Разработка зенитных самоходных установок в послевоенный период в СССР

17 апреля 1957 г. СМ СССР принял Постановление о проведении ОКР по разработке новых скорострельных зенитных самоходных установок «Шилка», «Волга», «Днепр» и «Енисей» с радиолокационными системами наведения. Зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 зенитного артиллерийского комплекса «Шилка» предназначалась для противовоздушной обороны механизированных и танковых войск во всех условиях боя от нападения скоростных низколетящих самолетов противника на высотах от 100 до 1500 м. Головным исполнителем по ЗСУ в целом являлся ММЗ Московского (областного) Совнархоза (главный конструктор завода Н.А. Астров). Зенитная самоходная артиллерийская установка ЗСУ-37-2 зенитного артиллерийского комплекса «Енисей» предназначалась для зенитного прикрытия мотострелковых (танковых) полков в местах сосредоточения и в движении от средств воздушного нападения противника на высотах от 100 до 3000 м. Головным исполнителем по ЗСУ в целом являлся Уралмашзавод Свердловского Совнархоза (главный конструктор Г.С. Ефимов).

 

Проведение ОКР по созданию и изготовлению зенитных самоходных установок «Объект 520» зенитного артиллерийского комплекса «Днепр» и «Объект 530» зенитного артиллерийского комплекса «Волга» было задано заводу №174 Омского Совнархоза (главный конструктор А.Е. Сулин). ОКР по созданию ЗСУ комплекса «Днепр» предусматривалось оснащение серийной ЗСУ-57-2 радиооптическим комплексом «Десна» и 57-мм пушкой «Березина». Тем самым повышалась эффективность стрельбы с места и в движении. Еще большую эффективность планировалось получить при создании ЗСУ комплекса «Волга». Техническая скорострельность спаренной 57-мм пушки «Ока» должна была быть 400 выстр./мин., то есть в два раза выше, чем у сдвоенной пушки С-68 серийно выпускавшейся самоходной установки ЗСУ-57-2. Технические проекты были выполнены в октябре 1957 г. и 26 декабря они были утверждены НТК ГАУ. Изготовление опытных образцов автоматических пушек и в целом самоходных установок ЗСУ-57-2 комплексов «Днепр» и «Волга» значительно затянулось. В связи с тем, что более перспективная 57-мм пушка «Ока» комплекса «Волга» могла быть изготовлена только к концу 1960 г., а серийное производство ее могло быть организовано не ранее 1963 г.. Постановлением СМ СССР от 4 июля 1959 г. дальнейшие работы по созданию ЗСУ комплексов «Днепр» и «Волга» были прекращены.

 

17 апреля 1957 г. Постановлением СМ СССР заводу 174, наряду с созданием ЗСУ комплексов «Днепр» и «Волга», была задана ОКР на проектирование и изготовление опытного образца командирской машины управления «Нева» («Объект 540»). 10 июня 1957 г. начальником ГБТУ генерал-лейтенантом ИТС Лебедевым были утверждены ТТТ на проектирование и изготовление опытного образца командирской машины управления «Нева». Целью данной ОКР являлось создание на базе ЗСУ-57-2 комплекса «Волга» командирской машины управления батареей зенитных самоходных установок ЗСУ-57-2 комплекса «Волга» и ЗСУ-37-2 комплекса «Енисей». В ТТТ указывались: тип машины закрытая, масса не более 28 т, экипаж - 5 человек. Радиолокационно-приборный комплекс «Иртыш»: РЛС обнаружения самолетов, аппаратура опознания, аппаратура передачи целеуказаний на зенитные артустановки комплексов «Волга» и «Енисей», аппаратура приема целеуказаний по линии аппаратуры «Краб» (от старшего артиллерийского начальника), пульт управления и радиостанция для командной связи, устройство для автоматического ориентирования по азимуту, агрегат питания, контрольно-измерительная аппаратура. Приборы ночного видения. Бронирование - противопульное (защита от поражения 7,62-мм бронебойными пулями Б-32 под всеми курсовыми углами с дистанции 150 м). Автоматы АК-47 - 5 шт. с 1500 патронами. Ручных гранат - 20 шт. Предусмотреть защиту от ядерного взрыва.

 

В I квартале 1959 г. заводом 174 был разработан технический проект. В связи с изменением состава аппаратуры РЛС «Иртыш», разрабатывавшейся НИИ-208 ГК СМ СССР по радиоэлектронике, и ее размеров был разработан в конце лета 1959 г. новый вариант технического проекта боевого отделения машины. Разработка РЛС «Иртыш» приняла затяжной характер. После прекращения работ по созданию ЗСУ комплекса «Волга» были прекращены работы и по командирской машине управления «Нева». С прекращением ОКР по созданию ЗСУ с 57-мм пушками практически все внимание ГАУ, ГБТУ и ГКОТ СМ СССР было сосредоточено только на создании самоходных установок ЗСУ-23-4 комплекса «Шилка» и ЗСУ-37-2 комплекса «Енисей». Испытания ЗСУ комплексов «Шилка» и «Енисей» проводились одновременно на Донгузском полигоне в 1961 г. В ходе испытаний было установлено, что одна ЗСУ комплекса «Енисей» превосходит по своей эффективности целую зенитную батарею, состоящую из четырех установок ЗСУ-57-2.

