Характерными чертами управляемых авиабомб «третьего поколения» стали увеличение дальности сброса и расчет на применение с малых высот в любое время суток. На малых высотах практически невозможно применять систему полуактивного наведения по отраженному лучу - слишком осложнено взаимодействие оператора подсветки и пилота самолета-носителя управляемой авиабомбы (УАБ). Тем больше становится интерес к пассивным системам самонаведения. В 1974 году отдел систем авиационного вооружения командования ВВС США развернул работы над УАБ модульной конструкции в рамках проекта HOBOS. Предполагалось разработать семейство планирующих авиабомб, имеющих на 80% унифицированные элементы конструкции и предназначенных для поражения различных типов целей.
Состоя в «ядерном клубе» с 1960 года, Франция разработала собственный арсенал ядерных вооружений и теперь единственная в Европе держит парк стратегических бомбардировщиков (на базе многоцелевых истребителей), вооруженных ядерными крылатыми ракетами ASMP. Хотя научно-исследовательские работы по теме крылатой ракеты воздушного базирования с ядерной (термоядерной) боевой частью велись во Франции с 1970-го, конкурс на ее разработку был объявлен только в 1977 году. К тому времени стало очевидно, что при всех успехах морских «стратегов» роль стратегической авиации - наиболее «гибкого» компонента ядерных сил, применимого в ядерном конфликте любого уровня, - не ослабла, в то же время бомбардировщики со свободно падающими бомбами стали слишком уязвимы для средств ПВО.
Межконтинентальная крылатая ракета с турбореактивным двигателем SM-62 Snark была разработана фирмой «Northrop Corporation General Electric». По американской классификации того времени - «беспилотный бомбардировщик» (pilotless bomber). Единственная когда-либо принятая на вооружение межконтинентальная крылатая ракета. Состояла на вооружении ВВС США с 1958 по 1961 год (фактически, боевое дежурство несла лишь в 1961 году) и вскоре была списана из-за морального устаревания. Работы над программой крылатых ракет большой дальности начались в 1946 году. В разработке находились два проекта, названные в честь персонажей Льюиса Кэррола - дозвуковой самолёт-снаряд MX775A «Snark» и сверхзвуковой MX775B «Boojum». Малый интерес со стороны ВВС к программе, обусловленный недоверием руководства к беспилотным бомбардировщикам, едва не привёл к её закрытию в том же году, но благодаря вмешательству Джона Нортропа и будущего первого начальника ВВС Карла Спаатца программа была спасена.
В начале 1950-х гг. в СССР была создана сигнальная мина СМ (индекс - 57-МС-172). Мина предназначена для подачи звукового и светового сигнала, когда солдат противника (техника), зацепившись ногой (колесом, корпусом) за проволочную растяжку, невольно выдернет боевую чеку взрывателя. Мина устанавливается вручную в грунт, а при невозможности установки в грунт - на грунт (при этом мина привязывается к вбитому в грунт колышку). Также возможна установка мины закреплением ее на различных местных предметах (столбы, деревья и т.п.).
На базе ракеты SM-64 Navaho в 1957 г. началась разработка сверхзвуковой крылатой ракеты AGM-28 Hound Dog («Гончая собака»). В процессе разработки, начатой в 1956 году, ВВС присвоило крылатой ракете обозначение GAM-77 Hound Dog по названию кавер-версии Элвиса Пресли (1956 года) известной песни «Hound Dog». В июне 1963 года ракете был присвоен индекс AGM-28. Ракета AGM-28 Hound Dog проходила испытания с ноября 1958 г. Первый её пуск с бомбардировщика В-52 состоялся 23 апреля 1959 г. В июне 1960 г. 4241-е авиакрыло стратегической авиации на авиабазе Сеймур-Джансон (Северная Каролина) приняло на вооружение ракеты AGM-28 Hound Dog с ядерным зарядом. В конце 1960 г. ракета была принята на вооружение эскадрилий B-52 как составная часть комплекса WS-131В. Всего изготовлено 722 ракеты. Комплекс снят с вооружения в 1976 г.
В начале 1970-х годов на вооружение ВВС СССР поступила Х-23 - первая тактическая УР класса «воздух - поверхность», но она имела недостаточную по мощности боевую часть и была неэффективна против высокозащищённых объектов противника, таких как ДОТы, бункеры, склады и т.д. По этой причине для увеличения боевых возможностей нового поколения штурмовой авиации в части разрушения высокозащищённых точечных объектов вероятного противника вблизи линии фронта, в 1970 году в СССР началась разработка новых высокоточных ракет, одной из которых стала Х-29.
