Выпускавшийся с середины 1967 года ПТРК 2К8М «Фаланга-М», помимо боевой машины 9П32М на базе БРДМ, размещался и на боевой машине 9П124, выполненной на базе БРДМ-2. Для размещения пусковой установки комплекса, рассчитанной на четыре ПТУР 9М17М, корпус БРДМ-2 был несколько расширен в средней части (там, где находилось боевое отделение). Башня с вооружением отсутствовала, на ее месте находился выдвижной пакет направляющих. Масса боевой машины 9П124 составляла около семи тонн, расчет - два человека, число направляющих - четыре, возимый боекомплект - шесть ракет. Максимальная скорость передвижения по шоссе 95 км/час, на плаву - 9-10 км/ч.

На «Дне инноваций МО РФ-2015» была показана разработка ковровских инженеров - боевой робототехнический комплекс «Удар». В его составе - мобильный робот огневой поддержки на базе шасси БМП-3, разведывательный беспилотник вертолётного типа и пункт дистанционного управления на шасси «Урал-4320». Комплекс «Удар» создан Акционерным обществом «Всероссийский научно-исследовательский институт «Сигнал» (АО «ВНИИ «Сигнал»), расположенный в городе Ковров. ВНИИ «Сигнал» разрабатывает системы и средства автоматизированного управления, электро- и электрогидроприводы, системы навигации и топопривязки, электрогидравлические системы управления и другие системы для гражданской и военной техники.

Боевая машина 9П122 (ГАЗ-41-06) была разработана в 1968 году в коломенском КБМ для модернизированного комплекса 9К14М «Малютка-М». Причиной создания новой боевой машины стали работы по модернизации ПТУР 9М14 «Малютка», в ходе которых ракета оснащалась более мощной боевой частью. Боевая машина 9П122 предназначена для борьбы с подвижными и неподвижными бронированными целями на дальностях от 500 м до 3000 м. Она представляет собой самоходную пусковую установку, размещенную на базовой машине БРДМ-2 (ГАЗ-41-02). Пусковая установка состоит из пакета направляющих, подъемно-поворотного механизма, гидроподъемника, электропривода, а также комплекта наземной аппаратуры управления и визирного устройства с блоком управления.

Танк Leopard 2NG (Next Generation) является вариантом программы модернизации танка Leopard 2А4, разработанной турецкой компанией Aselsan для повышения боевых возможностей танков имеющихся на вооружении турецкой армии. Это еще один проект модернизации танка, основанный на концепции Leopard 2А4 Evolution, использующий такой же пакет дополнительного бронирования. Некоторые системы электроники бащни танка Leopard 2NG такие же, как в танке Revolution. В частности, используются электромеханические приводы башни и пущки.

К середине 1960-х годов выявилась необходимость создания нового самоходного противотанкового ракетного комплекса, предназначенного для замены состоявших на вооружении комплексов «Шмель» и «Фаланга». В 1966 году Министерство оборонной промышленности объявило конкурс на разработку возимого ПТРК второго поколения с полуавтоматическим управлением. Такой комплекс должен был составлять основу противотанковых средств полкового и дивизионного уровня, в соответствии с поставленными задачами, новый комплекс предназначался для поражения современных бронированных целей на дальности до четырех километров. Исходя из требуемого диапазона дальностей, для обеспечения малого полетного времени тактико-техническими требованиями военных задавалась сверхзвуковая скорость полета - порядка 450 м/с.

БТР-82, БТР-82А и БТР-82АМ - основные бронетранспортёры, состоящие на вооружении мотострелковых подразделений Сухопутных войск России. Современные бронетранспортёры российской армии являются следующим поколением советского бронетранспортёра БТР-80. В свою очередь БТР-80 был разработан в начале 80-х годов прошлого столетия на базе бронетранспортёра БТР-70. При этом все недостатки, выявленные в условиях боевых действий в Афганистане, были учтены. Серийное производство БТР-80 началось в 1984 г. Для своего времени бронетранспортёр имел хорошие технические характеристики, достойный уровень броневой защиты, обладал высокой манёвренностью и приличной огневой мощью.