 

На испытаниях ЗСУ комплекса «Енисей» обеспечивала стрельбу в движении по целине со скоростью 20-25 км/ч. При движении по танковой трассе на полигоне со скоростью 8-10 км/ч точность стрельбы была на 25% ниже, чем с места. Точность стрельбы пушки «Ангара» была в 2-2,5 раза выше, чем 57-мм пушки С-68 самоходной установки ЗСУ-57-2. За время государственных испытаний из пушки Ангара» было произведено 6266 выстрелов. Во время стрельбы произошло только две задержки и четыре поломки, что было меньше допустимых по ТТТ. По данным, полученным в ходе испытаний, было предложено применять ЗСУ «Енисей» для совместных действий с разрабатываемыми армейскими зенитными ракетными комплексами (ЗРК) «Круг» и «Куб», поскольку зона ее эффективной стрельбы перекрывала мертвую зону этих ЗРК.

 

После окончания испытаний комплексов «Шилка» и «Енисей» государственная комиссия рассмотрела сравнительные характеристики обеих ЗСУ и сделала по ним заключение, в котором было отмечено: «...ЗСУ «Шилка» и «Енисей» оснащены радиолокационным комплексом и обеспечивают стрельбу днем и ночью при любой погоде; ...при стрельбе по самолетам МиГ-17 и Ил-28 на высоте 200 и 500 м «Шилка» эффективней «Енисея» в 2 и 1,5 раза соответственно;... «Енисей» предназначен для ПВО танковых полков и танковых дивизий по следующим соображениям: - танковые подразделения и соединения действуют в основном в отрыве от основной группы войск. «Енисей» обеспечивает сопровождение танков на всех этапах боя, обеспечивает эффективный огонь на высотах до 3000 м и дальностях до 4500 м. Использование этой установки практически исключает точное бомбометание по танкам, чего «Шилка» не может обеспечить; - имея достаточно мощные осколочно-фугасный и бронебойный снаряды, «Енисей» может вести более эффективную стрельбу на самооборону по наземным целям при следовании в боевых порядках танковых войск...».

 

Комиссия рекомендовала принять на вооружение Советской Армии обе ЗСУ. Но Постановлением СМ СССР от 5 сентября 1962 г. на вооружение была принята только ЗСУ комплекса «Шилка», а вся техническая документация на ЗСУ комплекса «Енисей», после ее доработки по результатам государственных испытаний, подлежала передаче Министерству обороны СССР для закладки на хранение. Этим же Постановлением ГК СМ СССР по ОТ разрешалось премировать участников разработки ЗСУ комплексов «Шилка» и «Енисей». ЗСУ комплекса «Шилка» была первой в истории развития отечественного зенитного ствольного вооружения самоходной установкой, которая могла вести эффективную стрельбу по воздушным целям в движении, что обеспечивалось наличием систем гиростабилизации линий прицеливания и выстрела. За разработку ЗСУ-23-4 коллектив основных разработчиков в составе Н.А. Астрова, В.Э. Пиккеля, Я.И. Назарова и других был удостоен Государственной премии СССР.

 

В Советской Армии зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 находилась на вооружении мотострелковых и танковых полков. ЗСУ «Шилка» могла использоваться во всех видах боевых действий полка не только для прикрытия его подразделений от самолетов противника, летящих на малых и сверхмалых высотах, но и для поражения наземных целей противника. Одновременно с началом разработки комплекса «Шилка» ГАУ МО СССР задало ММЗ проведение ОКР по созданию 23-мм спаренной самоходной зенитной установки «Терек» на базе бронированного транспортера ГТ-М. Выполнение технического проекта затянулось в связи с перегрузкой КБ ММЗ ранее выданными правительственными заданиями. В 1961 г. работы были остановлены из-за прекращения работ по транспортеру ГТ-М.

 

В 1960 г. конструкторским отделом завода 50 в Свердловске был разработан технический проект ЗСУ «Объект 130». Задачей разработки проекта являлось проведение унификации по узлам МТО танков Т-54, Т-55 и объектов, разрабатываемых на базе самоходной установки СУ-1 ООП. Технический проект разрабатывался иод руководством П.П. Васильева применительно к ЗСУ «Объект 119» с передним и кормовым расположением МТО с агрегатами, разработанными для танка Т-55. Работы над проектом показали возможность использования узлов МТО танка Т-55 на машинах с меньшей массой, но дальнейшего развития они не получили.

 

автор статьи: Солянкин А.Г.
первоисточник: «Отечественные бронированные машины. XX век Том 3»