Автор: Федосеев С.
Название: Танки Кайзера. Германские танки Первой мировой войны
Серия: Бронеколлекция №6-1996
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 1996
Формат: PDF
Размер: 39 MB

Накануне первой мировой войны германские конструкторы накопили некоторый опыт в создании бронеавтомобилей. Легкобронированный «Эрхард» ВАК с 50-мм зенитной («противобаллонной») пушкой стал сенсацией Берлинского салона 1906 года, но оказался непрактичным. В том же году бронированный автомобиль без вооружения представляла фирма «Опель». Что касается собственной разработки танков, то германским конструкторам, как и их коллегам в Великобритании и Франции, приходилось все начинать с нуля, если не учитывать ограниченное знакомство с английскими машинами. Какого-либо опыта постройки вездеходных боевых машин до первой мировой войны не было. Правда, в 1911 году австрийский железнодорожник обер-лейтенант Г.Бурштын создал вполне реализуемый проект гусеничной бронированной машины «Моторгешютц» (Motorgeschutz). Справочник иллюстрирован схемами образцов бронетехники: содержит чертежи общего вида, разрезы, подробные рисунки отдельных элементов конструкции, схемы их окраски и большое число фотографий.

Автор: Барятинский М.
Название: Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945
Серия: Бронеколлекция №4-1996
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 1996
Формат: PDF
Размер: 47 MB

Начиная примерно с 1934-1935 года разработка бронетанковой техники в Великобритании резко активизировалась. К этому времени в основном определились и взгляды военного руководства на тактическое применение танков. В соответствии с ними в Англии танки разделили на три класса: легкие, пехотные и крейсерские. Причем позже других сформировалась концепция именно крейсерских танков. На первых порах их функции должны были выполнять легкие боевые машины — скоростные и маневренные. Именно они поступали на вооружение кавалерийских полков британской армии (в Великобритании, как и во многих других странах, танковые части создавались на основе кавалерийских, с сохранением названий, символики и даже парадной формы одежды). Главной же задачей пехотных танков стала непосредственная поддержка пехоты на поле боя. Эти машины имели ограниченную скорость и мощное бронирование. Справочник иллюстрирован схемами образцов бронетехники: содержит чертежи общего вида, разрезы, подробные рисунки отдельных элементов конструкции, схемы их окраски и большое число фотографий.

Автор: Барятинский М.
Название: Советские тяжёлые послевоенные танки
Серия: Бронеколлекция №3-1996
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 1996
Формат: PDF
Размер: 45 MB

В послевоенные годы при создании боевых машин первого послевоенного поколения в СССР (как, впрочем, в Англии и США) была реализована «двухтанковая» политика, когда основу танкового парка составляли средние танки, усиленные небольшим количеством тяжелых. Однако развитие конструкторской мысли и достижения технологии танкостроения привели к тому, что разница в тактико-технических характеристиках средних и тяжелых танков стала заметно уменьшаться и постепенно сошла на нет. На авансцену вышел основной боевой танк, являющийся логическим развитием среднего, но уже к концу 70-х годов практически догнавший по всем показателям вытесненные им тяжёлые танки. Справочник иллюстрирован схемами образцов бронетехники: содержит чертежи общего вида, разрезы, подробные рисунки отдельных элементов конструкции, схемы их окраски и большое число фотографий.

Автор: Барятинский М.
Название: Бронетанковая техника Германии 1939-1945
Серия: Бронеколлекция №2-1996
Издательство: Моделист-Конструктор
Год: 1996
Формат: PDF
Размер: 53 MB

Изготовление танков в Германии после первой мировой войны началось летом 1925 года с разработки машины «Groft-traktor». Массовый же выпуск бронетанковой техники, равно как и развертывание танковых войск, совпал с приходом к власти нацистов. В октябре 1935 года были сформированы первые три танковые дивизии. К началу второй мировой их число значительно увеличилось. В наступлении на Польшу приняли участие шесть танковых и четыре легких дивизии. Исходя из опыта польской кампании, последние (изначально предназначавшиеся для боевых действий совместно с кавалерией) были переформированы в танковые. Против Советского Союза Германия выставила уже 19 танковых дивизий, а закончила войну, имея 27 таких соединений (20 в вермахте и 7 — в войсках СС). Справочник иллюстрирован схемами образцов бронетехники: содержит чертежи общего вида, разрезы, подробные рисунки отдельных элементов конструкции, схемы их окраски и большое число фотографий.

Автор: М. Барятинский
Книга: Тяжёлый танк "Тигр" - смертельное оружие Рейха
Серия: Арсенал коллекция
Издательство: Коллекция, Яуза, ЭКСМО
Дата выпуска: 2006
Страниц: 120
ISBN: 5-699-19986-1
Формат: PDF
Размер: 122 mb

"Тигр" - самый грозный немецкий танк Второй мировой войны, своего рода символ гитлеровских "Панцерваффе", представлял собой совершенный образец боевой техники. И если два других самых знаменитых танка тех лет - Т-34 и «Шерман» - во многом обязаны своей известностью гигантскими объемами производства, то «Тигр» - исключительно выдающимися боевыми качествами. И можно лишь сожалеть, что качества эти использовались в борьбе за неправое дело.

Автор: М. Коломиец, М. Свирин 
Книга: Тяжелый танк Т-35. Сухопутный дредноут Красной Армии
Серия: Арсенал коллекция
Издательство: Коллекция, Яуза, ЭКСМО
Дата выпуска: 2007
Страниц: 132
ISBN: 5-699-19986-1
Формат: PDF
Размер: 152 mb

О предвоенном тяжелом танке Т-35 кто-то знает понаслышке, кто-то не знает вовсе. Но вот о существовании в СССР, а теперь и в России, медали "За отвагу" известно почти всем. Между тем на этой прославленной и почетной медали изображен именно Т-35! И не случайно. Пятибашенные гиганты, ощетинившиеся стволами пушек и пулеметов, с грохотом проходившие по Красной площади во время ноябрьских и первомайских парадов, стали символом боевой мощи Красной Армии в 30-е годы. Они навсегда вошли в нашу историю. T-35 - советский тяжёлый танк 1930-х годов. Единственный в мире пятибашенный танк, выпускавшийся серийно (в 1933-1939 гг. была выпущена 61 серийная машина). Самый мощный танк Красной армии 1930-1940-х годов. До 1941 года в боях не участвовал, но часто использовался в военных парадах, являясь зримым воплощением военной мощи СССР. Т-35 принимали участие в боевых действиях начального этапа Великой Отечественной Войны, однако очень быстро были потеряны, причём в основном из-за неисправностей.