В начале 1970-х гг. в ГосМКБ «Вымпел» приступили к проектированию ракеты большой дальности Р-33. Это был советский ответ на разработанный в США истребитель F-14A с ракетой AIM-54A «Феникс». Ракета Р-33 вместе с истребителем МиГ-31 должна была составить многоканальный комплекс дальнего перехвата «Заслон». Аэродинамическая схема ракеты нормальная. Верхняя пара рулей переламывается «наружу» при подвеске на самолет-носитель. Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" большой дальности Р-33 предназначена для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, беспилотных летательных аппаратов, низколетящих крылатых ракет, самолетов ДРЛО.
В 1972 г. в ГосМКБ «Вымпел» началось проектирование ракеты Р-27. Первоначально ракету разрабатывали по нормальной самолетной аэродинамической схеме. Но позже было решено делать ее по схеме «утка» с асимметричным крестообразным расположением аэродинамических поверхностей. Были применены аэродинамические рули сложной конфигурации. Они имеют большое удлинение, переменную по знаку стреловидность по передней кромке и суженную корневую часть (так называемая схема «бабочка»), что позволило использовать их в дифференциальном режиме как для управления и стабилизации ракеты по основным каналам, так и для стабилизации ее по каналу крена. Конфигурация рулей обеспечивает постоянство знака момента крена во всем используемом диапазоне чисел М, т. е. исключает так называемое «явление реверса», присущее ракетам схемы «утка».
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности PL-9 предназначена для уничтожения воздушных целей в ближнем воздушном бою. Принята на вооружение в 1991 году. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка", стабилизация по крену осуществляется с помощью роллеронов. Оснащена всеракурсной инфракрасной головкой самонаведения с охлаждаемым фотоприемником, одноступенчатым твердотопливным ракетным двигателем, осколочно-фугасной боевой частью массой 10 кг с дистанционным лазерным взрывателем. Ракеты применяются самолетами J-7, JJ-7, JH-7 и J-8. Поставлялись также Ирану и Пакистану.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности PL-7 предназначена для уничтожения воздушных целей в ближнем воздушном бою. Создана в начале 80-х годов на базе французской УР Magic R.550. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка" с дестабилизаторами, оснащена инфракрасной головкой самонаведения, обеспечивающей пуск по цели в заднюю полусферу, одноступенчатым твердотопливным ракетным двигателем, осколочно-фугасной боевой частью массой 12,5 кг с оптическим взрывателем. Ракеты применяются самолетами J-7 и J-8II.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности PL-5 предназначена для уничтожения воздушных целей в ближнем воздушном бою. Создана на базе УР PL-2 и принята на вооружение в 1982 году. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка", оснащена инфракрасной головкой самонаведения, одноступенчатым твердотопливным ракетным двигателем, осколочно-фугасной или стержневой боевой частью массой 9 кг с оптическим или радиовзрывателем. Модификация PL-5B оснащена усовершенствованной ИК ГСН. Ракеты применяются самолетами J-5, J-6, J-7, Q-5 и A-5M. Поставлялись также Албании, Бангладеш, Бирме, Египту, Зимбабве, Ираку, Ирану, Пакистану, Судану, Танзании и Шри Ланке.
Авиационная противокорабельная управляемая ракета Penguine Mk.3 разработана в Норвегии (американское обозначение AGM-119A, выпускается по лицензии) предназначена для поражения надводных кораблей противника. Принята на вооружение в 1987 году. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка", оснащена помехозащищенной тепловой головкой самонаведения, инерциальной системой управления, радиовысотомером, твердотопливными стартовым и маршевым ракетными двигателями, кумулятивно-фугасной боевой частью массой 120 кг с контактным взрывателем. Ракета применяется с самолетов F-16 Fighting Falcon. Модификация Penguine Mk.2 Mod7 (AGM-119B) применяется с палубных вертолетов SH-60B Seahawk и надводных кораблей.
