Огнемётный танк M67 (Flame Thrower Tank M67) был создан в 1953-1954 годах на базе среднего танка M48, по заказу Корпуса морской пехоты и стал последним специализированным огнемётным танком США. Всего в 1954-1956 годах фирмой «Крайслер» было изготовлено и переоборудовано из M48 109 огнемётных танков по заказам Корпуса морской пехоты и Армии США. В начале 1960-х годов все M67 прошли программу модернизации шасси до уровня базового танка M48A3. На экспорт M67 не поставлялись и единственным конфликтом, в котором они использовались, стала Вьетнамская война, в которой эти танки активно использовались морской пехотой с 1965 года.
Танк M60A2 является модификаций основного боевого танка M60 и предназначается для усиления огневой мощи бронетанковых частей и подразделений, вооруженных танками M60A1. Разработка танка велась во второй половине 60-х годов и после испытаний и доводки, начиная с 1972 г. танки M60A2 начали поступать на вооружение частей американской армии, дислоцированных на территории ФРГ. Основное отличие M60A2 заключается в конструкции башни с ракетно-пушечным вооружением и установке вооружения.
В 1962 г. началось серийное производство танка M60A1, который вскоре стал основным танком американской армии. На танке M60A1 по сравнению с M60 применена башня улучшенной конструкции, установлена электрогидравлическая система стабилизации вооружения в двух плоскостях, а также увеличен возимый боекомплект. С 1975 г. на танках этого варианта стали устанавливать новый двигатель — AVDS-1790-2C RISE, характеризующийся более высокой мощностью и большим сроком безаварийной эксплуатации (машины с такими двигателями известны под обозначением M60A1 RISE). Танки варианта M60A1 выпускались до 1980 г.
C конца 80-х годов сухопутные войска США предпринимали попытки с помощью различных программ утвердить реалистичные планы создания нового танка, которому предстояло прийти на смену M1A1 Abrams. Он должен был являться ядром семейства новых бронированных машин, базирующихся на однотипном шасси и корпусе, но имеющих различный состав вооружения в зависимости от предназначения (ОБТ, БМП, ИМР, САУ и др.). Позиция армии по этой проблеме была весьма противоречивой, существовала масса футуристических проектов, но само время, когда эти планы были поставлены на повестку дня, оказались неудачными. В обстановке развала Варшавского договора, когда самоустранилась основная угроза большой танковой войны и постоянно снижающихся бюджетных ассигнований на разработку и закупку новых образцов вооружений и техники, стало невозможным адекватно финансировать столь обширную программу, как создание принципиально нового танка.
После трёх лет всесторонних испытаний 7 опытных образцов M1E1 и завершения работ по устранению недостатков и подготовки к лицензионному производству новой 120-мм пушки, получившей обозначение M256, в августе 1984 года была принята на вооружение новая модификация, получившая обозначение «танк M1A1 со 120-мм пушкой». Видимых отличий новый танк по сравнению с предыдущими моделями M1 Abrams не имел, за исключением отличий в орудиях и некоторых деталей, расположенных на башне: несколько изменился бронеколпак прицела наводчика, под дымовыми гранатомётами смонтировали ящички для хранения запасных дымовых гранат.
История создания танка Centurion Mk.5 (американское обозначение - VFM.5) уходит корнями в конкурсную программу по созданию лёгкого танка для армии США. После аннулирования программы в 1985 г одна из ее участниц — фирма «Форд Мэшинери энд Кэмикл Корпорейшн» — решила продолжить разработку танка на свой страх и риск. Танк предназначался для экспорта в третьи страны, и американская фирма решила скооперироваться с фирмой «Виккерс», имевшей опыт разработки и маркетинга подобных изделий. В конце 1985 г из США в Англию был доставлен корпус машины. К этому времени на фирме «Vickers» спроектировали и изготовили башню новой конструкции. Совместными планами предусматривалось, что в дальнейшем корпуса танков станет изготавливать фирма «Форд», а башни — фирма «Виккерс». Окончательную сборку могла осуществлять любая из фирм.
