Самоходная 122-мм гаубица Type 89 (известна также под обозначением - PLZ-89) была разработана компанией NORINCO в Китае в конце 1980-х годов. в 1999 году на параде в Пекине впервые была показана самоходная гаубица Type 89, которая поступила на вооружение народно-освободительной армии Китая десять лет назад. Основное её назначение – поддержка механизированных соединений на поле боя на средних и больших дистанциях стрельбы. К концу 1990-х гг. на вооружении Народно-освободительной армии Китая находилось несколько сотен таких артиллерийских установок, являющихся прямым китайским аналогом советской самоходной артиллерийской системы 2С1 "Гвоздика". Они состоят на вооружении артиллерийских полков (по одному гаубичному батальону в каждом) танковых дивизий или бригад. В состав батальона входят 18 САУ Type 89, сведённых в три роты. В бригаде Морской пехоты НОАК имеется одна рота установок Type 89, входящая в состав танкового полка.
Базой для 122-мм самоходной гаубицы Type 85, разработанной корпорацией NORINCO послужил бронетранспортер YW 531Н (тип 85), на который установлена артиллерийская часть китайского производства, аналогичная российском 122-мм буксируемой гаубице Д-30. Корпус самоходки выполнен методом сварки из листов катаной броневой стали. Верхний и нижний лобовые листы установлены под большим углом к вертикали. Верхний лист переходит в горизонтальную крышу, которая тянется до самой кормы машины. Борта корпуса над гусеницами имеют рациональный наклон. Кормовая стенка корпуса расположена вертикально, в ней предусмотрена одна дверь для входа и выхода из машины. По обе стороны двери имеются ящики для хранения запасных частей, инструментов и прочета оборудования.
152-мм самоходная гаубица Type 83 разработана корпорацией NORINCO и впервые была показана обшестеенности в 1984 году. Внешне она напоминает российскую самоходную гаубицу 2С3, которая поступила на вооружение Советской армии в начале 70-х годов. Корпус caмоходной гаубицы выполнен методом сварки из листов катаной броневой стали максимальной толщиной 10 мм. Верхний лобовой лист установлен под большим углом к вертикали. С правой стороны в нем предусмотрены жалюзи для циркуляции воздуха в моторно-трансмиссионном отделении. Крыша корпуса расположена горизонтально. в вертикальной кормовой стенке машины имеется дверь, открывающаяся вправо.
Первый образец 122-мм самоходной гаубицы Type 54, разработанный китайской фирмой NORINCO, представлял собой стандартный бронетранспортер YW 531 (или Type 531), вооруженный 122-мм буксируемой гаубицей Type 54. Орудие с демонтированными хоботами лафета устанавливалось в задней части десантного отделения. Более поздняя модификация Type 54-1 отличается удлиненным шасси, в котором вместо четырех применяются пять опорных катков. Эта машина более устойчива при стрельбе. Корпус самоходки выполнен методом сварки из листов стальной катаной брони толщиной до 12 мм и защищает экипаж от огня стрелкового оружия и осколков снарядов и мин малого калибра.
155-мм самоходная гаубица Slammer разработана фирмой «Soltam Ltd» на базе модифицированного шасси основного боевого танка "Меркава" с установкой артиллерийской части в полностью бронированной башне. Особенностью орудия является автофретироеанный ствол-моноблок длиной 45 клб. с эжекторным устройством, что позволяет вести стрельбу снарядами улучшенной аэродинамической формы на максимальную дальность до 39.6 км. И ствол, и противооткатные устройства являются идентичными тем, что используются в буксируемой гаубице мод.845Р. Затвор клинового типа, с полуавтоматикой (предусмотрена возможность автоматической подачи запальных трубок).
Итальянская самоходная гаубица Palmaria представляет собой инициативную разработку фирмы OTO Melara и предназначается для продажи на экспорт. Созданная на базе основного боевого танка OF-40, она оснащена 155-мм орудием собственной разработки с длиной ствола 41 калибр, которое снабжено автоматом заряжания с механизированной боеукладкой на 30 снарядов. Первый прототип был построен и подготовлен к испытаниям в 1981 году, а первые серийные машины сошли со сборочной линии уже в 1982 году. Фирма OTO Melara получила заказ на выпуск 187 гаубиц Palmaria для поставки их в Нигерию и Ливию. Однако этим заказом всё ограничилось, и производство гаубиц было прекращено.
