БТР-4Е - машина, предназначенная для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою, способная выполнять поставленные задачи как днем, так и ночью, в различных климатических условиях. Запас грузоподъемности шасси базового бронетранспортера позволяет устанавливать дополнительное оборудование, в частности броневую защиту от снарядов 30-мм пушек.
ОАО «Рособоронэкспорт» представляет своим зарубежным партнерам новый продукт - уникальную по своим тактико-техническим характеристикам и боевым возможностям машину огневой поддержки БМПТ. Опыт боевого применения бронетанкового вооружения и техники в локальных войнах и вооруженных конфликтах последних лет показывает, что современные боевые бронированные машины (танки, БМП, БТР) в различных видах боевого применения не обеспечивает эффективного поражения малоразмерных целей - живой силы противника, гранатометчиков, операторов ПТУР.
В 1966 году в войска начал поступать новый основной боевой танк AMX-30B, слегка модифицированное шасси которого и было выбрано в качестве базы для создания новой самоходной установки. Производство велось на предприятиях государственного арсенала ARE (Atelier de construction de Roanne) в городе Роан (Roanne). Здесь же решили развернуть и сборку новой самоходки, над проектом которой, с 1969 года, активно работала фирма EFAB (Etablissement d'etudes et de fabrications d'armement de Bourges). В 1971 году оба предприятия объединились в группу «GIAT Industries».
На международном рынке растет интерес к новой российской самоходной гаубице 2С19М1-155 «Мста-С». Несмотря на положительный опыт эксплуатации «Мста-С» в российских войсках и успешное участие в боевых действиях, машина долгое время не имела большого экспортного успеха. Как отмечают эксперты, причиной тому был 152-мм «советский» калибр установки, от которого с начала 1990-х годов отказались многие страны. Появление новой модернизированной «Мста-С» с калибром 155-мм стандарта НАТО в корне изменило ситуацию. Как отмечают в оружейном спецэкспортере «Рособоронэкспорте», вывод на международный рынок 2С19М1-155 с автоматизированной системой управления наведением и огнем сразу привлек внимание иностранных партнеров, особенно в Юго-Восточной Азии и странах Ближнего Востока и Северной Африки.
Военно-техническое сотрудничество между Россией и Индией ведет свой отсчет с 1960 года. С тех пор в результате взаимовыгодных партнерских отношений индийская армия более чем на 70 процентов была оснащена советским и российским оружием, а общий объем отечественного экспорта продукции военного назначения за все годы сотрудничества превысил 60 млрд. долларов США. Уже более полувека (с апреля 1963 года) осуществляется передача Индии советских, а в наше время - и российских военных технологий. При техническом содействии нашей страны в Индии построено пять основных заводов по производству авиационной техники и двигателей, 12 - по выпуску бронетанковой техники, вооружения и боеприпасов. Ни одно государство в мире не готово передавать Индии современные, в том числе особо чувствительные технологии производства ПВН в тех объемах, в которых это делает Россия.
В конце 2000 г. после проведения тендера французское Агентство оборонных закупок DGA (Delegaton Generale Pour TArmement) заключило контракт с компаниями GIAT Industries и Renault Vehicules Industriels (RVI) на проектирование и производство для французской армии 700 колесных бронированных машин VBCI (Vehlcule Blinde de Combat dinfanterie - боевая машина пехоты). Из них предусматривалась постройка 550 машин в варианте БМП и 150 - командно-штабной машины. С целью более эффективной работы над программой была сформирована новая компания - Satory Military Vehicles. Ее штаб-квартира базировалась в пригороде Парижа в г. Сатори, недалеко от Версаля. Там же располагалась и штаб-квартира компании GIAT Industries (с сентября 2006 г. - Nexter Systems). Контракты со смежниками и поставщиками комплектующих DGA разрешило заключать непосредственно компаниям GIAT Industries и RVI. В качестве бонуса за работу над новой программой DGA также поручило им отвечать за текущие поставки на внутренний и экспортный рынки, за проведение модернизации бронетранспортеров семейства VAB 4x4 и 6x6, гусеничных боевых машин АМХ-10Р, а также колесных бронированных машин АМХ-10RC.