Бронетехника
21.09.2011 10:07 | 
Автор: Administrator
Огнемётный танк M67 (Flame Thrower Tank M67) был создан в 1953-1954 годах на базе среднего танка M48, по заказу Корпуса морской пехоты и стал последним специализированным огнемётным танком США. Всего в 1954-1956 годах фирмой «Крайслер» было изготовлено и переоборудовано из M48 109 огнемётных танков по заказам Корпуса морской пехоты и Армии США. В начале 1960-х годов все M67 прошли программу модернизации шасси до уровня базового танка M48A3. На экспорт M67 не поставлялись и единственным конфликтом, в котором они использовались, стала Вьетнамская война, в которой эти танки активно использовались морской пехотой с 1965 года.
Танк M60A2 является модификаций основного боевого танка M60 и предназначается для усиления огневой мощи бронетанковых частей и подразделений, вооруженных танками M60A1. Разработка танка велась во второй половине 60-х годов и после испытаний и доводки, начиная с 1972 г. танки M60A2 начали поступать на вооружение частей американской армии, дислоцированных на территории ФРГ. Основное отличие M60A2 заключается в конструкции башни с ракетно-пушечным вооружением и установке вооружения.
В 1962 г. началось серийное производство танка M60A1, который вскоре стал основным танком американской армии. На танке M60A1 по сравнению с M60 применена башня улучшенной конструкции, установлена электрогидравлическая система стабилизации вооружения в двух плоскостях, а также увеличен возимый боекомплект. С 1975 г. на танках этого варианта стали устанавливать новый двигатель — AVDS-1790-2C RISE, характеризующийся более высокой мощностью и большим сроком безаварийной эксплуатации (машины с такими двигателями известны под обозначением M60A1 RISE). Танки варианта M60A1 выпускались до 1980 г.
C конца 80-х годов сухопутные войска США предпринимали попытки с помощью различных программ утвердить реалистичные планы создания нового танка, которому предстояло прийти на смену M1A1 Abrams. Он должен был являться ядром семейства новых бронированных машин, базирующихся на однотипном шасси и корпусе, но имеющих различный состав вооружения в зависимости от предназначения (ОБТ, БМП, ИМР, САУ и др.). Позиция армии по этой проблеме была весьма противоречивой, существовала масса футуристических проектов, но само время, когда эти планы были поставлены на повестку дня, оказались неудачными. В обстановке развала Варшавского договора, когда самоустранилась основная угроза большой танковой войны и постоянно снижающихся бюджетных ассигнований на разработку и закупку новых образцов вооружений и техники, стало невозможным адекватно финансировать столь обширную программу, как создание принципиально нового танка.
После трёх лет всесторонних испытаний 7 опытных образцов M1E1 и завершения работ по устранению недостатков и подготовки к лицензионному производству новой 120-мм пушки, получившей обозначение M256, в августе 1984 года была принята на вооружение новая модификация, получившая обозначение «танк M1A1 со 120-мм пушкой». Видимых отличий новый танк по сравнению с предыдущими моделями M1 Abrams не имел, за исключением отличий в орудиях и некоторых деталей, расположенных на башне: несколько изменился бронеколпак прицела наводчика, под дымовыми гранатомётами смонтировали ящички для хранения запасных дымовых гранат.
История создания танка Centurion Mk.5 (американское обозначение - VFM.5) уходит корнями в конкурсную программу по созданию лёгкого танка для армии США. После аннулирования программы в 1985 г одна из ее участниц — фирма «Форд Мэшинери энд Кэмикл Корпорейшн» — решила продолжить разработку танка на свой страх и риск. Танк предназначался для экспорта в третьи страны, и американская фирма решила скооперироваться с фирмой «Виккерс», имевшей опыт разработки и маркетинга подобных изделий. В конце 1985 г из США в Англию был доставлен корпус машины. К этому времени на фирме «Vickers» спроектировали и изготовили башню новой конструкции. Совместными планами предусматривалось, что в дальнейшем корпуса танков станет изготавливать фирма «Форд», а башни — фирма «Виккерс». Окончательную сборку могла осуществлять любая из фирм.
