Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" средней дальности PL-12 предназначена для поражения воздушных целей. Экспортный вариант ракеты имеет маркировку SD-10. Ракета PL-12 создана при технической помощи российских специалистов. По аэродинамике она близка американской УР "Спэрроу" и оснащается двухрежимным твердотопливным двигателем китайской разработки. Диаметр корпуса ракеты - 203 мм, длина 3,85 м и стартовая масса 180 кг, что незначительно превышает соответствующие параметры УР Р-77. Активная радиолокационная головка самонаведения и взрыватель, используемые на УР PL-12 - российской разработки (Агат 9Б1348). Для увеличения дальности пуска ракеты возможно использование специальной навесной траектории. Ракета выполнена по нормальной аэродинамической схеме. Оснащена активной радиолокационной головкой самонаведения, твердотопливным ракетным двигателем.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности PL-2 предназначена для уничтожения воздушных целей. Создана на базе советской УР Р-3С. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка". Оснащена инфракрасной головкой самонаведения, одноступенчатым твердотопливным ракетным двигателем, осколочно-фугасной боевой частью массой 9 кг с оптическим взрывателем. Модификация PL-2A принята на вооружение в 1970 году. В 1981 году на вооружение принята модификация PL-2B с усовершенствованными ГСН и взрывателем. Ракеты поставлялись также Албании, Бангладешу, Бирме, Зимбабве, Ираку, Ирану, Пакистану, Судану, Танзании и Шри Ланке.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности PL-8 создана на базе израильской УР Python 3. Характеристики ракеты очень впечатлили китайскую сторону, и в 1980 году они заплатили за лицензию и заключили договор на производство PL-8 AAM. Опыт накопленный при создании PL-8 помог потом Китаю в разработке своей ракеты PL-9. Для ракет PL-8 Китай разработал собственную нашлемную систему наведения (HMS). Поскольку израильская HMS была совместима только с западными радарами, но не совместима с китайскими РЛС. Единственным исключением было то, что существовала возможность коррекции ракеты в воздухе, когда использовались некоторые западные РЛС состоящие на вооружении китайской армии. Такие как британская GEC-Marconi Skyranger (бортовой РЛС) и итальянская FIAR Grifo установленные на Chengdu J-7.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-земля" Rb.05A предназначена для поражения малоразмерных наземных и морских целей, разрабатывалась для самолётов AJ 37 Viggen. Сообщалось также о возможности поражения малоскоростных воздушных целей типа вертолетов. Принята на вооружение в начале 70-х годов. Ракета выполнена по нормальной аэродинамической схеме. Оснащена радиокомандной системой управления, жидкостным ракетным двигателем VR 35. Производство завершено в 1977 году. Проходила испытания модификация Rb.05B с телевизионной ГСН.
Характеристики Rb.05A Вес 305 кг Длина 3,6 м Диаметр 0,3 м Боеголовка 160 кг взрывчатого вещества Двигатель ракетный двигатель на жидком топливе Размах крыла 0,8 м Оперативный диапазон 9 км Скорость сверхзвуковая
Авиационная противокорабельная управляемая ракета RBS.15F предназначена для поражения надводных кораблей противника круглосуточно в простых и сложных метеоусловиях. Является авиационным вариантом ПКР RBS.15. Принята на вооружение в 1989 году. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка". Оснащена инерциальной системой управления с активной радиолокационной головкой самонаведения, малогабаритным двухконтурным турбореактивным двигателем TRI-60-3 тягой 380 кг, полубронебойной боевой частью, радиовысотомером. Применяется с истребителей AJS 37 Viggin и JAS 39 Gripen. В настоящее время разрабатывается модификация RBS.15F Mk3 с увеличенной до 200 км дальностью пуска.
Бетонобойная авиационная бомба BLU-107 Durandal создана в середине 70-х годов и предназначена для поражения взлетно-посадочных полос аэродромов. Оснащена проникающей фугасной боевой частью массой 100 кг, двумя тормозными парашютами, твердотопливным ракетным ускорителем. После подрыва на ВПП образуется воронка диаметром около 5 м и глубиной около 2 м. Бомба стоит на вооружении 11 стран мира.