Бронетехника
06.11.2015 01:40 | 
Автор: Administrator
БТР-4Е - машина, предназначенная для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою, способная выполнять поставленные задачи как днем, так и ночью, в различных климатических условиях. Запас грузоподъемности шасси базового бронетранспортера позволяет устанавливать дополнительное оборудование, в частности броневую защиту от снарядов 30-мм пушек. 
ОАО «Рособоронэкспорт» представляет своим зарубежным партнерам новый продукт - уникальную по своим тактико-техническим характеристикам и боевым возможностям машину огневой поддержки БМПТ. Опыт боевого применения бронетанкового вооружения и техники в локальных войнах и вооруженных конфликтах последних лет показывает, что современные боевые бронированные машины (танки, БМП, БТР) в различных видах боевого применения не обеспечивает эффективного поражения малоразмерных целей - живой силы противника, гранатометчиков, операторов ПТУР.
В 1966 году в войска начал поступать новый основной боевой танк AMX-30B, слегка модифицированное шасси которого и было выбрано в качестве базы для создания новой самоходной установки. Производство велось на предприятиях государственного арсенала ARE (Atelier de construction de Roanne) в городе Роан (Roanne). Здесь же решили развернуть и сборку новой самоходки, над проектом которой, с 1969 года, активно работала фирма EFAB (Etablissement d'etudes et de fabrications d'armement de Bourges). В 1971 году оба предприятия объединились в группу «GIAT Industries».
На международном рынке растет интерес к новой российской самоходной гаубице 2С19М1-155 «Мста-С». Несмотря на положительный опыт эксплуатации «Мста-С» в российских войсках и успешное участие в боевых действиях, машина долгое время не имела большого экспортного успеха. Как отмечают эксперты, причиной тому был 152-мм «советский» калибр установки, от которого с начала 1990-х годов отказались многие страны. Появление новой модернизированной «Мста-С» с калибром 155-мм стандарта НАТО в корне изменило ситуацию. Как отмечают в оружейном спецэкспортере «Рособоронэкспорте», вывод на международный рынок 2С19М1-155 с автоматизированной системой управления наведением и огнем сразу привлек внимание иностранных партнеров, особенно в Юго-Восточной Азии и странах Ближнего Востока и Северной Африки.
Военно-техническое сотрудничество между Россией и Индией ведет свой отсчет с 1960 года. С тех пор в результате взаимовыгодных партнерских отношений индийская армия более чем на 70 процентов была оснащена советским и российским оружием, а общий объем отечественного экспорта продукции военного назначения за все годы сотрудничества превысил 60 млрд. долларов США. Уже более полувека (с апреля 1963 года) осуществляется передача Индии советских, а в наше время - и российских военных технологий. При техническом содействии нашей страны в Индии построено пять основных заводов по производству авиационной техники и двигателей, 12 - по выпуску бронетанковой техники, вооружения и боеприпасов. Ни одно государство в мире не готово передавать Индии современные, в том числе особо чувствительные технологии производства ПВН в тех объемах, в которых это делает Россия.
В конце 2000 г. после проведения тендера французское Агентство оборонных закупок DGA (Delegaton Generale Pour TArmement) заключило контракт с компаниями GIAT Industries и Renault Vehicules Industriels (RVI) на проектирование и производство для французской армии 700 колесных бронированных машин VBCI (Vehlcule Blinde de Combat dinfanterie - боевая машина пехоты). Из них предусматривалась постройка 550 машин в варианте БМП и 150 - командно-штабной машины. С целью более эффективной работы над программой была сформирована новая компания - Satory Military Vehicles. Ее штаб-квартира базировалась в пригороде Парижа в г. Сатори, недалеко от Версаля. Там же располагалась и штаб-квартира компании GIAT Industries (с сентября 2006 г. - Nexter Systems). Контракты со смежниками и поставщиками комплектующих DGA разрешило заключать непосредственно компаниям GIAT Industries и RVI. В качестве бонуса за работу над новой программой DGA также поручило им отвечать за текущие поставки на внутренний и экспортный рынки, за проведение модернизации бронетранспортеров семейства VAB 4x4 и 6x6, гусеничных боевых машин АМХ-10Р, а также колесных бронированных машин АМХ-10RC.