Боеприпасы
16.07.2010 14:51 | 
Автор: Administrator
В начале 1970-х гг. в ГосМКБ «Вымпел» приступили к проектированию ракеты большой дальности Р-33. Это был советский ответ на разработанный в США истребитель F-14A с ракетой AIM-54A «Феникс». Ракета Р-33 вместе с истребителем МиГ-31 должна была составить многоканальный комплекс дальнего перехвата «Заслон». Аэродинамическая схема ракеты нормальная. Верхняя пара рулей переламывается «наружу» при подвеске на самолет-носитель. Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" большой дальности Р-33 предназначена для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, беспилотных летательных аппаратов, низколетящих крылатых ракет, самолетов ДРЛО. 
В 1972 г. в ГосМКБ «Вымпел» началось проектирование ракеты Р-27. Первоначально ракету разрабатывали по нормальной самолетной аэродинамической схеме. Но позже было решено делать ее по схеме «утка» с асимметричным крестообразным расположением аэродинамических поверхностей. Были применены аэродинамические рули сложной конфигурации. Они имеют большое удлинение, переменную по знаку стреловидность по передней кромке и суженную корневую часть (так называемая схема «бабочка»), что позволило использовать их в дифференциальном режиме как для управления и стабилизации ракеты по основным каналам, так и для стабилизации ее по каналу крена. Конфигурация рулей обеспечивает постоянство знака момента крена во всем используемом диапазоне чисел М, т. е. исключает так называемое «явление реверса», присущее ракетам схемы «утка».
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности PL-9 предназначена для уничтожения воздушных целей в ближнем воздушном бою. Принята на вооружение в 1991 году. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка", стабилизация по крену осуществляется с помощью роллеронов. Оснащена всеракурсной инфракрасной головкой самонаведения с охлаждаемым фотоприемником, одноступенчатым твердотопливным ракетным двигателем, осколочно-фугасной боевой частью массой 10 кг с дистанционным лазерным взрывателем. Ракеты применяются самолетами J-7, JJ-7, JH-7 и J-8. Поставлялись также Ирану и Пакистану.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности PL-7 предназначена для уничтожения воздушных целей в ближнем воздушном бою. Создана в начале 80-х годов на базе французской УР Magic R.550. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка" с дестабилизаторами, оснащена инфракрасной головкой самонаведения, обеспечивающей пуск по цели в заднюю полусферу, одноступенчатым твердотопливным ракетным двигателем, осколочно-фугасной боевой частью массой 12,5 кг с оптическим взрывателем. Ракеты применяются самолетами J-7 и J-8II.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности PL-5 предназначена для уничтожения воздушных целей в ближнем воздушном бою. Создана на базе УР PL-2 и принята на вооружение в 1982 году. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка", оснащена инфракрасной головкой самонаведения, одноступенчатым твердотопливным ракетным двигателем, осколочно-фугасной или стержневой боевой частью массой 9 кг с оптическим или радиовзрывателем. Модификация PL-5B оснащена усовершенствованной ИК ГСН. Ракеты применяются самолетами J-5, J-6, J-7, Q-5 и A-5M. Поставлялись также Албании, Бангладеш, Бирме, Египту, Зимбабве, Ираку, Ирану, Пакистану, Судану, Танзании и Шри Ланке.
Авиационная противокорабельная управляемая ракета Penguine Mk.3 разработана в Норвегии (американское обозначение AGM-119A, выпускается по лицензии) предназначена для поражения надводных кораблей противника. Принята на вооружение в 1987 году. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка", оснащена помехозащищенной тепловой головкой самонаведения, инерциальной системой управления, радиовысотомером, твердотопливными стартовым и маршевым ракетными двигателями, кумулятивно-фугасной боевой частью массой 120 кг с контактным взрывателем. Ракета применяется с самолетов F-16 Fighting Falcon. Модификация Penguine Mk.2 Mod7 (AGM-119B) применяется с палубных вертолетов SH-60B Seahawk и надводных кораблей.
