Инженерные боеприпасы систем минирования

Современные инженерные мины, предназначенные для установки с помощью инженерных, артиллерийских и авиационных систем минирования, характеризуются небольшими размерами и массой, повышенной прочностью. По утверждению зарубежных специалистов, прочность конструкции мин обеспечивает их нормальное функционирование после значительных перегрузок, возникающих при стрельбе кассетными артиллерийскими или неуправляемыми реактивными снарядами с этими минами, при метании их из кассетных установок, а также при паДении на землю. Подрыв мин происходит при воздействии цели на датчик взрывателя, срабатывании элемента необезвреживаемости (при изменении положения мины) или элемента самоликвидации (по истечении определенного срока). Мины систем дистанционного минирования - противотанковые (ПТМ), противопехотные (ППМ), противотранспортные (ПТрМ) - устанавливаются только на поверхность грунта.

В США на базе разработанных для артиллерийской системы минирования RAAMS противоднищевых мин М70 и М73 созданы: мины М75 для инженерной системы минирования GEMSS, мины BLU-91/B для авиационной системы минирования «Гатор» и мины ХМ78 для снаряжения переносных кассетных установок системы минирования MOPMS. Основные элементы и узлы этих мин унифицированы. Корпус выполнен в форме низкого цилиндра. Заряд имеет две облицованные металлом кумулятивные выемки с обоих торцов, поэтому не нужна специальная ориентация мин на поверхности грунта. Взрыватель снабжен магнитным датчиком, который реагирует на изменение магнитного поля Земли при прохождении танка над миной.

При срабатывании взрывателя в первую очередь инициируется вскрышной заряд, который отбрасывает верхнюю крышку корпуса и находящийся на ней слой земли (в случае заглубления ее в мягкий грунт). Затем, через 30 мс, инициируется основной заряд. При его взрыве из металлической облицовки в кумулятивной струе формируется сгусток расплавленного металла, который с расстояния приблизительно 0,5 м пробивает днище танка.

Отличительной особенностью мины BLU-91/B является наличие на ее цилиндрической поверхности двух плоских пластин, определяющих ее габариты. Мины М70 и М73 различаются только сроком самоликвидации. Так, время нахождения мины М70 в боевом положении до срабатывания самоликвидатора менее 24 ч, а М73 — несколько суток. Мина М75 имеет два срока самоликвидации, a BLU-91/B — три. Конкретное значение срока самоликвидации задает оператор на пульте управления системой минирования непосредственно перед постановкой заграждения, а специальное устройство системы автоматически устанавливает элемент самоликвидации на этот срок.

Аналогичная схема (заряд, имеющий две облицованные металлом противоположно направленные кумулятивные выемки) применена в противотанковой мине западногерманской разработки MIFF с сейсмическим датчиком (для авиационной системы минирования с использованием универсальной кассетной установки MW-1) и во французской противоднищевой мине к системе минирования на инженерной машине EBQ. Эта мина (общая масса — 2,34 кг, масса заряда ВВ — 0,7 кг, диаметр — 139 мм) также имеет взрыватель с неконтактным датчиком, который срабатЫЬает под боевой или транспортной машиной, масса которой более 1,5 т. Бронепробиваемость мины в этих условиях — 50 мм.

Заряд противоднищевых мин западногерманской АТ-2 и итальянской FSA-АТМ имеет одну облицованную металлом кумулятивную выемку в верхней его части. Поэтому при установке в боевое положение необходимо ориентировать мину на поверхности грунта, что осуществляется с помощью откидывающихся лапок. Мины АТ-2 и FSA-ATM имеют тормозные парашюты, которые снижают скорость падения после выхода их из кассет. При ударе мины о грунт парашют отсоединяется, и она может откатиться от места падения. Как только мина остановится, ее лапки освобождаются от держателя и под действием пружин занимают рабочее положение, переворачивая мину кумулятивной выемкой вверх.