Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" средней дальности Tien Chien II (по классификации НАТО Skysword-II, на фото слева) предназначена для борьбы с воздушными целями противника. Создана на базе американской УР AIM-7 Sparrow. Ракета выполнена по нормальной аэродинамической схеме, оснащена инерциальной системой управления с активной радиолокационной головкой самонаведения, твердотопливным ракетным двигателем. Применяется с истребителей F-CK-1 Ching Quo.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" малой дальности Tien Chien I (по классификации НАТО Skysword-I, на фото справа) предназначена для поражения воздушных целей в ближних маневренных воздушных боях. Создана на базе американской УР AIM-9L Sidewinder. Ракета выполнена по аэродинамической схеме "утка", оснащена всеракурсной помехозащищенной пассивной инфракрасной головкой самонаведения с максимальным углом целеуказания 40°, одноступенчатым твердотопливным ракетным двигателем с пониженной дымностью, осколочно-фугасной боевой частью массой 11 кг с дистанционным взрывателем.
Разработка ракет С-8 была начата ОКБ-16 (КБ Точмаш) согласно Постановлению Совмина СССР No 648-241 от 24 августа 1965 г. В нем срок подачи на государственные испытания назначался на IV квартал 1969 г. Заводские испытания ракеты С-8 закончились в 1969 г., но на совместные испытания С-8 была представлена лишь в 1971 г. Ракета С-8 сохранила принципиальную схему и компоновку ракеты С-5. Для улучшения точностных характеристик 6 перьев стабилизатора при выходе ракеты из трубы принудительно раскрывались газовым поршнем под действием отбираемых из камеры сгорания твердотопливного двигателя пороховых газов. В раскрытом положении перья фиксировались. (Люфты в навеске оперения С-5, необходимые для их свободного раскрытия, снижали кучность стрельбы.)
Авиационная неуправляемая ракета С-5 (первоначально названная АРС-57) была разработана в ОКБ-16 (главный конструктор А.Э. Нудельман). Примечательным отличием ракет С-5 от предшествующих советских неуправляемых авиационных ракет было складное оперение, обеспечивавшее компактное размещение ракет в направляющих трубах, собранных в один блок. Идея была позаимствована у немецких ракет R4/М и «Шланге», выпускавшихся в годы войны. Такой подход давал возможность простым способом увеличить количество запускаемых ракет путем наращивания числа труб в блоке.
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-поверхность" С-25ЛД предназначена для поражения преимущественно прочных наземных целей в простых метеусловиях. Выполнена по аэродинамической схеме "утка". Ракета модульного типа состоит из неуправляемой ракеты C-25ОФМ и блока управления с полуактивной лазерной головкой самонаведения и четырьмя рулевыми поверхностями. Шарнирно связанный с ракетой блок управления может свободно вращаться относительно продольной оси. Боевая часть проникающая массой 155 кг. Пуск производится из пусковой трубы О-25.
Разработка тяжелой ракеты С-25 (АРС-250) была начата в КБ Точного машиностроения согласно Постановлению Совмина СССР № 648-241 от 28 августа 1965 г. Неуправляемая авиационная ракета С-25-Ф принята на вооружение в начале 70-х годов. Ракета оснащена твердотопливным ракетным двигателем с четырьмя соплами, фугасной боевой частью массой 190 кг, контактным взрывателем, имеющим несколько степеней замедления, четырехперьевым раскрывающимся в полете стабилизатором. Модификация С-25-О оснащена надкалиберной осколочной боевой частью массой 150 кг, образующей при подрыве около 10000 осколков, неконтактным радиовзрывателем.
Боеприпасы
29.07.2010 12:18 | 
Автор: Administrator
Авиационная управляемая ракета класса "воздух-воздух" средней дальности Tien Chien II (по классификации НАТО Skysword-II, на фото слева) предназначена для борьбы с воздушными целями противника. Создана на базе американской УР AIM-7 Sparrow. Ракета выполнена по нормальной аэродинамической схеме, оснащена инерциальной системой управления с активной радиолокационной головкой самонаведения, твердотопливным ракетным двигателем. Применяется с истребителей F-CK-1 Ching Quo.
Разработка ракет С-8 была начата ОКБ-16 (КБ Точмаш) согласно Постановлению Совмина СССР No 648-241 от 24 августа 1965 г. В нем срок подачи на государственные испытания назначался на IV квартал 1969 г. Заводские испытания ракеты С-8 закончились в 1969 г., но на совместные испытания С-8 была представлена лишь в 1971 г. Ракета С-8 сохранила принципиальную схему и компоновку ракеты С-5. Для улучшения точностных характеристик 6 перьев стабилизатора при выходе ракеты из трубы принудительно раскрывались газовым поршнем под действием отбираемых из камеры сгорания твердотопливного двигателя пороховых газов. В раскрытом положении перья фиксировались. (Люфты в навеске оперения С-5, необходимые для их свободного раскрытия, снижали кучность стрельбы.)
Авиационная неуправляемая ракета С-5 (первоначально названная АРС-57) была разработана в ОКБ-16 (главный конструктор А.Э. Нудельман). Примечательным отличием ракет С-5 от предшествующих советских неуправляемых авиационных ракет было складное оперение, обеспечивавшее компактное размещение ракет в направляющих трубах, собранных в один блок. Идея была позаимствована у немецких ракет R4/М и «Шланге», выпускавшихся в годы войны. Такой подход давал возможность простым способом увеличить количество запускаемых ракет путем наращивания числа труб в блоке.
Разработка тяжелой ракеты С-25 (АРС-250) была начата в КБ Точного машиностроения согласно Постановлению Совмина СССР № 648-241 от 28 августа 1965 г. Неуправляемая авиационная ракета С-25-Ф принята на вооружение в начале 70-х годов. Ракета оснащена твердотопливным ракетным двигателем с четырьмя соплами, фугасной боевой частью массой 190 кг, контактным взрывателем, имеющим несколько степеней замедления, четырехперьевым раскрывающимся в полете стабилизатором. Модификация С-25-О оснащена надкалиберной осколочной боевой частью массой 150 кг, образующей при подрыве около 10000 осколков, неконтактным радиовзрывателем.
