Боевая машина пехоты Pizarro разработана фирмой Santa Barbara Blindatio в содружестве с австрийсхой фирмой Steyr Daimler Puch. Разработка тяжелой БМП для замены устаревшей гусеничной боевой техники была начата в 1988-м году, в дальнейшем программа получила название ASCOD (Austrian Spanish Cooperation Development - совместная австрийско-испанская разработка). К концу 1989-го года были сформулированы уточненные тактико-технические требования, определяющие облик машины. Первый прототип машины с башней австрийской разработки и испанским шасси (еще шестикатковым) был собран в 1990-м году. Второй прототип был собран только в конце 1992-го года и имел ряд отличий - двигатель увеличенной до 600л.с. мощности, более широкие гусеницы, а также измененные подвеску, корпус и башню.
Боевая машина пехоты Dardo (дротик) разработана и построена консорциумом Iveco FIAT Oto Melara по заказу вооруженных сил Италии. Эта гусеничная машина оснащена башней с 25-мм пушкой, но проектом предусмотрена возможность установки башни, вооружённой 30-мм или 60-мм пушкой. Предполагается, чго Dardo станет базовой моделью целого семейства гусеничных боевых машин: 120-мм самоходного миномёта, машины управления, санитарной машины и лёгкого танка, вооруженного достаточно мощной 105-мм пушкой.
В 1988 году в Израиле началось серийное производство тяжёлой боевой машины пехоты Achzarit, разработанной на базе советских танков Т-54 и Т-55. Сложившаяся в Израиле ситуация с регулярными перебоями в снабжении государства оборонной техникой приучила израильских оборонщиков к бережному использованию существующего устаревшего оборудования. Многие образцы бронетехники были многократно модернизированы, а когда дальнейшая модернизация становилась невозможна, переоборудованы в другие разновидности бронетехники. Не остались без дела и многие трофейные машины, захваченные во многочисленных конфликтах, в том числе и сотни захваченных Т-54/55, которые были переделаны в танк ТИ-67. Имея ограниченные людские ресурсы, Израиль создал серию тяжёлых танков «Меркава», которые имеют необычную переднемоторную компоновку с кормовым люком, позволяющим более безопасную выгрузку экипажа в случае попадания под огонь неприятеля.
В первой половине 80-х годов китайская фирма NORINCO предложила военным новую боевую машину пехоты YW 309, которая отличалась от YW 307 установкой комплектной башни с вооружением от БМП-1 с гладкоствольной 73-мм пушкой (боекомплект 40 выстрелов), а так же спаренным и зенитным пулемётами калибра 7,62 мм. На машине может устанавливаться ПУ ПТУР "Ред Эрроу". БМП YW 309 имеет ту же компоновку, что и БМП YW 307. Справа в передней части корпуса расположено моторно-трансмиссионное отделение, а слева — отделение управления. За местом механика-водителя оборудовано место командира машины. В средней и кормовой частях корпуса находится десантное отделение, здесь же смонтирована башня с вооружением.
Во второй половине 80-х годов китайской фирмой NORINCO на базе бронетранспортёра YW 534 были разработаны опытные боевые машины пехоты YW 307, YW 309, NVH-1 и NVH-4. Они отличались только вооружением на YW 307 была использована надбашенная установка с автоматической 25-мм пушкой и спаренным с нею 7,62-мм пулемётом, на YW 309 — комплектная башня с вооружением от БМП-1, а на NVH-1 и NVH-4 — башни с 26-мм и 30-мм пушками соответственно. В результате всесторонних испытаний для серийного производства была выбрана БМП YW 307.
Бронированная боевая машина пехоты (IAFV) была разработана специалистами автотехнической службы итальянской армии на базе американского бронетранспортера М113А1, который по лицензии выпускался в Италии фирмой OTO-Breda. Новая машина отличалась усиленной огневой мощью, улучшенной броневой защитой. Поверх стандартной алюминиевой брони на лобовую часть, борта и корму крепились дополнительные стальные броневые листы толщиной 6 мм, более удобными сидениями для десантников, а так же наличием смотровых блоков и стрелковых гнезд, позволяющих вести огонь изнутри машины. В итальянской армии новая боевая машина пехоты получила обозначение VCC-1 Camallino и поставлялась в войска вплоть до 1982 г. Всего было выпущено 500 машин этого типа.
