году. До конца 1988 года было построено 225 машин. Сварной корпус из алюминиевой брони обеспечивает противопульную защиту. В кормовой части расположена откидывающаяся аппарель для посадки и высадки десанта. Силовая установка состоит из V-образного четырехцилиндрового дизельного двигателя воздушного охлаждения мощностью 300 л.с. Подвеска ходовой части торсионная, передние опорные катки имеют гидравлические амортизаторы. Движение на плаву осуществляется за счет перематывания гусениц. Вооружение состоит из 12,7-мм пулемета, курсового 7,62-мм пулемета. Десант может вести огонь из личного стрелкового оружия через амбразуры по бортам корпуса и в кормовом листе. По бортам кормовой части машины установлены два трехствольных дымовых гранатомета.
120-мм самоходное артиллерийское орудие 2С9 "Нона-С" — уникальная артиллерийская система, сочетающая в себе свойства орудий различных видов и предназначенная для непосредственной огневой поддержки подразделений воздушно-десантных войск на поле боя. Возможности САО позволяют применять его не только для поражения живой силы и разрушения оборонительных сооружений противника, но и вести борьбу с танками, для чего в состав боекомплекта входят различные боеприпасы. 120-мм самоходная гаубица-миномет 2С9 «Нона-С» была разработана в начале 60-х гг. и впервые показана публично в 1985 г. Первоначально она предназначалась для оснащения воздушно-десантных войск, но очень быстро стала использоваться и в других подразделениях российской армии. Поступила на вооружение Воздушно-десантных войск в 1981 году.
Бронетехника
09.07.2010 02:38 | 
Автор: Administrator
Колесный бронетранспортер BMR-600 принят на вооружение в 1979 году. Сварной корпус из алюминиевых броневых листов обеспечивает защиту от 7,62-мм пуль и осколков артиллерийских снарядов. Доступ в десантное отделение на 11 человек осуществляется через откидную аппарель с гидравлическим приводом в кормовом броневом листе. Силовая установка состоит из 6-цилиндрового дизельного двигателя Pegaso 9157/8 мощностью 306 л.с. с автоматической трансмиссией. Колесная формула 6 х 6. Подвеска независимая, гидропневматическая. Движение на плаву осуществляется за счет вращения колес, возможна установка двух водометов. Вооружение состоит из установленного на открытой турели 12,7-мм пулемета M2HB с боекомплектом 2500 патронов.
Основной боевой танк Arjun разрабатывался силами индийских специалистов с 1974 года под названием MBT-80. Предназначается для замены в войсках танков Vijayanta и Т-72М. Первый прототип был изготовлен в 1984 году. Серийное производство начато на заводе Avadi в 1996 году. Первую промышленную партию в 100-200 машин планировалось выпустить в течение пяти лет, в ходе эксплуатации в войсковых частях выявить все подлежащие устранению недостатки и лишь после этого начать полномасштабное производство.
Климат и ландшафт Аравийского полуострова имеют свои специфические особенности. Боевые машины, разрабатываемые в западноевропейских странах для этого региона, не отличаются должной приспособленностью к эксплуатации в данных условиях. Поэтому страны Содружества Персидского залива (Gulf Commonwealth Countries - GCC) приняли программу разработки мобильных бронированных систем, получившую название "Аl Jazira Armor Program", выполняемую частными компаниями при координации Главной корпорацией военной промышленности (Military Industries General Corporation) королевства Саудовская Аравия (КСА). После 15 лет исследовательских и конструкторских работ, а также ряда испытаний была создана колесная бронированная машина под названием Al Fahd AF-40-8.
105-мм самоходная гаубица "74" создана на базе бронетранспортера "73". Принята на вооружение в 1974 году. Силовая установка состоит из 4-цилиндрового V-образного дизельного двигателя воздушного охлаждения 4ZF мощностью 300 л.с. В бронированной башне кругового вращения установлено орудие с дульным тормозом. В боекомплект входят выстрелы с осколочно-фугасными, кумулятивными, бронебойными и дымовыми снарядами. На крыше башни установлен зенитный 7,62-мм пулемет M2. Гаубица оснащена системой фильтрации NBC. При оснащении раздвижными экранами обеспечивается плавучесть. Всего до 1978 года было построено 20 гаубиц.
Плавающий гусеничный бронетранспортер "73" принят на вооружение сухопутных войск Японии в 1973 году. До конца 1988 года было построено 225 машин. Сварной корпус из алюминиевой брони обеспечивает противопульную защиту. В кормовой части расположена откидывающаяся аппарель для посадки и высадки десанта. Силовая установка состоит из V-образного четырехцилиндрового дизельного двигателя воздушного охлаждения мощностью 300 л.с. Подвеска ходовой части торсионная, передние опорные катки имеют гидравлические амортизаторы. Движение на плаву осуществляется за счет перематывания гусениц. Вооружение состоит из 12,7-мм пулемета, курсового 7,62-мм пулемета. Десант может вести огонь из личного стрелкового оружия через амбразуры по бортам корпуса и в кормовом листе. По бортам кормовой части машины установлены два трехствольных дымовых гранатомета.
120-мм самоходное артиллерийское орудие 2С9 "Нона-С" — уникальная артиллерийская система, сочетающая в себе свойства орудий различных видов и предназначенная для непосредственной огневой поддержки подразделений воздушно-десантных войск на поле боя. Возможности САО позволяют применять его не только для поражения живой силы и разрушения оборонительных сооружений противника, но и вести борьбу с танками, для чего в состав боекомплекта входят различные боеприпасы. 120-мм самоходная гаубица-миномет 2С9 «Нона-С» была разработана в начале 60-х гг. и впервые показана публично в 1985 г. Первоначально она предназначалась для оснащения воздушно-десантных войск, но очень быстро стала использоваться и в других подразделениях российской армии. Поступила на вооружение Воздушно-десантных войск в 1981 году.