Боеприпасы
01.07.2010 01:25 | 
Автор: Administrator
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" средней дальности PL-12 предназначена для поражения воздушных целей. Экспортный вариант ракеты имеет маркировку SD-10. Ракета PL-12 создана при технической помощи российских специалистов. По аэродинамике она близка американской УР "Спэрроу" и оснащается двухрежимным твердотопливным двигателем китайской разработки. Диаметр корпуса ракеты - 203 мм, длина 3,85 м и стартовая масса 180 кг, что незначительно превышает соответствующие параметры УР Р-77. Активная радиолокационная головка самонаведения и взрыватель, используемые на УР PL-12 - российской разработки (Агат 9Б1348). Для увеличения дальности пуска ракеты возможно использование специальной навесной траектории. Ракета выполнена по нормальной аэродинамической схеме. Оснащена активной радиолокационной головкой самонаведения, твердотопливным ракетным двигателем.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности PL-2 предназначена для уничтожения воздушных целей. Создана на базе советской УР Р-3С. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка". Оснащена инфракрасной головкой самонаведения, одноступенчатым твердотопливным ракетным двигателем, осколочно-фугасной боевой частью массой 9 кг с оптическим взрывателем. Модификация PL-2A принята на вооружение в 1970 году. В 1981 году на вооружение принята модификация PL-2B с усовершенствованными ГСН и взрывателем. Ракеты поставлялись также Албании, Бангладешу, Бирме, Зимбабве, Ираку, Ирану, Пакистану, Судану, Танзании и Шри Ланке.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности PL-8 создана на базе израильской УР Python 3. Характеристики ракеты очень впечатлили китайскую сторону, и в 1980 году они заплатили за лицензию и заключили договор на производство PL-8 AAM. Опыт накопленный при создании PL-8 помог потом Китаю в разработке своей ракеты PL-9. Для ракет PL-8 Китай разработал собственную нашлемную систему наведения (HMS). Поскольку израильская HMS была совместима только с западными радарами, но не совместима с китайскими РЛС. Единственным исключением было то, что существовала возможность коррекции ракеты в воздухе, когда использовались некоторые западные РЛС состоящие на вооружении китайской армии. Такие как британская GEC-Marconi Skyranger (бортовой РЛС) и итальянская FIAR Grifo установленные на Chengdu J-7.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-земля" Rb.05A предназначена для поражения малоразмерных наземных и морских целей, разрабатывалась для самолётов AJ 37 Viggen. Сообщалось также о возможности поражения малоскоростных воздушных целей типа вертолетов. Принята на вооружение в начале 70-х годов. Ракета выполнена по нормальной аэродинамической схеме. Оснащена радиокомандной системой управления, жидкостным ракетным двигателем VR 35. Производство завершено в 1977 году. Проходила испытания модификация Rb.05B с телевизионной ГСН.
Авиационная противокорабельная управляемая ракета RBS.15F предназначена для поражения надводных кораблей противника круглосуточно в простых и сложных метеоусловиях. Является авиационным вариантом ПКР RBS.15. Принята на вооружение в 1989 году. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка". Оснащена инерциальной системой управления с активной радиолокационной головкой самонаведения, малогабаритным двухконтурным турбореактивным двигателем TRI-60-3 тягой 380 кг, полубронебойной боевой частью, радиовысотомером. Применяется с истребителей AJS 37 Viggin и JAS 39 Gripen. В настоящее время разрабатывается модификация RBS.15F Mk3 с увеличенной до 200 км дальностью пуска.
Бетонобойная авиационная бомба BLU-107 Durandal создана в середине 70-х годов и предназначена для поражения взлетно-посадочных полос аэродромов. Оснащена проникающей фугасной боевой частью массой 100 кг, двумя тормозными парашютами, твердотопливным ракетным ускорителем. После подрыва на ВПП образуется воронка диаметром около 5 м и глубиной около 2 м. Бомба стоит на вооружении 11 стран мира.