Бронетехника
15.12.2010 16:51 | 
Автор: Administrator
Боевая машина пехоты Pizarro разработана фирмой Santa Barbara Blindatio в содружестве с австрийсхой фирмой Steyr Daimler Puch. Разработка тяжелой БМП для замены устаревшей гусеничной боевой техники была начата в 1988-м году, в дальнейшем программа получила название ASCOD (Austrian Spanish Cooperation Development - совместная австрийско-испанская разработка). К концу 1989-го года были сформулированы уточненные тактико-технические требования, определяющие облик машины. Первый прототип машины с башней австрийской разработки и испанским шасси (еще шестикатковым) был собран в 1990-м году. Второй прототип был собран только в конце 1992-го года и имел ряд отличий - двигатель увеличенной до 600л.с. мощности, более широкие гусеницы, а также измененные подвеску, корпус и башню.
Боевая машина пехоты Dardo (дротик) разработана и построена консорциумом Iveco FIAT Oto Melara по заказу вооруженных сил Италии. Эта гусеничная машина оснащена башней с 25-мм пушкой, но проектом предусмотрена возможность установки башни, вооружённой 30-мм или 60-мм пушкой. Предполагается, чго Dardo станет базовой моделью целого семейства гусеничных боевых машин: 120-мм самоходного миномёта, машины управления, санитарной машины и лёгкого танка, вооруженного достаточно мощной 105-мм пушкой.
В 1988 году в Израиле началось серийное производство тяжёлой боевой машины пехоты Achzarit, разработанной на базе советских танков Т-54 и Т-55. Сложившаяся в Израиле ситуация с регулярными перебоями в снабжении государства оборонной техникой приучила израильских оборонщиков к бережному использованию существующего устаревшего оборудования. Многие образцы бронетехники были многократно модернизированы, а когда дальнейшая модернизация становилась невозможна, переоборудованы в другие разновидности бронетехники. Не остались без дела и многие трофейные машины, захваченные во многочисленных конфликтах, в том числе и сотни захваченных Т-54/55, которые были переделаны в танк ТИ-67. Имея ограниченные людские ресурсы, Израиль создал серию тяжёлых танков «Меркава», которые имеют необычную переднемоторную компоновку с кормовым люком, позволяющим более безопасную выгрузку экипажа в случае попадания под огонь неприятеля.
В первой половине 80-х годов китайская фирма NORINCO предложила военным новую боевую машину пехоты YW 309, которая отличалась от YW 307 установкой комплектной башни с вооружением от БМП-1 с гладкоствольной 73-мм пушкой (боекомплект 40 выстрелов), а так же спаренным и зенитным пулемётами калибра 7,62 мм. На машине может устанавливаться ПУ ПТУР "Ред Эрроу". БМП YW 309 имеет ту же компоновку, что и БМП YW 307. Справа в передней части корпуса расположено моторно-трансмиссионное отделение, а слева — отделение управления. За местом механика-водителя оборудовано место командира машины. В средней и кормовой частях корпуса находится десантное отделение, здесь же смонтирована башня с вооружением.
Во второй половине 80-х годов китайской фирмой NORINCO на базе бронетранспортёра YW 534 были разработаны опытные боевые машины пехоты YW 307, YW 309, NVH-1 и NVH-4. Они отличались только вооружением на YW 307 была использована надбашенная установка с автоматической 25-мм пушкой и спаренным с нею 7,62-мм пулемётом, на YW 309 — комплектная башня с вооружением от БМП-1, а на NVH-1 и NVH-4 — башни с 26-мм и 30-мм пушками соответственно. В результате всесторонних испытаний для серийного производства была выбрана БМП YW 307.
Бронированная боевая машина пехоты (IAFV) была разработана специалистами автотехнической службы итальянской армии на базе американского бронетранспортера М113А1, который по лицензии выпускался в Италии фирмой OTO-Breda. Новая машина отличалась усиленной огневой мощью, улучшенной броневой защитой. Поверх стандартной алюминиевой брони на лобовую часть, борта и корму крепились дополнительные стальные броневые листы толщиной 6 мм, более удобными сидениями для десантников, а так же наличием смотровых блоков и стрелковых гнезд, позволяющих вести огонь изнутри машины. В итальянской армии новая боевая машина пехоты получила обозначение VCC-1 Camallino и поставлялась в войска вплоть до 1982 г. Всего было выпущено 500 машин этого типа.