Бронетехника
20.10.2010 13:18 | 
Автор: Administrator
Самоходная 122-мм гаубица Type 89 (известна также под обозначением - PLZ-89) была разработана компанией NORINCO в Китае в конце 1980-х годов. в 1999 году на параде в Пекине впервые была показана самоходная гаубица Type 89, которая поступила на вооружение народно-освободительной армии Китая десять лет назад. Основное её назначение – поддержка механизированных соединений на поле боя на средних и больших дистанциях стрельбы. К концу 1990-х гг. на вооружении Народно-освободительной армии Китая находилось несколько сотен таких артиллерийских установок, являющихся прямым китайским аналогом советской самоходной артиллерийской системы 2С1 "Гвоздика". Они состоят на вооружении артиллерийских полков (по одному гаубичному батальону в каждом) танковых дивизий или бригад. В состав батальона входят 18 САУ Type 89, сведённых в три роты. В бригаде Морской пехоты НОАК имеется одна рота установок Type 89, входящая в состав танкового полка.
Базой для 122-мм самоходной гаубицы Type 85, разработанной корпорацией NORINCO послужил бронетранспортер YW 531Н (тип 85), на который установлена артиллерийская часть китайского производства, аналогичная российском 122-мм буксируемой гаубице Д-30. Корпус самоходки выполнен методом сварки из листов катаной броневой стали. Верхний и нижний лобовые листы установлены под большим углом к вертикали. Верхний лист переходит в горизонтальную крышу, которая тянется до самой кормы машины. Борта корпуса над гусеницами имеют рациональный наклон. Кормовая стенка корпуса расположена вертикально, в ней предусмотрена одна дверь для входа и выхода из машины. По обе стороны двери имеются ящики для хранения запасных частей, инструментов и прочета оборудования.
152-мм самоходная гаубица Type 83 разработана корпорацией NORINCO и впервые была показана обшестеенности в 1984 году. Внешне она напоминает российскую самоходную гаубицу 2С3, которая поступила на вооружение Советской армии в начале 70-х годов. Корпус caмоходной гаубицы выполнен методом сварки из листов катаной броневой стали максимальной толщиной 10 мм. Верхний лобовой лист установлен под большим углом к вертикали. С правой стороны в нем предусмотрены жалюзи для циркуляции воздуха в моторно-трансмиссионном отделении. Крыша корпуса расположена горизонтально. в вертикальной кормовой стенке машины имеется дверь, открывающаяся вправо.
Первый образец 122-мм самоходной гаубицы Type 54, разработанный китайской фирмой NORINCO, представлял собой стандартный бронетранспортер YW 531 (или Type 531), вооруженный 122-мм буксируемой гаубицей Type 54. Орудие с демонтированными хоботами лафета устанавливалось в задней части десантного отделения. Более поздняя модификация Type 54-1 отличается удлиненным шасси, в котором вместо четырех применяются пять опорных катков. Эта машина более устойчива при стрельбе. Корпус самоходки выполнен методом сварки из листов стальной катаной брони толщиной до 12 мм и защищает экипаж от огня стрелкового оружия и осколков снарядов и мин малого калибра.
155-мм самоходная гаубица Slammer разработана фирмой «Soltam Ltd» на базе модифицированного шасси основного боевого танка "Меркава" с установкой артиллерийской части в полностью бронированной башне. Особенностью орудия является автофретироеанный ствол-моноблок длиной 45 клб. с эжекторным устройством, что позволяет вести стрельбу снарядами улучшенной аэродинамической формы на максимальную дальность до 39.6 км. И ствол, и противооткатные устройства являются идентичными тем, что используются в буксируемой гаубице мод.845Р. Затвор клинового типа, с полуавтоматикой (предусмотрена возможность автоматической подачи запальных трубок).
Итальянская самоходная гаубица Palmaria представляет собой инициативную разработку фирмы OTO Melara и предназначается для продажи на экспорт. Созданная на базе основного боевого танка OF-40, она оснащена 155-мм орудием собственной разработки с длиной ствола 41 калибр, которое снабжено автоматом заряжания с механизированной боеукладкой на 30 снарядов. Первый прототип был построен и подготовлен к испытаниям в 1981 году, а первые серийные машины сошли со сборочной линии уже в 1982 году. Фирма OTO Melara получила заказ на выпуск 187 гаубиц Palmaria для поставки их в Нигерию и Ливию. Однако этим заказом всё ограничилось, и производство гаубиц было прекращено. 