Боеприпасы
12.05.2020 00:00 | 
Автор: Administrator
Характерными чертами управляемых авиабомб «третьего поколения» стали увеличение дальности сброса и расчет на применение с малых высот в любое время суток. На малых высотах практически невозможно применять систему полуактивного наведения по отраженному лучу - слишком осложнено взаимодействие оператора подсветки и пилота самолета-носителя управляемой авиабомбы (УАБ). Тем больше становится интерес к пассивным системам самонаведения. В 1974 году отдел систем авиационного вооружения командования ВВС США развернул работы над УАБ модульной конструкции в рамках проекта HOBOS. Предполагалось разработать семейство планирующих авиабомб, имеющих на 80% унифицированные элементы конструкции и предназначенных для поражения различных типов целей.
Состоя в «ядерном клубе» с 1960 года, Франция разработала собственный арсенал ядерных вооружений и теперь единственная в Европе держит парк стратегических бомбардировщиков (на базе многоцелевых истребителей), вооруженных ядерными крылатыми ракетами ASMP. Хотя научно-исследовательские работы по теме крылатой ракеты воздушного базирования с ядерной (термоядерной) боевой частью велись во Франции с 1970-го, конкурс на ее разработку был объявлен только в 1977 году. К тому времени стало очевидно, что при всех успехах морских «стратегов» роль стратегической авиации - наиболее «гибкого» компонента ядерных сил, применимого в ядерном конфликте любого уровня, - не ослабла, в то же время бомбардировщики со свободно падающими бомбами стали слишком уязвимы для средств ПВО.
Межконтинентальная крылатая ракета с турбореактивным двигателем SM-62 Snark была разработана фирмой «Northrop Corporation General Electric». По американской классификации того времени - «беспилотный бомбардировщик» (pilotless bomber). Единственная когда-либо принятая на вооружение межконтинентальная крылатая ракета. Состояла на вооружении ВВС США с 1958 по 1961 год (фактически, боевое дежурство несла лишь в 1961 году) и вскоре была списана из-за морального устаревания. Работы над программой крылатых ракет большой дальности начались в 1946 году. В разработке находились два проекта, названные в честь персонажей Льюиса Кэррола - дозвуковой самолёт-снаряд MX775A «Snark» и сверхзвуковой MX775B «Boojum». Малый интерес со стороны ВВС к программе, обусловленный недоверием руководства к беспилотным бомбардировщикам, едва не привёл к её закрытию в том же году, но благодаря вмешательству Джона Нортропа и будущего первого начальника ВВС Карла Спаатца программа была спасена.
В начале 1950-х гг. в СССР была создана сигнальная мина СМ (индекс - 57-МС-172). Мина предназначена для подачи звукового и светового сигнала, когда солдат противника (техника), зацепившись ногой (колесом, корпусом) за проволочную растяжку, невольно выдернет боевую чеку взрывателя. Мина устанавливается вручную в грунт, а при невозможности установки в грунт - на грунт (при этом мина привязывается к вбитому в грунт колышку). Также возможна установка мины закреплением ее на различных местных предметах (столбы, деревья и т.п.). 
На базе ракеты SM-64 Navaho в 1957 г. началась разработка сверхзвуковой крылатой ракеты AGM-28 Hound Dog («Гончая собака»). В процессе разработки, начатой в 1956 году, ВВС присвоило крылатой ракете обозначение GAM-77 Hound Dog по названию кавер-версии Элвиса Пресли (1956 года) известной песни «Hound Dog». В июне 1963 года ракете был присвоен индекс AGM-28. Ракета AGM-28 Hound Dog проходила испытания с ноября 1958 г. Первый её пуск с бомбардировщика В-52 состоялся 23 апреля 1959 г. В июне 1960 г. 4241-е авиакрыло стратегической авиации на авиабазе Сеймур-Джансон (Северная Каролина) приняло на вооружение ракеты AGM-28 Hound Dog с ядерным зарядом. В конце 1960 г. ракета была принята на вооружение эскадрилий B-52 как составная часть комплекса WS-131В. Всего изготовлено 722 ракеты. Комплекс снят с вооружения в 1976 г.
В начале 1970-х годов на вооружение ВВС СССР поступила Х-23 - первая тактическая УР класса «воздух - поверхность», но она имела недостаточную по мощности боевую часть и была неэффективна против высокозащищённых объектов противника, таких как ДОТы, бункеры, склады и т.д. По этой причине для увеличения боевых возможностей нового поколения штурмовой авиации в части разрушения высокозащищённых точечных объектов вероятного противника вблизи линии фронта, в 1970 году в СССР началась разработка новых высокоточных ракет, одной из которых стала Х-29.
